BPM-taxatierapport laten opstellen

Een BPM-taxatierapport mag alleen worden opgesteld door een onafhankelijke, erkende taxateur die geen deel uitmaakt van, of banden heeft met, een bedrijf dat handelt in gebruikte motorvoertuigen. Diezelfde taxateur mag bovendien niet zelf je BPM-aangifte verzorgen en ook niet optreden als gemachtigde in een eventuele bezwaarprocedure. De kosten van een taxatierapport liggen meestal tussen de 150 en 300 euro, afhankelijk van het type auto en de reden van de taxatie.

Wijst de Belastingdienst het rapport af of legt hij een naheffingsaanslag op, dan kun je binnen zes weken bezwaar maken. Dit artikel loopt de eisen aan de taxateur, de kosten en de bezwaarprocedure stap voor stap na.

Wanneer heb je een BPM-taxatierapport nodig?

Bij het importeren van een gebruikte auto bepaal je de resterende BPM via de forfaitaire tabel, een koerslijst of een individueel taxatierapport. Een taxatie komt in beeld zodra de standaardmethodes de waarde niet goed weerspiegelen, bijvoorbeeld bij schade, gemist onderhoud, een hoge kilometerstand of een zeldzaam model dat niet in een koerslijst voorkomt. Hoe je tussen de drie methodes kiest, lees je uitgebreider in ons artikel over de koerslijst bij BPM-import. Dit artikel gaat dieper in op de taxateur zelf, de kosten en wat er gebeurt als de Belastingdienst het rapport niet accepteert.

Welke taxateur mag het rapport opstellen?

De Belastingdienst stelt strikte eisen aan de onafhankelijkheid van de taxateur. Die eisen zijn er niet voor niets: een taxateur die belang heeft bij een lage BPM-aanslag, bijvoorbeeld omdat hij de auto zelf verkoopt, zou de waarde kunnen onderschatten.

• Geen band met de autohandel: de taxateur mag geen deel uitmaken van een bedrijf dat handelt in gebruikte motorvoertuigen, en ook niet direct of indirect daaraan verbonden zijn.
• Geen dubbele pet bij de aangifte: dezelfde taxateur mag geen BPM-aangiften opstellen voor eigen klanten of derden.
• Geen dubbele pet bij bezwaar: de taxateur mag niet optreden als gemachtigde in een bezwaar- of beroepsprocedure over dezelfde auto.
• Fysieke opname vereist: de taxateur moet de auto daadwerkelijk zien en beoordelen, niet alleen foto's die je zelf aanlevert.

In de praktijk werk je met een gespecialiseerd taxatiebureau dat dagelijks BPM-rapporten opstelt en de eisen van de Belastingdienst kent. Vraag vooraf altijd na of het bureau onafhankelijk is van de verkopende partij, zeker als je de auto koopt via een handelaar die ook taxatiediensten aanbiedt.

Wat moet er in het taxatierapport staan?

Een geldig taxatierapport bevat in elk geval:

• Kenteken of chassisnummer, merk, type en bouwjaar van de auto.
• De datum van eerste toelating en de brandstofsoort.
• Een onderbouwing van geconstateerde schade of gebreken, met foto's.
• Eventuele vergelijkbare occasions die als referentie zijn gebruikt.
• Naam, functie en handtekening van de taxateur, plus het KvK-nummer van het taxatiebureau.
• De datum en plaats van de fysieke opname van de auto.

Die laatste datum is cruciaal: het rapport is alleen geldig als de fysieke opname niet meer dan een maand voor de datum van de RDW-goedkeuring heeft plaatsgevonden. Laat je de auto te lang staan tussen taxatie en RDW-keuring, dan loop je het risico dat de Belastingdienst het rapport als verouderd terzijde schuift.

Wat kost een BPM-taxatierapport?

De prijs van een taxatierapport hangt af van het type auto, de complexiteit van de schadebeoordeling en het taxatiebureau. Onderstaande tabel geeft een indicatie.

Reken deze kosten mee in je totale importbudget. Een taxatie is alleen voordelig als het verschil tussen de BPM volgens de forfaitaire tabel of koerslijst enerzijds, en de getaxeerde waarde anderzijds, groter is dan de kosten van het rapport zelf.

De Belastingdienst controleert steeds strenger

Sinds 2026 controleert de Belastingdienst BPM-aangiften met een taxatierapport nadrukkelijker. Importeurs kunnen worden gevraagd hun auto te tonen zodat opgegeven schade fysiek kan worden geverifieerd, en er wordt scherper gekeken of de taxatie niet ouder is dan een maand voor de afronding van de RDW-keuring. Wie met een taxatierapport werkt, doet er daarom goed aan de auto niet te laten repareren voordat de taxatie en een eventuele controle zijn afgerond: hersteld schade is voor de Belastingdienst achteraf lastig te verifiëren en kan een rapport ongeldig maken.

Wat als de Belastingdienst het rapport afwijst?

De Belastingdienst kan een aangifte niet zomaar weigeren; een correctie loopt altijd via een naheffingsaanslag voor het bedrag dat volgens de fiscus te weinig is betaald. Tegen die aanslag kun je bezwaar maken.

1. Je ontvangt een naheffingsaanslag met de reden waarom de Belastingdienst een hogere BPM verschuldigd acht.
2. Binnen zes weken na de dagtekening van de aanslag dien je een schriftelijk, onderbouwd bezwaarschrift in.
3. Een contra-taxatie door een andere onafhankelijke taxateur versterkt je bezwaar aanzienlijk.
4. Wijst de Belastingdienst het bezwaar af, dan kun je binnen zes weken in beroep bij de rechtbank.

Onderbouw je bezwaar altijd met concrete, verifieerbare gegevens: foto's, facturen van reparaties, en waar mogelijk een tweede taxatierapport. Een vaag bezwaar zonder nieuwe onderbouwing maakt weinig kans van slagen.

Controleer de auto voordat je importeert

Voordat je een buitenlandse auto koopt en een taxatierapport laat opstellen, is het verstandig om de basisgegevens te checken. Na registratie in Nederland kun je de kentekengegevens, de APK-status en eventuele bijzonderheden gratis bekijken via een kenteken-check op PlateScout, zodat je zeker weet dat de auto correct staat geregistreerd voordat je verdergaat met de BPM-afhandeling.

Veelgestelde vragen

Mag ik zelf een taxatierapport voor mijn eigen auto opstellen?

Nee. Het rapport moet komen van een onafhankelijke, erkende taxateur zonder enig belang bij de uitkomst; een eigen beoordeling accepteert de Belastingdienst niet.

Hoe lang is een BPM-taxatierapport geldig?

De fysieke opname van de auto mag niet langer dan een maand voor de datum van de RDW-goedkeuring hebben plaatsgevonden. Daarna moet je opnieuw laten taxeren.

Wat kost een BPM-taxatierapport gemiddeld?

Meestal tussen de 150 en 300 euro, afhankelijk van het type auto en de complexiteit van de schadebeoordeling.

Kan dezelfde taxateur ook mijn bezwaar indienen?

Nee. Een taxateur die het taxatierapport heeft opgesteld, mag niet ook als gemachtigde optreden in een bezwaar- of beroepsprocedure over dezelfde auto.

Wat gebeurt er als ik niet op tijd bezwaar maak?

Na het verstrijken van de termijn van zes weken wordt de naheffingsaanslag onherroepelijk en kun je de hogere BPM niet meer via bezwaar terugvorderen.