RDKS (rechtstreeks of indirect bandenspanningscontrolesysteem, ook wel TPMS genoemd) bewaakt continu de spanning van je banden en waarschuwt met een geel lampje zodra een band te ver leegloopt. Gaat het lampje branden, controleer dan eerst gewoon de spanning van alle vier de banden. Blijft de melding terugkomen bij correcte spanning, dan is vaak een sensor defect of zijn batterij leeg. Sinds eind 2014 is RDKS verplicht op nieuwe personenauto's in de EU, en een werkend systeem hoort bij die auto's ook in orde te zijn bij de APK.
Direct en indirect RDKS: het verschil
Er zijn twee systemen. Direct RDKS gebruikt een sensor in elk wiel, meestal aan het ventiel, die spanning (en vaak temperatuur) meet en draadloos doorstuurt. Je ziet dan per band de actuele spanning op het display. Indirect RDKS heeft geen sensoren in de wielen, maar gebruikt de ABS-wielsensoren: een leeglopende band krijgt een kleinere omtrek en gaat sneller draaien, wat het systeem detecteert. Indirect is goedkoper en onderhoudsarm, maar minder nauwkeurig en trager; direct is preciezer, maar kent sensoren die stuk kunnen gaan.
Wat betekent het RDKS-lampje?
- Lampje brandt continu: één of meer banden hebben te lage spanning; controleer en corrigeer de bandenspanning zo snel mogelijk
- Lampje knippert eerst en blijft dan branden: systeemstoring, bijvoorbeeld een defecte sensor, lege sensorbatterij of ontbrekende sensor na een bandenwissel
- Lampje na het corrigeren van de spanning: vergeet niet het systeem opnieuw te kalibreren of te resetten als jouw auto dat vraagt
Neem een spanningswaarschuwing altijd serieus: een snel leeglopende band voel je vaak pas als het te laat is.
Sensorbatterij leeg: het bekendste RDKS-probleem
De batterij van een directe RDKS-sensor zit ingegoten en is niet vervangbaar. Na doorgaans vijf tot tien jaar is hij leeg en moet de complete sensor vervangen worden. Omdat alle sensoren even oud zijn, volgen de andere meestal snel; veel garages adviseren daarom om ze per set te vervangen bij een bandenwissel, dat scheelt montagekosten. Andere veelvoorkomende problemen: corrosie van het aluminium ventiel (voorzichtig met stoepranden en ventieldopjes van ander metaal), schade bij bandenmontage en storing na gebruik van vloeibare bandenreparatie, die de sensor kan vervuilen; zie ook ons artikel over lekke band repareren of vervangen.
Wissel je zelf tussen zomer- en winterset? Zorg dat beide sets sensoren hebben of dat je systeem opnieuw wordt aangeleerd. Rijden met een set zonder sensoren betekent een permanent brandend lampje, en dat kan bij nieuwere auto's een APK-punt zijn.
Wat kost een RDKS-sensor?
Universele sensoren kosten doorgaans enkele tientjes per stuk, origineel merkgebonden exemplaren wat meer. Daar komen montage (band moet van de velg), balanceren en het aanleren bij. Reken per wiel al met al op een bedrag tussen grofweg vijftig en ruim honderd euro; per set van vier is het per stuk vaak voordeliger. Universele sensoren moeten geprogrammeerd worden voor jouw model; een bandenspecialist heeft daarvoor de apparatuur.
RDKS en de APK
Voor personenauto's die vanaf de RDKS-verplichting zijn toegelaten, controleert de keurmeester of het systeem aanwezig is en geen storing aangeeft. Een brandend of ontbrekend RDKS-signaal kan dan tot afkeur leiden. Weet je niet wanneer je auto gekeurd moet worden of hoe oud hij precies is? Check de APK-vervaldatum en de toelatingsdatum gratis via de kenteken-check op PlateScout.
Veelgestelde vragen
Wat moet ik doen als het RDKS-lampje gaat branden?
Controleer zo snel mogelijk de spanning van alle vier de banden en pomp ze op naar de voorgeschreven waarde. Blijft de melding terugkomen, laat het systeem dan uitlezen.
Hoe lang gaat een RDKS-sensor mee?
De ingebouwde batterij gaat doorgaans vijf tot tien jaar mee en is niet los vervangbaar. Daarna vervang je de hele sensor, vaak het voordeligst per set tijdens een bandenwissel.
Is RDKS verplicht bij de APK?
Bij personenauto's die onder de Europese RDKS-verplichting vallen (nieuw toegelaten sinds eind 2014) moet het systeem aanwezig zijn en zonder storing werken. Een storing kan tot afkeur leiden.
Kan ik winterbanden zonder sensoren gebruiken?
Bij direct RDKS geeft dat een permanente storing. Laat sensoren in de winterset monteren of kies, als jouw auto dat ondersteunt, velgen waarin de bestaande sensoren worden overgezet.
Direct een kenteken controleren?
Gratis APK, NAP, WOK en alle RDW-gegevens, binnen 2 seconden.