Fabrieksgarantie op een elektrische occasion

De resterende fabrieksgarantie op een elektrische occasion bereken je door de datum van eerste toelating en de huidige kilometerstand af te zetten tegen de oorspronkelijke garantietermijn van de fabrikant, die meestal in zowel jaren als een maximumaantal kilometers is vastgelegd. Zodra een van beide grenzen wordt bereikt, vervalt de garantie, ook als de andere grens nog niet in zicht is.

Belangrijk om te weten: de meeste elektrische auto's hebben niet een, maar twee gescheiden garanties die zelden gelijk lopen. Dit artikel laat zien hoe je beide garanties zelf inschat, welke termijnen gebruikelijk zijn, en waar je op moet letten bij een geïmporteerde occasion.

Twee garanties die niet hetzelfde lopen: voertuig en accu

Een elektrische auto heeft doorgaans twee aparte garanties. De algemene fabrieksgarantie dekt de rest van de auto, denk aan elektronica, ophanging en airconditioning, en loopt bij de meeste Europese en Japanse merken twee tot drie jaar, met langere termijnen bij enkele Koreaanse merken. De accugarantie is een aparte, meestal veel langere garantie specifiek op het accupakket en de aandrijflijn, doorgaans rond de acht jaar of 160.000 kilometer. Binnen die accugarantie garandeert de fabrikant vaak ook een minimale restcapaciteit, meestal rond de 70 procent. Omdat de accugarantie langer doorloopt dan de algemene garantie, heeft een occasion regelmatig nog wel accudekking terwijl de rest van de auto al buiten de garantie valt.

Zo bereken je zelf hoeveel garantie er nog over is

Volg deze stappen om een eerste inschatting te maken:

1. Noteer de datum van eerste toelating via het kenteken van de auto
2. Noteer de huidige kilometerstand en controleer die op aannemelijkheid via een tellerstandcheck
3. Zoek de oorspronkelijke garantietermijn van het merk en model op, in jaren en in kilometers
4. Trek de verstreken tijd en kilometers af van die oorspronkelijke termijn

Let op een addertje onder het gras: niet elk merk laat de garantie ingaan op de datum van eerste toelating. Sommige fabrikanten rekenen vanaf de productiedatum of de datum van eerste verkoop aan een klant, wat een paar maanden kan schelen. Voor een waterdicht antwoord vraag je daarom altijd een merkdealer om de garantie met het chassisnummer rechtstreeks in het systeem van de fabrikant op te zoeken.

Rekenvoorbeeld

Stel: een elektrische middenklasser is voor het eerst toegelaten in maart 2021, met een accugarantie van acht jaar of 160.000 kilometer. In juli 2026 is de auto ruim vijf jaar oud en staat de teller op 70.000 kilometer. Er resteert dan nog ongeveer twee jaar en acht maanden garantie, of tot 90.000 kilometer, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt. Had dat merk een algemene voertuiggarantie van vijf jaar, dan is die inmiddels verlopen en telt alleen de langere accugarantie nog mee.

Richtlijnen per merk als uitgangspunt

Deze termijnen zijn een richtlijn en geen garantie op zichzelf: fabrikanten passen de voorwaarden per bouwjaar en uitvoering aan. Vraag daarom altijd de exacte, actuele voorwaarden op voordat je de resterende termijn definitief vaststelt.

Gaat de garantie automatisch mee naar de nieuwe eigenaar?

Bij vrijwel alle merken is de garantie gekoppeld aan het chassisnummer van de auto en niet aan de oorspronkelijke eigenaar. Bij een tenaamstelling naar een nieuwe eigenaar binnen Nederland of de Europese Unie gaat de resterende garantie dus automatisch mee, zonder dat daarvoor apart papierwerk nodig is. Let wel op: sommige uitgebreide garantieprogramma's stellen als voorwaarde dat onderhoud bij een erkende dealer is uitgevoerd volgens het onderhoudsschema. Ontbreekt die historie, dan kan een fabrikant een garantieclaim in een enkel geval alsnog afwijzen. Vraag daarom altijd het onderhoudsboekje of de digitale onderhoudshistorie op.

Extra aandachtspunten bij geïmporteerde elektrische occasions

Ook bij import binnen de Europese Unie blijft de kilometerteller een aandachtspunt: laat de kilometerstand altijd controleren, want een teruggedraaide teller kan een auto binnen de garantielimiet doen lijken terwijl dat in werkelijkheid al niet meer zo is.

Zo bevestig je de garantie definitief voordat je koopt

• Vraag het chassisnummer op en laat een merkdealer de garantiestatus rechtstreeks in het systeem opzoeken
• Vraag om het onderhoudsboekje of de digitale onderhoudshistorie, zeker bij merken die onderhoudseisen stellen aan de garantie
• Controleer of er al een garantieclaim op de accu is geweest, want dat kan de resterende termijn voor dat onderdeel beïnvloeden
• Vraag bij import expliciet naar erkenning van de garantie door de Nederlandse vestiging van het merk

Combineer dit altijd met een check van de eerste toelatingsdatum en de kentekengegevens. Controleer het kenteken gratis via PlateScout om de basisgegevens, de eerste toelating en de APK-historie te bevestigen voordat je de garantietermijn definitief berekent.

Veelgestelde vragen

Hoeveel fabrieksgarantie zit er nog op een elektrische occasion?

Dat bereken je door de eerste toelatingsdatum en de kilometerstand af te zetten tegen de oorspronkelijke termijn van het merk. Voor de accu is dat meestal acht jaar of 160.000 kilometer, voor de rest van de auto vaak twee tot zeven jaar, afhankelijk van het merk.

Loopt de garantie op de accu en op de rest van de auto gelijk?

Meestal niet. De accugarantie is bij vrijwel alle merken langer dan de algemene voertuiggarantie, waardoor een occasion nog wel accudekking kan hebben terwijl de rest van de auto al buiten de garantie valt.

Gaat de garantie automatisch mee bij verkoop van de auto?

Ja, bij de meeste merken is de garantie gekoppeld aan het chassisnummer en niet aan de eigenaar, dus ze gaat automatisch mee over bij de tenaamstelling. Sommige uitgebreide garantieprogramma's stellen wel onderhoudseisen om geldig te blijven.

Erkent de fabrikant de garantie ook bij een geïmporteerde occasion?

Dat verschilt per merk. Bij import van buiten de Europese Unie erkent de Nederlandse importeur de garantie niet altijd automatisch. Vraag dit voor de koop schriftelijk na bij de merkdealer.

Hoe weet ik de garantiestatus zeker?

Laat een merkdealer de garantie met het chassisnummer opzoeken in het systeem van de fabrikant. Dat is preciezer dan een eigen berekening, omdat sommige merken de garantie laten ingaan vanaf de productiedatum in plaats van de eerste toelating.