Import & BPM

Auto importeren: stappenplan, BPM en keuring

Een auto importeren kan aantrekkelijk zijn, bijvoorbeeld voor een model dat in Nederland zeldzaam is of scherper geprijsd staat in het buitenland. Maar tussen de aankoop en een Nederlands kenteken zitten meerdere stappen: transport, BPM-aangifte, identificatie en keuring bij de RDW en de kentekenaanvraag. Deze gids helpt je die route te begrijpen.

Je leest per herkomstland waar je op let, hoe de BPM wordt berekend op basis van CO2-uitstoot en afschrijving, en hoe je inschat of import onder de streep voordelig is. Controleer bij een concreet voertuig altijd of het al geimporteerd is en wat de datum eerste toelating in het buitenland was.

Import check BPM berekenen Kenteken check

Artikelen over import & bpm (43)

Plug-inhybrides uit China ontwijken de importheffing

De EU legt importheffingen tot 35% op elektrische auto's uit China, maar plug-in hybrides vallen daarbuiten: hun marktaandeel steeg naar 60% in Q1 2026.

Lees meer

Pech met een geïmporteerde auto zonder NL-kenteken

Pech met een geïmporteerde auto zonder Nederlands kenteken? Geef pechhulp het kenteken of chassisnummer door en check of de tijdelijke verzekering dit dekt.

Lees meer

Parallel import: auto niet officieel verkocht

Wat is parallel import bij auto's? Uitleg over grijze import buiten de officiele importeur om, garantierisico's en RDW-goedkeuring.

Lees meer

Salvage title auto importeren uit Amerika: mag dat?

Salvage title importeren uit Amerika: wat de status betekent voor de RDW-keuring, de BPM-aangifte en het verzekeren van een herstelde schadeauto hier

Lees meer

Schadeauto importeren uit Duitsland: proces, kosten

Schadeauto importeren uit Duitsland vraagt om extra stappen: het Gutachten beoordelen, transport regelen en een grondigere RDW-keuring doorlopen

Lees meer

Typegoedkeuring wijzigen na aanpassing importauto

Typegoedkeuring wijzigen na aanpassingen zoals LPG of ombouw vraagt om een wijzigingskeuring of individuele keuring voordat de RDW het kenteken afgeeft

Lees meer

Leges en administratiekosten kentekenaanvraag import

Leges kentekenaanvraag import: reken op circa 95 tot 115 euro voor registratie, tenaamstelling en kentekenplaten, los van BPM, transport en de keuring

Lees meer

Fabrikantenverklaring aanvragen zonder COC-document

Fabrikantenverklaring aanvragen doe je bij de importeur of fabrikant als het COC-document ontbreekt.

Lees meer

Hoelang duurt het van import tot kenteken?

De doorlooptijd import kenteken bedraagt meestal 2 tot 6 weken; dit stappenplan laat zien hoeveel tijd elke stap kost.

Lees meer

Geen COC beschikbaar bij import: wat nu?

Geen COC import? Lees waarom een Amerikaanse of Aziatische auto vaak geen COC-document heeft en hoe de RDW individuele goedkeuring dit oplost.

Lees meer

Wat is een COC-document en waar vraag je het aan?

Een COC-document bewijst dat je auto aan een Europees goedgekeurd type voldoet. Lees wat erop staat, wie het uitgeeft en waar je een duplicaat aanvraagt

Lees meer

Is een APK nodig voor de RDW-keuring bij import?

APK nodig import keuring: het verschil tussen de eenmalige identiteitscontrole bij invoer en de jaarlijkse APK die daarna gewoon blijft gelden.

Lees meer

Zelf ophalen of transporteren: importkeuring

Auto ophalen in het buitenland of transporteren op een trailer: dit bepaalt welke verzekering je onderweg nodig hebt en hoe je de importkeuring plant.

Lees meer

COC- of individuele goedkeuring bij import

COC of individuele goedkeuring nodig bij import? Een beslisboom op basis van bouwjaar en herkomst, met kosten en doorlooptijd.

Lees meer

Auto afgekeurd bij RDW-importkeuring: je opties

Afgekeurd importkeuring RDW: dit zijn de meest voorkomende redenen, wanneer herstel en een herkeuring volstaan en wat je opties zijn als dat niet lukt.

Lees meer

Keuringsstation kiezen bij RDW-import

Keuringsstation RDW import kiezen: dit zijn de vijftien locaties in Nederland, dit doet een erkend bedrijf voor je en dit zijn de verschillen in praktijk

Lees meer

RDW individuele goedkeuring: kosten en voorwaarden

Wat kost een RDW individuele goedkeuring? Overzicht van tarieven, controlepunten en doorlooptijd voor voertuigen zonder Europese typegoedkeuring in 2026

Lees meer

Chassisnummer controleren bij auto-import

Chassisnummer controleren bij import is een verplicht onderdeel van de RDW-keuring. Ontdek waarom dit gebeurt en wat een afwijking met je papieren betekent

Lees meer

BPM op elektrische auto importeren: het nultarief

Het nultarief voor BPM bij een elektrische auto import is vervallen: dit vaste bedrag betaal je in 2026.

Lees meer

Youngtimer import: datum eerste toelating

Bij een youngtimer import telt de datum eerste toelating uit het buitenland, niet de Nederlandse tenaamstellingsdatum. Zo bereken je de juiste leeftijd

Lees meer

Motor importeren en BPM: hoe wordt dat berekend?

Motor importeren en BPM: de berekening werkt anders dan bij personenauto's, met een schijventarief op de catalogusprijs in plaats van CO2-uitstoot

Lees meer

BPM-korting bij een schadeauto importeren

Schade verlaagt de BPM bij het importeren van een schadeauto: ontdek hoeveel korting realistisch is en welk bewijs de Belastingdienst vereist

Lees meer

Camper of bestelbus importeren: de BPM-berekening

BPM bij camper of bestelbus import verschilt sterk van personenauto's: ondernemers zijn vaak vrijgesteld, campers krijgen een apart verlaagd tarief

Lees meer

Bezwaar maken tegen je BPM-aanslag na import

Bezwaar BPM-aanslag na import indienen? Dit stappenplan legt de termijn van zes weken uit, welk bewijs helpt en wat je kunt doen bij een afwijzing.

Lees meer

BPM-aangifte doen bij import

BPM aangifte doen bij import regel je sinds 2018 zelf bij de Belastingdienst; reken op enkele dagen tot drie weken doorlooptijd.

Lees meer

BPM-taxatierapport laten opstellen

Lees welke erkende taxateur een BPM taxatierapport mag opstellen, wat het kost en hoe je bezwaar maakt als de Belastingdienst het rapport afwijst.

Lees meer

Afschrijvingstabel BPM bij import

De afschrijvingstabel BPM bepaalt hoeveel procent BPM bij import per maand vervalt, met een rekenvoorbeeld en de percentages per leeftijd van de auto

Lees meer

BPM nieuw versus gebruikt: het verschil

BPM nieuw versus gebruikt: een nieuwe auto betaalt de volledige CO2-tabel, een geïmporteerde occasion krijgt een afschrijvingskorting.

Lees meer

Auto importeren uit Spanje: aandachtspunten

Auto importeren uit Spanje vraagt om extra aandacht voor airconditioning, rubber en banden na jaren zon. Dit zijn de stappen, kosten en klimaatvalkuilen

Lees meer

BTW-auto importeren uit België: de btw-verrekening

BTW-auto importeren uit België: hoe de btw-verrekening werkt, wat het verschil is met een margeauto en waarom je ook nog BPM moet betalen bij invoer.

Lees meer

Duitse jaarauto (Jahreswagen) importeren

Een Duitse jaarauto importeren: wat een Jahreswagen is, waarom personeelskorting de prijs verlaagt en waarom hij bij import bijna altijd als gebruikt telt

Lees meer

Auto importeren uit het VK sinds de Brexit

Auto importeren uit het Verenigd Koninkrijk is sinds de Brexit veranderd door douaneformaliteiten, invoerrechten en RDW-keuring. Zo werkt het nu.

Lees meer

Rechtsgestuurde auto ombouwen na import

Een rechtsgestuurde auto ombouwen naar linkssturing is na import in Nederland niet verplicht, maar de koplampen moeten wel worden aangepast.

Lees meer

Auto importeren uit Japan: kosten en keuring

Auto importeren uit Japan: wat kost het aan invoerrechten, btw en BPM, hoe verloopt de RDW-keuring en hoelang duurt de kentekenaanvraag? Complete gids

Lees meer

Auto kopen op een Japanse veiling en importeren

Japanse auto veiling importeren doe je via een tussenpersoon met veilinglidmaatschap; lees hoe bieden en verschepen werken.

Lees meer

Auto importeren uit Japan: JDM naar Nederland halen

Auto importeren uit Japan kan ook voor JDM-modellen die nooit in Europa zijn verkocht, mits de RDW het voertuig individueel keurt. Lees hoe dat werkt.

Lees meer

25-jaarsregel Amerika uitgelegd

De 25 jaar regel voor auto-import in Amerika bepaalt of een auto zonder dure federalisering de VS in mag: dit betekent het voor jouw import naar Nederland.

Lees meer

Auto verschepen uit Amerika: kosten en douane

Wat kost het om een auto te verschepen uit Amerika? Lees de prijzen voor RoRo en container, de transporttijd en de douane-inklaring in de EU.

Lees meer

Auto importeren uit de VS: stappen en kosten

Auto importeren uit Amerika: lees de stappen voor verschepen, douane, RDW individuele goedkeuring en BPM, met een compleet overzicht van de kosten

Lees meer

Auto importeren uit Zweden: waarom zo gewild?

Auto importeren uit Zweden levert vaak goed gedocumenteerde en roestvrije occasions op. Lees hoe het importproces via Transportstyrelsen en de RDW werkt.

Lees meer

Auto importeren uit Italië: stappen en kosten

Auto importeren uit Italië: complete uitleg over het libretto, de kosten, BPM en de RDW-keuring, met aandacht voor de afstand en veelgemaakte fouten.

Lees meer

Contrôle technique vs RDW-keuring (Frankrijk)

Vervangt de Franse contrôle technique RDW keuring de Nederlandse identificatiekeuring bij import? Lees het verschil, de kosten en de juiste volgorde

Lees meer

Auto importeren uit Frankrijk: stappen en kosten

Auto importeren uit Frankrijk: het complete stappenplan met kosten, de carte grise omzetten en Franse kentekenplaten herkennen voor een soepele import.

Lees meer

Direct een kenteken controleren?

Gratis APK, NAP, WOK en alle RDW-gegevens, binnen 2 seconden.

NL

Scan je kenteken met de camera