Gratis

APK-kalender Nederland

Hoeveel Nederlandse personenauto's moeten de komende 12 maanden APK-gekeurd worden? Rechtstreeks uit RDW Open Data.

Kalender laden…

Bron: RDW Open Data (basisregistratie voertuigen), geteld op vervaldatum APK, alleen personenauto's. De huidige maand toont alleen wat er nog resteert; wat al verstreken is, staat apart in de statkaarten.

Hoe komen deze cijfers tot stand?

PlateScout telt periodiek, automatisch, hoeveel personenauto's per kalendermaand een APK-vervaldatum hebben staan in de RDW-registratie. Dat gebeurt met dezelfde open RDW-data die de rest van de site gebruikt: geen schattingen, geen betaalde databron, en geen individuele kentekens, alleen totalen.

De verdeling is niet gelijk over het jaar: sommige maanden hebben structureel meer vervaldatums dan andere, simpelweg omdat er in het verleden in die maanden meer auto's voor het eerst zijn toegelaten of gekeurd. Een piekmaand is dus geen incident maar een terugkerend patroon.

Wil je weten wanneer de APK van jouw eigen auto verloopt? Gebruik de APK check voor de exacte datum op kenteken.

Veelgestelde vragen

Hoeveel auto's moeten deze maand APK-gekeurd worden?
Dat zie je in de statkaarten en de tabel bovenaan deze pagina: het totaal aantal personenauto's waarvan de APK in de huidige kalendermaand verloopt, plus hoeveel daarvan al verlopen zijn.
Hoe vaak wordt deze kalender bijgewerkt?
Periodiek, automatisch via een RDW-aggregatiequery, dezelfde bron als de rest van PlateScout.
Waar komen deze cijfers vandaan?
Rechtstreeks uit RDW Open Data (basisregistratie voertuigen), geaggregeerd op de vervaldatum van de APK. Er worden geen individuele kentekens getoond, alleen totalen per maand.
Betekent een piekmaand dat keuringsstations dan vol zitten?
Niet per se. Deze kalender laat alleen zien hoeveel APK's in die maand vervallen, niet hoe druk het daadwerkelijk is bij specifieke keuringsstations. Wel geldt: hoe eerder je keurt binnen de toegestane periode, hoe minder kans op een volle agenda vlak voor de vervaldatum.

Meer lezen over dit onderwerp

APK & onderhoud

Achterstallig onderhoud: gevolgen voor je pechhulp-dekking

Achterstallig onderhoud kan je pechhulp-dekking in gevaar brengen. Verzekeraars en pechhulporganisaties kunnen bij grove nalatigheid een uitkering weigeren.

Lees artikel APK & onderhoud

Bandenprofiel en pechrisico: wanneer is vervangen echt nodig

Bandenprofiel onder 3 mm verhoogt het pechrisico merkbaar, vooral bij regen. De wettelijke grens is 1,6 mm, maar vervangen doe je beter eerder. Uitleg en richtlijnen.

Lees artikel APK & onderhoud

Tweedehands accu kopen: risico's voor pech

Een tweedehands accu kopen is risicovol: onbekende laadhistorie, verborgen slijtage en beperkte garantie verhogen de kans op pech. Waar moet je op letten.

Lees artikel