Een blauw kenteken op een scooter betekent dat het een snorfiets is: maximaal 25 kilometer per uur. Een geel kenteken hoort bij een bromfiets, die maximaal 45 kilometer per uur mag. Volgens de RDW heeft de snorfiets een lichtblauwe plaat met witte tekens en de bromfiets een gele plaat met zwarte tekens. De kleur bepaalt waar je mag rijden en hoe hard. Koop je een tweedehands scooter, check dan of de plaat klopt met wat de scooter echt kan.
Scooter is geen wettelijke categorie
In de wet bestaat 'scooter' niet als aparte voertuigcategorie. Volgens de Rijksoverheid kan een scooter een snorfiets, een bromfiets of een motorfiets zijn. Het model zegt dus niets over de regels. Het kenteken wel. De maximumsnelheid staat op het kentekenbewijs bij de code T.
Het blauwe kenteken voor snorfietsen is ouder dan veel mensen denken. De kentekenregistratie voor brom- en snorfietsen begon op 1 september 2005. Toen is ook de lichtblauwe plaat met witte tekens vastgelegd voor voertuigen tot 25 km/u. Het blauwe kenteken heeft dus niets te maken met de helmplicht van 2023. Andere kentekenkleuren, zoals die voor taxi's, vind je in Gele en blauwe kentekenplaten: dit is het verschil.
Het verschil op een rij
| Snorfiets (blauw kenteken) | Bromfiets (geel kenteken) | |
|---|---|---|
| Kentekenplaat | Lichtblauw met witte tekens | Geel met zwarte tekens |
| Maximumconstructiesnelheid | 25 km/u | 45 km/u |
| Maximumsnelheid op de weg | 25 km/u | 45 km/u op de rijbaan, 40 km/u op het fiets/bromfietspad buiten de bebouwde kom, 30 km/u op het fiets/bromfietspad binnen de bebouwde kom |
| Plaats op de weg | Verplicht fietspad of fiets/bromfietspad, anders de rijbaan | Fiets/bromfietspad, anders de rijbaan; niet op het gewone fietspad |
| Helm | Verplicht: bromfietshelm of speedpedelec-helm | Verplicht: bromfietshelm |
| Rijbewijs en leeftijd | AM, vanaf 16 jaar | AM, vanaf 16 jaar |
| WA-verzekering | Verplicht | Verplicht |
De constructiesnelheid is de snelheid die het voertuig technisch maximaal kan halen. De politie maakt onderscheid tussen die constructiesnelheid en de snelheid waarmee je op straat rijdt.
Waar mag je rijden?
Een snorfiets rijdt volgens Veilig Verkeer Nederland op het verplichte fietspad (bord G11) of het fiets/bromfietspad (bord G12a). Zijn die er niet, dan mag je op de rijbaan. Een wegbeheerder kan snorfietsers met een onderbord naar de rijbaan sturen. Dat gebeurt onder meer in Amsterdam en Utrecht. Op een onverplicht fietspad (bord G13) mag een snorfiets alleen met een elektromotor of met de verbrandingsmotor uit.
Een bromfiets gebruikt het fiets/bromfietspad, en als dat er niet is de rijbaan. Op een gewoon fietspad mag je met een geel kenteken niet komen. Op autowegen en autosnelwegen zijn brom- en snorfietsen allebei verboden.
Helm en rijbewijs
Sinds 1 januari 2023 geldt de helmplicht ook voor bestuurders en passagiers van snorfietsen. Op een snorfiets mag je een goedgekeurde bromfietshelm of een goedgekeurde speedpedelec-helm dragen. Op een bromfiets is alleen een goedgekeurde bromfietshelm toegestaan. Zo'n helm herken je aan de E-markering en de norm ECE-22.05 of ECE-22.06. Voor een speedpedelec-helm noemt de Rijksoverheid de norm NTA 8776:2016.
Voor beide voertuigen heb je rijbewijs AM nodig en moet je minstens 16 jaar zijn. Heb je rijbewijs B, A, A1 of A2, dan is dat ook goed: AM wordt daar automatisch bij geschreven. Het theorie-examen voor AM kun je vanaf 15,5 jaar doen.
Van blauw naar geel: omkeuren bij de RDW
Wil je je snorfiets laten aanpassen van 25 naar 45 km/u, dan is een keuring nodig. Sinds 1 juli 2025 kan dat alleen bij een RDW-keuringsstation. Bedrijven kunnen de ombouw niet meer zelf melden. De RDW bouwt de scooter niet om. Dat doe je zelf of laat je doen, waarna je online een keuringsafspraak maakt voor voertuigcategorie L1e. De snorfiets moet op jouw naam staan, mag geen WOK of diefstalregistratie hebben en moet aan de permanente eisen voldoen.
De kosten zijn volgens de RDW 131 euro: 58,50 euro voor de identificatie van het voertuig en 72,50 euro voor de beoordeling. Na goedkeuring stuurt de RDW binnen 5 werkdagen een nieuw kentekenbewijs. Je tenaamstellingscode blijft geldig. Bij een erkende plaatfabrikant ruil je daarna de blauwe plaat om voor een gele. Pas met de gele plaat mag je weer de weg op.
Vanaf het moment van ombouwen klopt de registratie niet meer. Volgens de RDW ben je dan niet verzekerd op de openbare weg. Alleen voor de rit naar de keuring geldt een uitzondering, als de scooter verzekerd en veilig is.
Opvoeren: wat de politie controleert
Opvoeren is verboden, zegt de politie. Bij opvoeren maak je een scooter sneller dan zijn registratie toestaat, zonder ombouwkeuring. Ook een aanpasbare begrenzer is niet toegestaan. Heeft de politie het vermoeden dat zo'n begrenzer erop zit, dan kan de scooter worden meegenomen voor onderzoek. Als gevolgen noemt de politie een boete en in het ernstigste geval inname van het rijbewijs.
De politie meet de constructiesnelheid met een rollentestbank, een geijkt meetmiddel. De boete hangt af van hoeveel de gemeten snelheid boven de geregistreerde maximumconstructiesnelheid ligt. Het OM-Feitenboekje 2026 rekent daarbij met een kleine marge per categorie.
| Overschrijding constructiesnelheid (na marge) | Boete volgens OM-Feitenboekje 2026 |
|---|---|
| Tot en met 10 km/u | 90 euro |
| Meer dan 10 en tot en met 15 km/u | 180 euro |
| Meer dan 15 km/u | Geen vast bedrag: strafrechtelijke afdoening |
Op de boetebedragen komt volgens het OM nog 9 euro administratiekosten. Krijgt de scooter een WOK-status, dan mag je niet meer op de openbare weg rijden. WOK staat voor Wachten Op Keuren. Je moet de scooter dan herstellen en opnieuw laten keuren bij de RDW, op eigen kosten. Wat een WOK-melding inhoudt, lees je in WOK-melding: wat betekent het en wat nu?
Ook je verzekering speelt mee. Rabobank/Interpolis sluit schade uit die ontstaat als de scooter is opgevoerd. HEMA legt uit dat de verzekeraar schade aan een slachtoffer wel moet vergoeden, maar die daarna op jou verhaalt. Meer over verzekeren lees je in Bromfietskenteken en verzekeringsplicht.
Tweedehands scooter kopen: hier let je op
Begin met het kenteken. Met de gratis kenteken check zie je de geregistreerde maximumsnelheid en of er een WOK-status op staat. Die moeten passen bij de kleur van de plaat. Let op: een WOK kan te maken hebben met opvoeren, maar ook met andere gebreken. Wat je verder in de kentekendata ziet, staat in Kenteken check voor je motor of bromfiets.
Daarna kijk je naar de scooter zelf. Scooterleverancier IVA noemt deze signalen van mogelijke aanpassingen:
- een niet-originele uitlaat, of sporen dat de originele is teruggeplaatst;
- gereedschapssporen rond het variatordeksel, de afdekking van de automatische versnelling;
- een snorfiets die moeiteloos harder dan 25 km/u loopt.
Het zijn signalen, geen sluitend bewijs.
Een kentekencheck laat zien wat er geregistreerd staat. Wat de scooter echt kan, blijkt pas uit een meting op een rollentestbank. Een schone kentekencheck bewijst dus niet dat een scooter nooit is opgevoerd.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen een blauw en een geel kenteken?
Blauw hoort bij een snorfiets tot 25 km/u, geel bij een bromfiets tot 45 km/u. Ook de plaats op de weg verschilt: een bromfiets mag niet op het gewone fietspad.
Moet ik met een blauw kenteken een helm op?
Ja. Sinds 1 januari 2023 geldt de helmplicht voor bestuurder en passagier van een snorfiets. Een bromfietshelm of speedpedelec-helm is toegestaan.
Wat kost het om blauw om te zetten naar geel?
De RDW-keuring kost 131 euro. Die kan alleen bij een RDW-keuringsstation. De ombouw zelf regel je los daarvan.
Bewijst een kentekencheck dat een scooter niet is opgevoerd?
Nee. Je ziet de geregistreerde maximumsnelheid en de WOK-status. De werkelijke constructiesnelheid meet de politie met een rollentestbank.
Direct een kenteken controleren?
Gratis APK, NAP, WOK en alle RDW-gegevens, binnen 2 seconden.