RDW wil afkeuren bij openstaande recall

De RDW onderzoekt een ingrijpende maatregel: auto's met een openstaande terugroepactie (recall) zouden voortaan bij de APK-keuring afgekeurd kunnen worden. Op dit moment staan naar schatting 600.000 Nederlandse kentekens geregistreerd met een recall die niet is afgehandeld, waarvan een deel van de eigenaren de oproepbrief van de fabrikant nooit heeft opgevolgd.

In dit artikel lees je wat er precies wordt overwogen, waarom KNAC waarschuwt voor fouten in het systeem, en hoe je nu al zelf controleert of jouw auto een openstaande terugroepactie heeft.

Wat is een terugroepactie precies?

Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een specifiek, vaak veiligheidsgerelateerd probleem aan een auto te laten verhelpen, meestal gratis bij een erkende dealer. Denk aan een airbag die onder bepaalde omstandigheden niet goed werkt, een remleiding die kan gaan lekken, of software die een systeem verkeerd aanstuurt. Fabrikanten zijn verplicht recalls te melden bij de RDW, die ze publiceert in een openbaar register.

Waarom overweegt de RDW afkeuring bij de APK?

Recalls zijn vrijblijvend in die zin dat een eigenaar er zelf voor moet zorgen dat het probleem wordt verholpen; er is nu geen directe consequentie als je de oproepbrief negeert. Uit RDW-cijfers blijkt dat een aanzienlijk deel van de aangeschreven eigenaren nooit reageert. Om de veiligheid van al die auto's alsnog te waarborgen, wordt onderzocht of een openstaande recall reden kan worden om een auto bij de eerstvolgende APK-keuring af te keuren, vergelijkbaar met hoe een auto nu al wordt afgekeurd bij ernstige technische gebreken.

KNAC waarschuwt: het register is niet altijd actueel

De ANWB-concurrent KNAC uitte kritiek op het plan: het RDW-recallregister houdt niet altijd bij of een eerder gemelde recall inmiddels bij een dealer is afgehandeld. Een auto waarvan de recall allang is opgelost, kan daardoor in het register nog als "open" staan geregistreerd. Als afkeuring bij de APK werkelijkheid wordt zonder dat dit datakwaliteitsprobleem eerst wordt opgelost, is het risico dat eigenaren onterecht worden afgekeurd voor een probleem dat al lang niet meer bestaat.

Zo controleer je zelf of jouw auto een openstaande recall heeft

Je hoeft niet te wachten tot de APK om dit te weten. Vul je kenteken in bij de terugroepactie check van PlateScout en je ziet direct of er een openstaande terugroepactie op je kenteken staat, inclusief een omschrijving van het defect. Blijkt er een recall open te staan, neem dan contact op met een erkende dealer van het merk; het herstel is voor de eigenaar kosteloos.

Recente terugroepacties: het gebeurt continu

Terugroepacties zijn geen zeldzaamheid: alleen al in augustus 2026 riep Stellantis opnieuw modellen terug (onder meer de Citroën C3, C3 Aircross en de Fiat Grande Panda), en meldde een grote fabrikant wereldwijd 1,4 miljoen auto's terug vanwege een raamdefect. De meeste recalls betreffen relatief beperkte groepen auto's van een specifiek bouwjaar en uitvoering, maar de optelsom van al die losse acties is precies waarom het totaal aan openstaande recalls in Nederland kan oplopen tot honderdduizenden kentekens. Een recall die je nu niet raakt, kan bij je volgende auto zomaar wel spelen.

Wat als je een auto koopt met een openstaande recall?

Bij de aankoop van een tweedehands auto is het verstandig om altijd te checken of er nog een openstaande terugroepactie op het kenteken staat, ook als de verkoper zegt van niets te weten. Mocht afkeuring bij de APK werkelijkheid worden, dan koop je anders mogelijk een auto in die binnen een jaar de weg niet meer op mag zonder eerst naar de dealer te zijn geweest. Neem dit gerust mee als onderhandelpunt: een verkoper kan de recall voor de verkoop laten verhelpen, of de kosten (in tijd, niet in geld, want het herstel zelf is gratis) verrekenen in de prijs. Vraag ook altijd om het bewijs van uitvoering als de verkoper zegt dat een eerdere recall al is opgelost; alleen een mondelinge toezegging is, zeker gezien de datakwaliteitskwestie hierboven, onvoldoende zekerheid.

Veelgestelde vragen

Kost het verhelpen van een terugroepactie geld?

Nee, het herstel van een officiële terugroepactie is voor de eigenaar altijd gratis bij een erkende dealer van het merk, ook als de auto niet meer onder garantie valt.

Word ik automatisch aangeschreven als er een recall op mijn auto is?

De fabrikant probeert eigenaren aan te schrijven op het adres dat bij de RDW bekend is, maar dat werkt niet altijd goed bij verhuizingen of tussentijdse verkoop. Zelf periodiek je kenteken checken is daarom verstandig.

Is afkeuring bij de APK al ingevoerd?

Nee, op het moment van schrijven wordt dit onderzocht door de RDW. Er is nog geen ingangsdatum bekend.

Wat als het recallregister mijn auto ten onrechte als "open" toont?

Neem contact op met de dealer waar het herstel is uitgevoerd en vraag om bevestiging, en meld het bij de RDW zodat het register bijgewerkt kan worden. Bewaar altijd het bewijs van uitgevoerd onderhoud.

Geldt dit ook voor geïmporteerde auto's?

Recalls van internationale fabrikanten gelden wereldwijd voor het betreffende model en bouwjaar, dus ook voor auto's die naar Nederland zijn geïmporteerd. Check bij twijfel het kenteken na registratie bij de RDW.