Elektrische auto's betalen in Nederland een verlaagd tarief motorrijtuigenbelasting (MRB) ten opzichte van vergelijkbare fossiele auto's. Die korting is de afgelopen jaren meerdere keren aangepast, wat het voor veel eigenaren lastig maakt bijhouden welk percentage nu precies geldt. Voor de periode 2026 tot en met 2028 wordt een korting van 30% verwacht, met een mogelijke verlenging tot en met 2029.

Waarom bestaat de MRB-korting?

De korting is een fiscale prikkel om elektrisch rijden aantrekkelijker te maken ten opzichte van rijden op fossiele brandstof. Zonder korting zou een elektrische auto, die doorgaans zwaarder is dan een vergelijkbare benzineauto door het gewicht van de accu, juist meer motorrijtuigenbelasting kosten, aangezien het gewicht van de auto de hoogte van de MRB mede bepaalt. De korting compenseert dat gewichtsnadeel en maakt elektrisch rijden fiscaal aantrekkelijker.

De percentages door de jaren heen

PeriodeMRB-korting elektrische auto
Eerdere jaren (volledige vrijstelling)100% (vrijstelling, inmiddels verleden tijd)
Overgangsperiode75%, later afgebouwd
202525%
2026-2028 (verwacht)30%, mogelijk verlengd tot en met 2029

De trend is duidelijk: van een volledige vrijstelling in de begindagen van elektrisch rijden, via een geleidelijke afbouw, naar een structurele maar substantieel lagere korting. Het verwachte percentage van 30% voor 2026-2028 is een verhoging ten opzichte van de 25% die eerder gold, wat voor eigenaren van elektrische auto's een lichte lastenverlichting betekent ten opzichte van het meest recente tarief.

Bereken je eigen wegenbelasting

Gebruik de wegenbelasting-berekening van PlateScout om op basis van je kenteken of gewicht een indicatie te krijgen van wat je per kwartaal betaalt, inclusief de actuele korting voor elektrische auto's en de provinciale opcenten.

Hoe werkt de korting in de praktijk?

De korting wordt toegepast op het gewichtsdeel van de motorrijtuigenbelasting, dat normaal gesproken oploopt naarmate een auto zwaarder is. Bij een elektrische auto van bijvoorbeeld 1.800 kilogram zou het reguliere tarief voor dat gewicht gelden, waarna de korting van 30% in mindering wordt gebracht op het te betalen bedrag. De provinciale opcenten, die bovenop het landelijke basistarief komen en per provincie verschillen, worden over hetzelfde gekorte bedrag berekend.

Geldt de korting voor alle elektrische voertuigen?

De korting is bedoeld voor volledig elektrische personenauto's. Plug-in hybrides vallen doorgaans niet onder dezelfde regeling, aangezien die ook op fossiele brandstof kunnen rijden en dus niet als volledig emissievrij worden aangemerkt. Waterstofauto's, die ook emissievrij rijden, kennen doorgaans een vergelijkbare fiscale behandeling als volledig elektrische auto's, maar check bij twijfel de actuele regels voor het specifieke voertuigtype.

Wat betekent dit voor jou? Bereken gratis je wegenbelasting op kenteken.
Gratis proberen

Waarom bleef de korting niet op 100%?

Naarmate het aantal elektrische auto's op de Nederlandse wegen toenam, groeide ook de derving aan belastinginkomsten door de vrijstelling. Het kabinet koos ervoor de korting geleidelijk af te bouwen in plaats van in één keer te laten vervallen, om de overstap naar elektrisch rijden voor bestaande en toekomstige eigenaren behapbaar te houden, terwijl de staatskas structureel meer inkomsten uit deze groeiende groep voertuigen ontvangt.

Wat betekent dit voor je aanschafbeslissing?

De MRB-korting is één van meerdere fiscale factoren die de totale kosten van elektrisch rijden bepalen, naast bijtelling (voor auto's van de zaak), brandstofkosten en de aanschafprijs zelf. Voor particuliere eigenaren zonder auto van de zaak is de MRB-korting relatief het meest tastbare, directe voordeel: je ziet het rechtstreeks terug op de kwartaalfactuur. Reken bij twijfel je eigen situatie door met de wegenbelasting-calculator, in plaats van af te gaan op algemene vuistregels.

Rekenvoorbeeld

Stel dat het reguliere kwartaaltarief voor het gewicht van jouw elektrische auto, zonder korting, €260 zou bedragen. Bij een korting van 25% (het tarief van 2025) betaal je dan €195 per kwartaal. Bij een korting van 30% (verwacht voor 2026-2028) daalt dat naar €182 per kwartaal, een verschil van €13 per kwartaal oftewel €52 per jaar ten opzichte van het vorige tarief. Op zichzelf een bescheiden bedrag, maar in combinatie met de andere fiscale voordelen van elektrisch rijden telt het mee in de totale vergelijking met een fossiele auto.

Veelgestelde vragen

Moet ik zelf iets aanvragen voor de korting?

Nee, de korting wordt automatisch toegepast op basis van de brandstofsoort die bij de RDW geregistreerd staat voor jouw kenteken.

Blijft de korting na 2028 bestaan?

Er wordt gesproken over een mogelijke verlenging tot en met 2029, maar dit is nog niet definitief vastgesteld. Volg de ontwikkelingen rond het Belastingplan voor de definitieve duur.

Betaal ik provinciale opcenten over het volledige of het gekorte bedrag?

De opcenten worden berekend over het bedrag na toepassing van de korting, niet over het volledige ongekorte basistarief.

Geldt de korting ook voor elektrische bestelauto's?

Voor bestelauto's gelden vaak aparte regelingen en tarieven; check de specifieke voorwaarden voor bedrijfsvoertuigen apart van de regeling voor personenauto's.

Waar zie ik welk bedrag ik precies betaal?

De Belastingdienst stuurt periodiek een aanslag met het te betalen bedrag; voor een vooraf-indicatie gebruik je de wegenbelasting-calculator op basis van je kenteken.

Direct een kenteken controleren?

Gratis APK, NAP, WOK en alle RDW-gegevens, binnen 2 seconden.

NL

Scan je kenteken met de camera