Waarom staat 'SUV' nergens in de RDW-data van je auto?

Zoek je in de openbare RDW-registratie naar het veld dat de carrosserievorm van een auto beschrijft, dan zul je tevergeefs zoeken naar "SUV": dat woord komt in de officiële classificatie helemaal niet voor. De RDW deelt personenauto's in via een veld genaamd "inrichting", met termen als hatchback, stationwagen, MPV en sedan, een indeling die al decennia meegaat en dateert van vóór de huidige populariteit van SUV's en crossovers. De meeste moderne SUV's vallen daardoor officieel onder "stationwagen" of "MPV".

Hoe Nederland officieel is ingedeeld

PlateScout telde de volledige "inrichting"-verdeling van alle 10,8 miljoen Nederlandse personenauto's.

Hatchback voert de lijst aan (compacte modellen zoals de Volkswagen Polo en Golf vallen hieronder), maar de tweede plek is de opvallendste: stationwagen. Dat is niet omdat Nederland massaal in klassieke stationwagens rijdt, maar omdat de RDW geen aparte SUV-categorie hanteert. Een Volkswagen T-Roc, een Kia Sportage of een Volvo XC60 staat in de RDW-data doorgaans geregistreerd als "stationwagen" (soms als "MPV", afhankelijk van de exacte carrosseriestructuur die de fabrikant bij de typegoedkeuring heeft opgegeven), niet als een herkenbare eigen categorie.

Waarom heeft de RDW geen SUV-categorie?

De "inrichting"-classificatie van de RDW is gebaseerd op een Europese systematiek die vooral kijkt naar de bouwvorm van de carrosserie (aantal deuren, dakhoogte, bagageruimte-indeling), niet naar marketingtermen. "SUV" is in de eerste plaats een marketingbenaming die fabrikanten zelf zijn gaan gebruiken, geen officiële, internationaal gestandaardiseerde technische classificatie zoals bijvoorbeeld de Europese voertuigcategorie (M1 voor personenauto's) dat wel is. Voor de RDW telt vooral of een auto qua bouw op een stationwagen of een MPV lijkt, ongeacht hoe de fabrikant het model zelf noemt.

Wat betekent dit voor jou als koper?

Zoek je zelf op basis van RDW-open-data of via een kentekencheck naar een SUV, dan kun je beter filteren op merk en model dan op carrosserievorm: de RDW-classificatie zelf onderscheidt een compacte SUV niet van een traditionele stationwagen. Voor de dagelijkse praktijk maakt dit weinig uit (verzekering, wegenbelasting en APK-eisen zijn niet gekoppeld aan of iets een "SUV" heet), maar het verklaart wel waarom een technisch georiënteerde tool als PlateScout het woord "SUV" zelf nooit als filtercriterium gebruikt.

Veelgestelde vragen

Waarom staat "SUV" niet in de RDW-gegevens van mijn auto?

De RDW hanteert een eigen carrosserie-classificatie ("inrichting") met termen als hatchback, stationwagen, MPV en sedan. "SUV" is een marketingterm die fabrikanten gebruiken, geen officiële RDW-categorie, dus komt dat woord in de RDW-data niet voor.

Onder welke RDW-categorie valt een SUV dan wel?

De meeste SUV's en crossovers staan bij de RDW geregistreerd als "stationwagen", een klein deel als "MPV", afhankelijk van de exacte carrosseriestructuur die de fabrikant bij de typegoedkeuring heeft opgegeven.

Welke carrosserievorm komt het meest voor in Nederland?

Hatchback, met 3.922.889 personenauto's (36,3% van het totale wagenpark), op de voet gevolgd door stationwagen (30,0%) en MPV (20,8%).

Waar komen deze cijfers vandaan?

Uit de openbare RDW Open Data-registratie (het "inrichting"-veld) van alle Nederlandse personenauto's, geraadpleegd op 18 september 2026.