Goedkoopste en duurste provincie voor wegenbelasting op een rij

Flevoland en Zuid-Holland zijn de provincies met de laagste provinciale opcenten en dus de goedkoopste wegenbelasting van Nederland, terwijl Friesland en Limburg landelijk het duurst uitpakken. Het verschil zit niet in het rijksdeel van de motorrijtuigenbelasting, dat is overal gelijk, maar in de opcenten die elke provincie afzonderlijk bovenop dat basisbedrag heft. Voor dezelfde auto kan dat verschil oplopen van enkele tientjes tot ruim tweehonderdvijftig euro per jaar.

Hieronder staan alle twaalf provincies gerangschikt van laag naar hoog, met een rekenvoorbeeld dat laat zien wat het verschil in euro's betekent voor een gangbare auto.

Alle twaalf provincies gerangschikt van laag naar hoog

Onderstaande rangschikking is gebaseerd op de provinciale opcentenpercentages voor particuliere voertuigeigenaren, met het bijbehorende jaarbedrag voor een benzineauto met een eigen gewicht tot 1.300 kilo, een gangbare gewichtsklasse voor een compacte hatchback of kleine middenklasser.

Het verschil tussen Flevoland en Friesland komt voor deze voorbeeldauto uit op 72 euro per jaar. Dat lijkt bescheiden, maar bij een zwaardere auto of een dieselmotor loopt hetzelfde percentageverschil op tot een veel groter bedrag, simpelweg omdat de opcenten een percentage zijn van een hoger basisbedrag.

Wat het verschil betekent bij een zwaardere auto

Neem als voorbeeld een dieselauto met een eigen gewicht van rond de 1.900 kilo, een gangbaar gewicht voor een middenklasse stationwagen of kleinere SUV. Het rijksdeel voor deze gewichtsklasse ligt aanzienlijk hoger dan bij een lichte benzineauto, en de dieseltoeslag komt daar nog eens bovenop. Bij dit gewicht loopt het verschil tussen Flevoland en Friesland op tot 252 euro per jaar voor exact dezelfde auto, uitsluitend door het woonadres van de eigenaar.

• Lichte benzineauto tot 1.300 kilo: verschil van ongeveer 72 euro per jaar tussen de goedkoopste en de duurste provincie
• Zwaardere dieselauto rond 1.900 kilo: verschil van 252 euro per jaar tussen de goedkoopste en de duurste provincie

Hoe zwaarder de auto en hoe hoger het rijksdeel, hoe groter het absolute verschil dat de provinciale opcenten veroorzaken, ook al blijft het percentageverschil tussen de provincies zelf gelijk. Dat komt doordat de opcenten geen vast bedrag zijn, maar een percentage van het rijksdeel. Het rijksdeel is landelijk beleid en hangt puur af van gewicht en brandstof, terwijl de opcenten het enige onderdeel zijn waarop de provincie zelf invloed heeft. Bij een lichte auto is de rekenbasis klein, dus blijft ook het effect van een hoger of lager opcentenpercentage klein. Bij een zware auto werkt datzelfde percentage door op een veel groter bedrag.

Elektrische auto's volgen dezelfde rangschikking

Ook elektrische auto's betalen inmiddels een deel van de motorrijtuigenbelasting, met in 2026 een korting op het normale tarief. De provinciale rangschikking verandert daardoor niet: Flevoland blijft ook voor een elektrische auto de goedkoopste provincie en Friesland de duurste, alleen valt het absolute verschil in euro's kleiner uit omdat het rijksdeel waarover de opcenten worden berekend voor een EV lager ligt dan voor dezelfde auto op benzine of diesel. Naarmate de korting voor elektrische auto's de komende jaren verder afbouwt, groeit ook het absolute verschil tussen de goedkoopste en de duurste provincie mee.

Telt de provincie waar de auto staat, of waar jij woont?

Een veelgemaakte misvatting is dat de standplaats van de auto bepalend is. Dat is niet zo: de Belastingdienst kijkt naar het woonadres van de kentekenhouder zoals dat geregistreerd staat bij de gemeente, niet naar waar de auto rijdt of geparkeerd staat. Woon je in Zuid-Holland maar staat de auto vaak in Friesland gestald, dan betaal je gewoon het Zuid-Hollandse tarief. Verhuis je naar een andere provincie, dan past de Belastingdienst het tarief automatisch aan zodra je adreswijziging is verwerkt.

Loont verhuizen puur voor de wegenbelasting?

Verhuizen alleen om te besparen op wegenbelasting is zelden verstandig. Zelfs bij het grootste verschil uit dit overzicht, ruim tweehonderdvijftig euro per jaar bij een zware dieselauto, weegt dat niet op tegen de kosten en moeite van een verhuizing. Woon je toch al op de grens van twee provincies, of overweeg je om andere redenen een verhuizing, dan mag het verschil in opcenten wel meewegen in de afweging, vooral als je een zware auto of bestelbus rijdt die je nog jarenlang wilt houden. Voor de meeste automobilisten is het gewicht en de brandstofsoort van de auto zelf een veel grotere kostenpost dan de provincie waarin ze wonen.

Waarom deze ranglijst kan verschuiven

Provincies stellen hun opcentenpercentage jaarlijks opnieuw vast, binnen een wettelijk maximum. Een provincie die dit jaar relatief laag zit, kan volgend jaar een andere keuze maken, bijvoorbeeld om een begrotingstekort te dekken of juist een overschot terug te geven aan inwoners. De volgorde in dit overzicht is dus geen vaststaand gegeven voor de komende jaren, al verschuiven de meeste provincies doorgaans maar geleidelijk ten opzichte van elkaar.

Zelf narekenen voor jouw auto

Twijfel je tussen een verhuizing naar een andere provincie, of overweeg je een occasion te kopen in een ander deel van het land, reken dan altijd het jaarlijkse verschil in wegenbelasting mee naast zaken als verzekering en brandstofkosten. Bij een auto die je jarenlang blijft rijden, telt ook een klein jaarlijks verschil op tot een substantieel bedrag over de hele bezitsperiode.

Veelgestelde vragen

Welke provincie heeft de laagste wegenbelasting?

Flevoland heeft op dit moment het laagste opcentenpercentage, op de voet gevolgd door Zuid-Holland en Noord-Holland. Het exacte verschil met andere provincies hangt af van het gewicht en de brandstofsoort van je auto.

Welke provincie is het duurst voor wegenbelasting?

Friesland heeft momenteel het hoogste opcentenpercentage, gevolgd door Limburg en Zeeland. Ook hier geldt dat provincies hun tarief jaarlijks kunnen aanpassen.

Hoeveel scheelt het tussen de goedkoopste en de duurste provincie?

Voor een lichte benzineauto gaat het al snel om zeventig euro per jaar. Bij een zwaardere dieselauto kan het verschil oplopen tot ruim tweehonderdvijftig euro per jaar voor precies dezelfde auto.

Bepaalt mijn woonadres of de standplaats van de auto de wegenbelasting?

Je woonadres, zoals geregistreerd bij de gemeente, is bepalend. De plek waar de auto daadwerkelijk staat of rijdt speelt geen rol.

Verandert deze rangschikking elk jaar?

De volgorde kan verschuiven omdat elke provincie jaarlijks opnieuw het opcentenpercentage vaststelt. Grote sprongen zijn zeldzaam, maar controleer voor de actuele cijfers altijd de tariefpagina van je provincie.