RDW individuele goedkeuring: kosten en voorwaarden

Een RDW individuele goedkeuring kost, afhankelijk van de situatie, tussen ongeveer 265 euro voor een lichte aanpassing en bijna 2.000 euro voor de volledige goedkeuring van een auto die nog nooit een Europese typegoedkeuring had, zoals een import uit de Verenigde Staten of Japan. De doorlooptijd bedraagt in de praktijk meestal 6 tot 12 weken, van aanvraag tot een geldig Nederlands kenteken. Dit artikel zet de tarieven, controlepunten en de tijdlijn op een rij.

Een individuele goedkeuring is verplicht zodra een voertuig geen geldige Europese of nationale typegoedkeuring heeft, bijvoorbeeld bij import van buiten de EU, zelfbouw, of een verbouwing die zo ingrijpend is dat de oorspronkelijke typegoedkeuring vervalt. De RDW beoordeelt in die gevallen elk voertuig afzonderlijk in plaats van op basis van een goedgekeurd type.

Wanneer heb je een individuele goedkeuring nodig?

De RDW eist een individuele goedkeuring in drie hoofdsituaties. Ten eerste bij import van een voertuig van buiten de Europese Unie zonder Europese typegoedkeuring, zoals de meeste Amerikaanse en Japanse occasions. Ten tweede bij een zelfbouwvoertuig of een kit car die niet als serieproduct is goedgekeurd. Ten derde bij een bestaand voertuig dat zo ingrijpend is verbouwd, bijvoorbeeld een andere motor, chassis of carrosserie, dat de oorspronkelijke typegoedkeuring niet meer geldig is.

In alle drie de gevallen test de RDW het specifieke exemplaar, ook als er meerdere identieke voertuigen worden ingevoerd. Elk voertuig doorloopt dus zijn eigen traject en zijn eigen factuur.

Wat kost een individuele goedkeuring?

De kosten verschillen sterk per situatie. Voor een relatief eenvoudige individuele goedkeuring, bijvoorbeeld bij een aanpassing aan een voertuig dat al gedeeltelijk bekend is bij de RDW, reken je op een keuringsstationtarief opgebouwd uit identificatie, technische beoordeling, het nieuwe kentekenbewijs, tenaamstelling en het goedkeuringscertificaat. Samen komt dat doorgaans uit op ongeveer 265 tot 305 euro, afhankelijk van het aantal controlepunten.

Voor een voertuig van buiten de Europese Unie zonder enige Europese typegoedkeuring, zoals een auto uit de Verenigde Staten, hanteert de RDW een aanzienlijk hoger tarief, omdat veel meer onderdelen vanaf nul moeten worden getoetst. Voor voertuigen gebouwd voor 2024 reken je op ongeveer 1.128 euro voor de goedkeuring zelf, en voor voertuigen gebouwd vanaf 2024 op ongeveer 1.986 euro, vanwege strengere eisen aan veiligheid en uitstoot voor recentere bouwjaren. Bovenop dit bedrag komen nog de aparte kosten voor het kentekenbewijs en de tenaamstelling.

De RDW past haar tarieven jaarlijks aan, meestal met een indexering van enkele procenten. Raadpleeg voor de actuele bedragen altijd de recentste tarievenlijst op de website van de RDW voordat je een afspraak boekt.

Hoeveel controlepunten worden er getest?

Bij een nieuw voertuig test de RDW doorgaans 5 tot 9 controlepunten, bij een gebruikt voertuig 10 tot 14. Veelvoorkomende afkeurpunten zijn verlichting, spiegels en de claxon die niet aan de Europese eisen voldoen, banden zonder Europese typegoedkeuring, te luide uitlaatgeluidsemissie, en bij elektrische lichte voertuigen zoals scooters en e-bikes ontbrekende EMC-afscherming tegen elektromagnetische storing. Ook de gewone APK-eisen, zoals remmen, verlichting en chassis, worden meegenomen in de beoordeling.

Hoe lang duurt het traject?

Na het indienen van de aanvraag neemt de RDW doorgaans binnen 2 weken contact op voor een keuringsafspraak. Hoe snel die afspraak daadwerkelijk plaatsvindt, hangt af van de drukte bij het gekozen keuringsstation, want individuele goedkeuringen vinden niet bij elk regulier APK-station plaats. Na een geslaagde keuring ontvang je meestal binnen 5 werkdagen het nieuwe kentekenbewijs.

Reken in de praktijk op een totale doorlooptijd van 6 tot 12 weken tussen het indienen van de aanvraag en het moment dat je een geldig Nederlands kenteken op zak hebt. Erkende importbedrijven bieden vaak een versnelde procedure aan waarbij de keuring binnen enkele dagen tot twee weken kan plaatsvinden, tegen een meerprijs voor die snelheid.

Zo bereid je de aanvraag goed voor

Met een goede voorbereiding voorkom je vertraging en onnodige herkeuringskosten:

• Verzamel vooraf alle documenten: aankoopfactuur, eigendomsbewijs, exportdocumenten en indien aanwezig de Certificate of Conformity.
• Controleer of het voertuig al voorziet in Europese eisen zoals dagrijverlichting, koplampen en gordelwaarschuwing, om afkeuring te voorkomen.
• Boek de keuringsafspraak zo vroeg mogelijk, want de wachttijd bij drukke keuringsstations kan oplopen.
• Neem contact op met een erkend importbedrijf als je tijd wilt besparen met een versnelde procedure.

Veelgestelde vragen

Wat kost een RDW individuele goedkeuring gemiddeld?

Voor een eenvoudige aanpassing reken je op ongeveer 265 tot 305 euro. Voor de volledige goedkeuring van een auto zonder Europese typegoedkeuring, zoals een Amerikaanse import, betaal je ongeveer 1.128 euro voor bouwjaren voor 2024 en ongeveer 1.986 euro voor recentere bouwjaren.

Hoe lang duurt een individuele goedkeuring bij de RDW?

Reken op een totale doorlooptijd van 6 tot 12 weken, van het indienen van de aanvraag tot het moment dat je een geldig kenteken hebt. Erkende bedrijven bieden soms een versnelde procedure van enkele dagen tot twee weken aan.

Wat gebeurt er als mijn voertuig wordt afgekeurd?

Je ontvangt hoe dan ook een factuur voor de gemaakte keuringskosten. Na herstel van de geconstateerde gebreken moet je een herkeuring aanvragen en opnieuw betalen.

Waarom kost import van buiten de EU meer dan een gewone aanpassing?

Een voertuig zonder enige Europese typegoedkeuring moet op vrijwel alle onderdelen vanaf nul worden getoetst, terwijl een aangepast Europees voertuig al aan veel eisen voldeed. Dat verschil in benodigd onderzoek verklaart het grote prijsverschil.

Hoeveel controlepunten test de RDW bij een individuele goedkeuring?

Bij een nieuw voertuig doorgaans 5 tot 9 controlepunten, bij een gebruikt voertuig 10 tot 14. Denk aan verlichting, banden, uitlaatgeluid en bij lichte elektrische voertuigen ook EMC-afscherming.