Ja, een geïmporteerde auto is prima te verzekeren voordat de definitieve Nederlandse tenaamstelling rond is. De meest gebruikte oplossingen zijn een tijdelijke WA-verzekering op basis van het chassisnummer, een eendagsverzekering gekoppeld aan het eendagskenteken voor de rit naar de RDW-keuring, of doorrijden op een nog geldig verzekerd buitenlands kenteken tot de auto in Nederland staat. Niet elke verzekeraar biedt al deze opties aan, dus regel dit het liefst al voordat de auto daadwerkelijk in Nederland aankomt.
Dit artikel zet de drie meest gebruikte overbruggingsopties naast elkaar, met de voorwaarden, de looptijd en het moment waarop je overstapt naar de definitieve autoverzekering.
Waarom is een tussenoplossing nodig?
In Nederland geldt een wettelijke verzekeringsplicht: elk voertuig dat op de openbare weg staat of rijdt, moet minimaal WA-verzekerd zijn. Een reguliere Nederlandse autoverzekering vraagt normaal gesproken om een Nederlands kenteken, terwijl het complete traject van keuring tot tenaamstelling al snel 2 tot 6 weken in beslag neemt. In die tussenperiode staat de auto al wel in Nederland, maar nog niet op een Nederlands kenteken, en toch moet er dekking zijn zodra je ermee de weg op gaat, bijvoorbeeld voor de rit naar het keuringsstation.
Optie 1: WA-verzekering op chassisnummer
Veel verzekeraars bieden een tijdelijke WA-verzekering aan die uitsluitend op het chassisnummer van de auto is gebaseerd, dus zonder dat er al een kenteken aan te pas komt. Deze dekking geldt meestal voor maximaal 14 tot 15 dagen en is specifiek bedoeld om de periode te overbruggen tussen het moment dat de auto in Nederland staat en de dag van de RDW-keuring of de tenaamstelling. Het gaat vrijwel altijd om een kale WA-dekking, zonder de casco-onderdelen die je op een normale polis wel kunt meeverzekeren.
Optie 2: eendagskenteken met eendagsverzekering
Wil je de auto zelf naar het keuringsstation rijden, dan heb je een eendagskenteken nodig, aan te vragen bij de RDW zodra je een keuringsafspraak hebt gemaakt. Dit kenteken is uitsluitend geldig op de dag van de afspraak zelf, en alleen voor de rit van het Nederlandse adres waar de auto staat naar het keuringsstation en terug. Voor die ene dag moet de auto WA-verzekerd zijn; sommige verzekeraars bieden deze eendagsverzekering aan voor een paar tientjes, en soms zelfs gratis als je meteen daarna de definitieve polis bij dezelfde verzekeraar afsluit.
Optie 3: doorrijden op een geldig buitenlands kenteken
Staat de auto nog op een buitenlands kenteken met een lopende, geldige verzekering in het land van herkomst, bijvoorbeeld Duitse exportplaten met bijbehorende dekking, dan mag je daarmee gewoon naar Nederland rijden zolang die buitenlandse registratie en polis geldig blijven. Zodra de auto in Nederland staat, schakel je over naar een chassisnummerverzekering of een eendagsverzekering voor het vervolgtraject. Dit is vooral handig als je de auto zelf ophaalt in plaats van laat transporteren.
| Optie | Typische duur | Wanneer te gebruiken |
|---|---|---|
| WA-verzekering op chassisnummer | maximaal 14 tot 15 dagen | Overbrugging tussen aankomst in Nederland en tenaamstelling |
| Eendagsverzekering bij eendagskenteken | 1 dag | Zelf rijden naar de RDW-keuringsafspraak |
| Buitenlandse verzekering op buitenlands kenteken | zolang geldig in land van herkomst | De rit van het buitenland naar Nederland zelf |
Vraag al voor de aankoop bij twee of drie verzekeraars na of zij een chassisnummerverzekering of eendagsverzekering aanbieden voor jouw type importauto. Sluit de polis het liefst minstens een week voor de keuringsafspraak af, zodat alle papieren op tijd binnen zijn.
Welke gegevens vraagt de verzekeraar voor de tijdelijke polis?
Voor een chassisnummerverzekering of een eendagsverzekering vraagt de verzekeraar meestal om vergelijkbare gegevens als bij een gewone aanvraag: het volledige chassisnummer, merk, model en bouwjaar van de auto, de aankoopfactuur of koopovereenkomst, het Nederlandse adres waar de auto staat of gestald wordt, en de persoonsgegevens en het rijbewijsnummer van de hoofdbestuurder. Een eendagsverzekering wordt vaak al vanaf ongeveer 40 euro aangeboden, en soms gratis zodra je meteen ook de definitieve polis bij dezelfde maatschappij afsluit. Houd rekening met een korte verwerkingstijd: vraag de tijdelijke polis daarom niet pas op de ochtend van de keuringsafspraak zelf aan, maar ruim daarvoor.
Niet elke verzekeraar werkt hieraan mee
Sommige verzekeraars weigeren een buitenlands kenteken of een eendagskenteken te verzekeren, vooral als het voertuig nog niet volgens een Nederlandse of Europese typegoedkeuring is gekeurd. Vraag daarom altijd expliciet naar de mogelijkheden voor jouw specifieke importsituatie in plaats van te veronderstellen dat elke verzekeraar dezelfde overbruggingsopties biedt. Heb je al schadevrije jaren opgebouwd bij een buitenlandse verzekeraar, informeer dan gelijk of die meetellen bij de nieuwe Nederlandse polis.
Rijd nooit zonder geldige verzekering, ook niet voor een korte rit binnen Nederland. Bij een controle of, erger nog, bij schade zonder geldige dekking sta je persoonlijk garant voor de gevolgen.
En als de auto wordt afgekeurd bij de RDW-keuring?
Komt het voertuig niet door de identificatie- of toelatingskeuring, dan loopt de tijdelijke chassisnummerverzekering gewoon door tot de afgesproken einddatum en hoef je geen langlopende polis af te sluiten die je niet nodig hebt. Moet je eerst een reparatie of herkeuring regelen, dan verleng je de tijdelijke dekking of sluit je desgewenst een nieuwe periode af, precies zoals bij de eerste aanvraag. Pas zodra de definitieve tenaamstelling daadwerkelijk rondkomt, stap je over naar een normale doorlopende autoverzekering.
Wanneer moet de definitieve verzekering ingaan?
Zodra de tenaamstelling op jouw naam is afgerond en het voertuig een echt Nederlands kenteken heeft, moet direct een reguliere Nederlandse autoverzekering actief zijn, in elk geval WA en naar keuze aangevuld met beperkt of volledig casco. Regel deze overstap al voordat je de tenaamstelling afrondt, zodat er geen moment zonder geldige dekking ontstaat tussen de tijdelijke oplossing en de definitieve polis.
Zodra het definitieve kenteken er is, controleer je de registratie gratis via PlateScout om te zien of bouwjaar, brandstofsoort en overige gegevens kloppen voordat je de definitieve polis laat ingaan.
Veelgestelde vragen
Kan ik een importauto verzekeren zonder Nederlands kenteken?
Ja, via een tijdelijke WA-verzekering op chassisnummer, meestal voor maximaal 14 tot 15 dagen, specifiek bedoeld om de periode tot de tenaamstelling te overbruggen.
Wat is een eendagsverzekering en wanneer heb ik die nodig?
Een eendagsverzekering hoort bij het eendagskenteken en is nodig als je zelf met de importauto naar de RDW-keuringsafspraak wilt rijden. Ze geldt alleen voor die ene dag en die specifieke rit.
Mag ik met het buitenlandse kenteken van de auto naar Nederland rijden?
Ja, zolang de buitenlandse registratie en de bijbehorende verzekering in het land van herkomst nog geldig zijn. Eenmaal in Nederland schakel je over naar een tijdelijke Nederlandse dekking.
Bieden alle verzekeraars een chassisnummerverzekering aan?
Nee, niet elke verzekeraar accepteert een buitenlands of eendagskenteken. Vraag dit vooraf na bij meerdere verzekeraars, vooral bij voertuigen zonder Europese typegoedkeuring.
Wanneer moet de definitieve autoverzekering ingaan?
Direct zodra de tenaamstelling op jouw naam is afgerond en het voertuig een Nederlands kenteken heeft. Regel de overstap al voordat de tijdelijke dekking afloopt.
Direct een kenteken controleren?
Gratis APK, NAP, WOK en alle RDW-gegevens, binnen 2 seconden.