Let bij een Mercedes GLC occasion op het onderstel, het schakelgedrag van de automaat, de werking van de luchtvering en open terugroepacties. Bij viercilinderdiesels met de OM654 hoort daar de kettingactie bij. Kies daarnaast bewust de juiste versie. Er zijn twee generaties, elk als SUV en Coupé, met benzine-, diesel- en plug-inhybride motoren. Daarnaast bestaan AMG-versies en sinds oktober 2025 is ook een volledig elektrische GLC te bestellen.
De generaties Mercedes GLC op een rij
| Generatie | Bouwjaren | Motoren (selectie) | Automaat |
|---|---|---|---|
| X253 SUV en C253 Coupé, voor facelift | SUV vanaf 2015, Coupé vanaf 2016, tot 2019 | 250, 300, 220 d, 250 d, 350 d, 350 e, AMG 43 | Negentraps; 350 e zeventraps |
| X253 en C253, na facelift | 2019 tot 2022 (SUV) of 2023 (Coupé) | 200 en 300 mildhybride, 200 d, 220 d, 300 d, 400 d, 300 e, 300 de | Negentraps |
| X254 SUV en C254 Coupé | SUV vanaf 2022, Coupé vanaf 2023 | 200, 300, 220 d, 300 d mildhybride, 300 e, 400 e, 300 de | Negentraps |
| Elektrische GLC | Verkoopstart aangekondigd oktober 2025 | GLC 400 4MATIC, vanaf juni 2026 ook GLC 250 en GLC 300 4MATIC | GLC 400: tweetraps bij de achterste elektromotor |
Niet elke motor was de hele periode of in elke uitvoering leverbaar. De kenteken check laat zien welke versie je precies voor je hebt.
Eerste generatie: voor of na de facelift?
De facelift kwam in 2019. Je herkent hem aan een andere grille en lichtsignatuur. Binnen kreeg de GLC het MBUX-infotainment en touchbediening op het stuur. Ook de motoren veranderden. De viercilinderdiesel OM654 verving de oudere OM651, en de benzinemotoren 200 en 300 kregen mildhybride ondersteuning: een kleine elektromotor die de benzinemotor helpt. In Nederland stonden de gefacelifte SUV en Coupé vanaf juli 2019 in de showroom.
Welke gebreken bij de oudere en nieuwere motoren spelen, lees je in ons artikel over Mercedes GLC problemen.
Benzine, diesel of plug-inhybride?
Diesel
Bij bepaalde viercilinderdiesels met de OM654 liep een terugroepactie voor de distributieketting. Controleer of jouw auto onder de actie valt en vraag de verkoper dan naar bewijs dat die is uitgevoerd. Rijd je vooral korte ritten, denk dan goed na: een specialist legt een verband tussen veel roetfilterregeneraties en brandstof in de motorolie. Twijfel je over diesel, lees dan nog een diesel kopen in 2026.
Plug-inhybride
De eerste generatie kwam als 350 e met zeventrapsautomaat en na de facelift als 300 e. Bijzonder is de 300 de: een plug-inhybride met dieselmotor. De Nederlandse 300 de 4MATIC van de eerste generatie werd geleverd van juli 2020 tot juli 2022. De tweede generatie heeft de 300 e, 400 e en 300 de. Bij introductie had de accu een totale capaciteit van 31,2 kWh, met een 11 kW-lader en optioneel 60 kW snelladen. De plug-inhybrides van de tweede generatie hebben standaard luchtvering met niveauregeling achter. Meer over de afweging lees je in plug-in hybride uitgelegd.
Elektrisch
De elektrische GLC is nieuw. Mercedes-Benz Nederland noemt een accucertificaat van acht jaar of 160.000 km. Gebruik onze checklist voor een elektrische occasion.
AMG-versies: een aparte categorie
Een AMG GLC is technisch een andere auto. De AMG GLC 43 van de eerste generatie heeft een 3.0 V6. De GLC 63 en 63 S hebben een 4.0 biturbo-V8. In de tweede generatie hebben de AMG GLC 43 en de GLC 63 S E Performance viercilinders; de 63 S is een plug-inhybride. Sinds april 2026 is er ook de AMG GLC 53 4MATIC+, met een zescilinder lijnmotor. Behandel een AMG dus niet als gewone GLC met meer vermogen.
Uitvoering en opties controleren
Rijassistenten zaten deels in optiepakketten. Een AMG Line-uiterlijk of een mooie uitvoeringsnaam bewijst dus niet dat alle systemen aanwezig zijn. Probeer ze tijdens de proefrit. Bij de tweede generatie bestond een techniekpakket met volledige AIRMATIC-luchtvering en achterasbesturing, waarbij ook de achterwielen een beetje meesturen.
Bezichtiging en proefrit: dit controleer je
- Onderstel: luister naar piepen en kloppen en laat speling op draagarmen en rubbers controleren. Bij de eerste generatie is de wielophanging het bekendste keuringspunt.
- Automaat: let op aarzelen en schokken bij op- en terugschakelen. Bij de 350 e gaat het om zeven versnellingen, bij de 9G-TRONIC om negen.
- Dieselmotor: start de motor koud en luister naar ruwe loop en geluid uit de luchtinlaat. Vraag bij de OM654 of de kettingactie van toepassing is en controleer dan het bewijs van uitvoering.
- Luchtvering: controleer of de auto op de juiste hoogte staat en of de verstelling werkt.
- Interieur: test de touchcontroller en bekijk de zitvlakken van ARTICO-bekleding op slijtage.
- Plug-inhybride: vraag naar het accucertificaat. Mercedes noemt zes jaar of 100.000 km; check wat er nog resteert.
Meer algemene punten vind je in de proefrit checklist.
Een accucertificaat is geen garantie op de hele auto, en een goede modelscore zegt niets over de accu van jouw exemplaar. De voorwaarden van het certificaat bepalen wat gedekt is.
Historie checken vóór de bezichtiging
Begin met de gratis kenteken check: je ziet bouwjaar, brandstof en open terugroepacties. Controleer daarna de terugroepacties apart, want de RDW toont gemelde acties per kenteken. Mercedes controleert zelf op het 17 tekens lange chassisnummer (VIN). Vergelijk de tellerstand met de NAP-tellerstand en zet alles op een rij met de occasion check.
Is een terugroepactie net uitgevoerd maar staat die nog open bij de RDW? Dat kan: verwerking van een herstelmelding duurt soms enkele weken. Vraag dan om de werkplaatsfactuur.
Veelgestelde vragen
Vanaf welk jaar heeft de GLC MBUX?
Vanaf de facelift van 2019 bij de eerste generatie. Oudere exemplaren hebben het vorige infotainmentsysteem.
Bestaat er een GLC-plug-inhybride op diesel?
Ja, de 300 de. Die bestaat bij de eerste en de tweede generatie.
Is een AMG GLC 63 S E Performance hetzelfde als de oude GLC 63?
Nee. De eerste generatie GLC 63 heeft een V8. De 63 S E Performance van de tweede generatie is een viercilinder met plug-inhybride aandrijving.
Hoe lang loopt de accugarantie?
Mercedes-Benz Nederland noemt zes jaar of 100.000 km voor plug-inhybrides en acht jaar of 160.000 km voor de elektrische GLC, volgens de certificaatvoorwaarden.
Wat controleer ik online voordat ik ga kijken?
Bouwjaar, uitvoering, open terugroepacties en de NAP-tellerstand via een kenteken check. Controleer bij diesels met de OM654 of de kettingactie van toepassing is en vraag dan om bewijs van uitvoering.
Direct een kenteken controleren?
Gratis APK, NAP, WOK en alle RDW-gegevens, binnen 2 seconden.