De SEPP-subsidie geldt in 2026 ook voor gebruikte elektrische auto's, maar dan onder net iets andere voorwaarden dan bij een nieuwe EV. Je krijgt 2.000 euro als de auto is gekocht bij een erkend autobedrijf, de oorspronkelijke cataloguswaarde tussen ongeveer 12.000 en 45.000 euro ligt, en er nog voldoende restgarantie op het accupakket zit. Ontbreekt een van die voorwaarden, dan wijst RVO de aanvraag af, ook al lijkt de auto verder helemaal in aanmerking te komen.
Dit artikel zet de voorwaarden voor een gebruikte elektrische occasion op een rij, legt uit waarom het prijsplafond anders werkt dan veel kopers denken, en laat zien wat de eis rond restgarantie op de accu in de praktijk betekent.
Wat is de SEPP-subsidie voor gebruikte elektrische auto's?
De Subsidieregeling Elektrische Personenauto's Particulieren (SEPP) is een landelijke aankoopsubsidie, uitgevoerd door de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO), bedoeld om particulieren te stimuleren elektrisch te gaan rijden. Naast een bedrag voor nieuwe auto's bestaat er een apart, kleiner budget voor gebruikte elektrische auto's. In 2026 bedraagt de subsidie voor een gebruikte EV 2.000 euro, uit te keren aan de particuliere koper na aanschaf bij een erkend autobedrijf. Het budget is jaarlijks begrensd en wordt op volgorde van binnenkomst verdeeld, dus wie laat in het jaar koopt, loopt een reëel risico dat de pot al leeg is.
De voorwaarden voor een gebruikte EV op een rij
Waar de regeling voor nieuwe auto's vooral naar de actuele catalogusprijs kijkt, gelden voor occasions een aantal extra en net iets andere eisen. De belangrijkste voorwaarden op een rij:
| Voorwaarde | Eis voor een gebruikte EV in 2026 |
|---|---|
| Subsidiebedrag | 2.000 euro per particulier |
| Cataloguswaarde bij eerste registratie | Tussen circa 12.000 en 45.000 euro |
| Aankoop via | Erkend autobedrijf, geen aankoop van een particulier |
| Minimale WLTP-actieradius | Minstens 120 kilometer volledig elektrisch |
| Leeftijd van de auto | Minimaal 3 maanden na datum eerste toelating |
| Restgarantie op het accupakket | Minimaal 3 jaar resterende fabrieks- of dealergarantie |
| Aanvraagtermijn | Binnen 3 maanden na aankoopdatum |
| Subsidies per persoon | Eén subsidie per burgerservicenummer, levenslang |
Het prijsplafond: waarom niet de prijs telt die jij betaalt
Veel kopers denken dat het prijsplafond van 45.000 euro slaat op het bedrag dat zij voor de occasion betalen. Dat is niet zo. RVO kijkt naar de cataloguswaarde die de auto had toen hij voor het eerst werd geregistreerd, dus de nieuwprijs inclusief BPM en btw op het moment van eerste toelating. Een driejarige EV die nieuw 42.000 euro kostte en inmiddels voor 22.000 euro wordt verkocht, voldoet dus aan de eis, ook al ligt de huidige verkoopprijs ver onder het plafond. Andersom kan een occasion die je voor een schappelijke 15.000 euro koopt, toch buiten de regeling vallen als de auto nieuw bijvoorbeeld 52.000 euro kostte. Vraag de verkopende dealer daarom altijd naar de oorspronkelijke cataloguswaarde, niet alleen naar de vraagprijs.
De oorspronkelijke cataloguswaarde staat niet standaard op de occasion-advertentie. Vraag de dealer om de typegoedkeuringsgegevens, en controleer het bouwjaar en de datum eerste toelating gratis via het kenteken op PlateScout voordat je een aanvraag indient.
De restgarantie-eis: de voorwaarde die het vaakst over het hoofd wordt gezien
Naast het prijsplafond stelt RVO een eis aan de resterende garantie op het accupakket. Op het moment van aankoop moet er nog minimaal 3 jaar fabrieksgarantie op de tractiebatterij zitten, of een vergelijkbare garantie van de verkopende dealer als de oorspronkelijke fabrieksgarantie al is verlopen. De meeste fabrikanten geven standaard 8 jaar of 160.000 kilometer garantie op het accupakket, dus bij een auto van 5 jaar oud zit je meestal nog ruim binnen de marge. Bij oudere occasions, of modellen met een kortere garantietermijn, is dit juist de eis waarop een aanvraag misloopt. Een erkende dealer kan hiervoor een aanvullende accugarantie afgeven die net zo zwaar telt als de resterende fabrieksgarantie, mits deze minimaal 3 jaar dekking biedt op capaciteitsverlies.
Hoe vraag je de subsidie aan?
De aanvraag verloopt volledig online via het RVO-portaal, met DigiD. Je hebt de volgende gegevens en documenten nodig:
- Het kenteken en chassisnummer van de auto
- De koopovereenkomst of factuur van het erkende autobedrijf
- Een bewijs van de cataloguswaarde bij eerste registratie
- Bewijs van de resterende accugarantie
- Je IBAN-rekeningnummer voor de uitbetaling
Dien je de aanvraag te laat in, dan wijst RVO deze automatisch af, ongeacht of je verder aan alle voorwaarden voldoet. Plan de aanvraag daarom direct na de aankoop in, in plaats van te wachten tot alle papieren binnen zijn.
Het jaarbudget voor gebruikte EV's is beduidend kleiner dan dat voor nieuwe auto's en raakt historisch gezien al vroeg in het jaar uitgeput. Controleer de actuele budgetstand op de website van RVO voordat je de koop definitief maakt, zodat je niet voor een onaangename verrassing komt te staan.
Wat als je de auto binnen 3 jaar weer verkoopt?
Ontvang je de subsidie, dan geldt een bezitstermijn van 3 jaar. Verkoop je de auto eerder, dan moet je een deel van de subsidie terugbetalen, naar rato van de resterende maanden tot het einde van de termijn. Alleen bij total loss, diefstal of overlijden van de eigenaar geldt in de regel een uitzondering op de terugbetalingsplicht. Overweeg je de occasion als tussenstap voor een korte periode, reken dan vooraf uit of de subsidie na een eventuele terugbetaling nog wel opweegt tegen de moeite.
Veelgestelde vragen
Geldt de SEPP-subsidie in 2026 nog voor gebruikte elektrische auto's?
Ja, er is een apart budget van 2.000 euro per particulier voor gebruikte EV's, zolang het jaarbudget bij RVO nog niet is uitgeput.
Telt de prijs die ik betaal of de oorspronkelijke nieuwprijs voor het prijsplafond?
De oorspronkelijke cataloguswaarde bij eerste registratie telt, niet de huidige verkoopprijs van de occasion.
Wat houdt de eis van minimale restgarantie op de accu in?
Er moet op het moment van aankoop nog minstens 3 jaar fabrieks- of dealergarantie op het accupakket zitten.
Kan ik de subsidie krijgen als ik de auto van een particulier koop?
Nee, de auto moet gekocht zijn bij een erkend autobedrijf. Aankoop van een particuliere verkoper komt niet in aanmerking.
Moet ik iets terugbetalen als ik de auto snel weer verkoop?
Ja, verkoop je binnen 3 jaar, dan betaal je een deel van de subsidie terug naar rato van de resterende maanden.
Direct een kenteken controleren?
Gratis APK, NAP, WOK en alle RDW-gegevens, binnen 2 seconden.