Elektrisch of benzine kopen? Zo maak je de juiste keuze

Of je beter elektrisch of benzine kunt kopen, hangt vooral af van je jaarkilometrage, je laadmogelijkheden thuis en hoe lang je de auto wilt houden. Rijd je veel korte ritten en kun je thuis of op het werk laden, dan wint elektrisch meestal op maandlasten. Maak je vaak lange, onvoorspelbare ritten zonder laadpunt, dan is benzine vaak nog steeds praktischer. Hieronder zetten we de verschillen op een rij.

Elektrisch of benzine: de kern van de keuze

De discussie draait zelden om de aanschafprijs alleen. Een eerlijke vergelijking kijkt naar de totale kosten per jaar: afschrijving, brandstof of stroom, onderhoud, verzekering en wegenbelasting. Een elektrische auto is bij aankoop vaak duurder, maar goedkoper in gebruik. Een benzineauto is goedkoper om te kopen, maar duurder per gereden kilometer.

Kosten per kilometer

Stroom laden aan huis is doorgaans flink goedkoper per kilometer dan tanken. Laad je vooral aan snelladers langs de snelweg, dan valt dat voordeel grotendeels weg. Reken daarom eerst uit waar je de meeste stroom vandaan haalt.

• Veel thuisladen: elektrisch is bijna altijd voordeliger.
• Vooral publiek of snelladen: het verschil met benzine wordt klein.
• Weinig kilometers per jaar: het brandstofvoordeel weegt minder zwaar tegen de hogere aanschaf.

Belasting en wegenbelasting

Elektrische auto's kenden jarenlang forse voordelen in bijtelling en motorrijtuigenbelasting. Die voordelen worden stap voor stap afgebouwd, dus de exacte tarieven verschillen per jaar en per situatie. Ga voor de actuele bedragen altijd uit van de officiele informatie van Belastingdienst en RDW. Wil je snel een indicatie voor een concrete auto, gebruik dan de tool wegenbelasting berekenen.

Actieradius en laden

De praktische actieradius van een elektrische auto ligt in de winter en op de snelweg lager dan de opgegeven waarde. Voor dagelijks woon-werkverkeer is dat zelden een probleem. Voor wie regelmatig lange afstanden rijdt zonder laadmogelijkheid onderweg, kan een benzineauto of plug-in hybride rustiger zijn.

Wanneer past elektrisch?

• Je kunt thuis of op het werk laden.
• Je ritten zijn grotendeels voorspelbaar en niet extreem lang.
• Je houdt de auto meerdere jaren, zodat de lagere gebruikskosten renderen.

Wanneer past benzine?

• Je hebt geen vaste laadplek.
• Je rijdt weinig kilometers per jaar.
• Je wilt een lage aanschafprijs en maximale flexibiliteit.

Onderhoud en betrouwbaarheid

Een elektrische auto heeft minder bewegende delen: geen versnellingsbak op de klassieke manier, geen uitlaat, geen distributieriem. Dat scheelt onderhoud. Het aandachtspunt verschuift naar de accu. Bij een gebruikte elektrische auto is de gezondheid van het accupakket het belangrijkste. Lees daarom hoe je een elektrische occasion accu controleert voordat je koopt.

Restwaarde

De restwaarde van elektrische auto's is de laatste jaren beweeglijker geweest dan die van benzineauto's, mede door snelle technische ontwikkeling en veranderende regelingen. Houd er rekening mee dat een nieuwe elektrische auto sneller in waarde kan dalen, terwijl een gebruikte elektrische auto juist scherp geprijsd kan zijn.

Plug-in hybride als tussenweg

Twijfel je nog, dan kan een plug-in hybride een middenweg zijn. Je rijdt de korte, dagelijkse ritten elektrisch en hebt voor lange afstanden altijd de benzinemotor achter de hand. Het nadeel is dat je alleen echt zuinig rijdt als je de auto consequent oplaadt. Doe je dat niet, dan sleep je een zwaar accupakket mee zonder er de vruchten van te plukken, wat het verbruik juist ongunstig maakt. Reken daarom eerlijk af met je eigen laadgedrag voordat je voor deze tussenvorm kiest. Voor de fiscale kant kijk je naar ons artikel over hybride auto en belasting.

Maak je keuze op basis van jouw situatie

Er is geen universeel juist antwoord. Zet je eigen situatie op een rij: je jaarkilometers, je laadmogelijkheden, hoe lang je de auto houdt en je budget bij aanschaf. Wie thuis laadt en veel rijdt, verdient de meerprijs van elektrisch vaak terug. Wie weinig kilometers maakt of geen laadplek heeft, is met benzine doorgaans goedkoper uit. Baseer je beslissing op deze feiten en niet op de laatste hype.

Veelgestelde vragen

Is elektrisch rijden altijd goedkoper?

Nee. Elektrisch is meestal goedkoper per kilometer als je thuis laadt en genoeg kilometers maakt. Rijd je weinig of laad je vooral aan dure snelladers, dan kan het verschil met benzine klein zijn.

Waar let ik op bij een gebruikte elektrische auto?

Op de gezondheid van de accu (de State of Health), het laadgedrag van de vorige eigenaar en de resterende garantie op het accupakket. Controleer daarnaast NAP en APK via de kenteken-check.

Wat kost een benzineauto extra aan onderhoud?

Reken op periodieke beurten, olie, filters en op termijn onderdelen zoals remmen en distributieriem. Een elektrische auto heeft die kosten grotendeels niet, maar kent andere aandachtspunten.

Hoe weet ik het brandstoftype van een specifieke auto?

Vul het kenteken in bij de gratis kenteken-check op PlateScout. Je ziet direct het brandstoftype, het gewicht en het bouwjaar uit de RDW-registratie.