Tellerstand zelf controleren via NAP en RDW

Je controleert de tellerstand van een auto zelf, gratis en in enkele seconden, via de NAP-historie in het RDW-register. Vul het kenteken in bij de NAP-tellerstand check op PlateScout en bekijk de geregistreerde kilometerstanden. Lopen die netjes op, dan is er waarschijnlijk niets aan de hand. Zie je een stand die lager is dan een eerdere meting, dan is er mogelijk met de teller geknoeid.

Wat is de NAP-registratie?

NAP staat voor Nationale Auto Pas. Dit is het systeem waarin kilometerstanden worden vastgelegd op vaste momenten, zoals bij een APK-keuring, onderhoud of verkoop. Door al die metingen ontstaat een historie die laat zien hoe het aantal kilometers zich in de loop van de tijd heeft ontwikkeld. Lees meer over de achtergrond in ons artikel over wat NAP precies is.

Zo controleer je de tellerstand stap voor stap

• Ga naar de NAP-tellerstand check op PlateScout.
• Vul het kenteken van de auto in.
• Bekijk de reeks geregistreerde kilometerstanden met datum.
• Controleer of de standen chronologisch en logisch oplopen.
• Let op de aanduiding "logisch" of "onlogisch" in het register.

Wat zie je in het overzicht?

Per registratie zie je de datum en de kilometerstand. Een gezonde historie laat een gestage stijging zien die past bij een gemiddeld jaarkilometrage. Grote sprongen of, erger nog, een daling zijn verdacht. De RDW markeert een verdachte reeks als "onlogisch", een duidelijk waarschuwingssignaal.

Wanneer is een tellerstand verdacht?

• Een latere meting is lager dan een eerdere.
• Er zit een groot, onverklaarbaar gat in de historie.
• Het jaarkilometrage wijkt sterk af van het gemiddelde aantal kilometers per jaar.
• De teller staat opvallend laag voor het bouwjaar.

Combineer met andere checks

Een tellercontrole staat niet op zichzelf. Bekijk ook de bijzonderheden en de APK-status van het voertuig via de gratis kenteken-check. Zo krijg je een compleet beeld van de auto en verklein je de kans op een miskoop. Weet je niet zeker hoe je fraude herkent? Lees dan ons artikel over tellerfraude herkennen.

Wat is een normaal jaarkilometrage?

Om te beoordelen of een tellerstand logisch is, helpt het om te weten wat gebruikelijk is. In Nederland rijdt een gemiddelde personenauto grofweg tussen de 10.000 en 15.000 kilometer per jaar. Een auto van tien jaar oud met 40.000 kilometer op de teller is dus opvallend laag, terwijl 150.000 kilometer juist aan de hoge kant is. Beide uitersten zijn niet meteen verdacht, maar vragen wel om uitleg.

Reken het even na: deel de huidige stand door de leeftijd van de auto. Wijkt de uitkomst sterk af van het gemiddelde, vraag dan naar de reden. Een zakelijk gereden auto maakt vaak meer kilometers, terwijl een tweede gezinsauto er juist weinig maakt. Door de NAP-historie te combineren met dit gezonde verstand, herken je verdachte standen sneller. Twijfel je nog, controleer dan meteen de bijzonderheden op mogelijke meldingen.

Let ook op de staat van de auto in verhouding tot de teller. Een auto die volgens de teller weinig heeft gereden, maar sleetse pedalen, een versleten stoel of een afgesleten stuurwiel heeft, past niet bij een lage kilometerstand. Zulke fysieke signalen zijn een waardevolle aanvulling op de digitale NAP-controle en verraden soms wat cijfers verbergen.

Veelgestelde vragen

Is de tellerstand controleren gratis?

Ja. Via de NAP-tellerstand check op PlateScout raadpleeg je de geregistreerde kilometerstanden kosteloos, op basis van de RDW-data.

Wat betekent "onlogisch" bij een tellerstand?

Dat een geregistreerde stand lager is dan een eerdere meting, of dat de reeks niet klopt. Dit is een sterke aanwijzing voor mogelijke tellerfraude.

Kan een teller met een gat in de historie toch betrouwbaar zijn?

Een gat betekent alleen dat er in die periode geen registratie was, bijvoorbeeld door onderhoud buiten aangesloten bedrijven. Vraag om aanvullend bewijs, zoals facturen.

Wat doe ik als ik een teruggedraaide teller vind?

Koop de auto niet zonder uitleg en meld je vermoeden bij de RDW en de verkoper. Bij een net gekochte occasion kun je vaak de koop ontbinden of schadevergoeding eisen.