Wil je deze winter thuis laden zonder bij te dragen aan de drukte op het stroomnet, dan kun je meedoen met Netbewust Thuisladen. Dat is een vrijwillig initiatief van de netbeheerders Enexis, Liander en Stedin, samen met marktpartijen. Volgens Partners in Energie start de winterronde op 1 november 2026. Op werkdagen van november tot en met februari laadt je auto tussen 16.00 en 21.00 uur dan minder snel, later of tijdelijk niet. Je meldt je aan via je energieleverancier, laadpaalaanbieder of leasemaatschappij. Heb je de auto toch snel nodig, dan kun je zelf direct laden.
Wat is Netbewust Thuisladen?
Netbeheer Nederland kondigde op 29 oktober 2026 aan dat thuisladers deze winter via deelnemende aanbieders kunnen meedoen. De aansturing gaat automatisch. Jij hoeft dus niet elke avond zelf de stekker eruit te trekken.
Meedoen is een keuze. Volgens Enexis gaat het om een vrijwillige deelname van de EV-rijder. Er is geen algemene verplichting aangekondigd om tijdens de avondpiek niet thuis te laden.
Waarom juist de avondpiek?
Het gaat om netcongestie. Dat betekent dat het stroomnet op bepaalde momenten zo vol zit dat er weinig ruimte over is. Volgens Netbeheer Nederland valt vooral op koude winteravonden veel stroomgebruik samen, door elektrisch rijden en verwarmen. Partners in Energie noemt tussen 16.00 en 21.00 uur het gelijktijdige gebruik voor koken, verwarmen en autoladen als aanleiding.
Het net wordt ook uitgebreid en verzwaard. Maar volgens Netbeheer Nederland helpt het verschuiven van autoladen om de pieken nu al te verminderen.
Hoe werkt het in de praktijk?
Je aanbieder stuurt je laadsessie aan. Volgens Partners in Energie kan dat op drie manieren: het laadvermogen verlagen, het laden even pauzeren of de sessie verschuiven naar een rustiger moment. Bij veel aanbieders gaat dat via de app die je al gebruikt om te laden.
De regeling vraagt marktpartijen om tijdens de piek zo weinig mogelijk te laden. Ze streven naar een gemiddeld laadvermogen van 0,25 kW per deelnemer. Laadvermogen in kW (kilowatt) is hoeveel stroom er per moment je auto in gaat. Let op: die 0,25 kW is een gemiddelde over alle deelnemers, geen harde grens voor jouw auto.
Aanbieders mogen hun eigen aanbod, aanmelding en communicatie maken. De naam en de knoppen in je app kunnen dus anders zijn dan bij een ander.
| Onderdeel | Landelijke regeling |
|---|---|
| Wie | Enexis, Liander en Stedin met marktpartijen |
| Periode | Werkdagen van november tot en met februari, start 1 november 2026 |
| Tijdvenster | 16.00 tot 21.00 uur |
| Deelname | Vrijwillig, via energieleverancier, laadpaalaanbieder of leasemaatschappij |
| Wat er gebeurt | Minder vermogen, pauzeren of later laden |
| Streefwaarde | Gemiddeld 0,25 kW per deelnemer tijdens de piek |
| Direct laden | Kan, door de functie uit te schakelen |
Merk je er iets van?
Meestal weinig. Volgens de landelijke aankondiging hebben de meeste elektrische rijders hun auto pas de volgende dag weer nodig. Zij merken weinig tot niets van het verschoven laadmoment. Wel kan je auto later beginnen of tijdelijk langzamer laden.
Handig is een vertrektijd. Stekker schrijft dat zijn laadplanning rekening houdt met de tijd waarop je wilt vertrekken. Dat is hoe deze aanbieder het doet. De landelijke regeling schrijft geen vaste app-instelling voor. Kijk dus in je eigen app of die optie er is.
Twijfel je of een nacht laden genoeg is voor je ritten? Reken het na met Laadtijd berekenen. Wat de kou met je bereik doet, lees je in Actieradius elektrische auto in de winter.
Je kunt de functie volgens Netbeheer Nederland altijd uitzetten en direct laden. Maar een volle accu op elk moment is niet gegarandeerd. E-Flux schrijft bijvoorbeeld dat je auto "in de meeste gevallen" 's ochtends vol is. Moet je 's avonds nog weg, zet netbewust laden dan tijdig uit.
Welke aanbieders doen mee?
Enexis noemt twintig marktpartijen: 1Komma5°, 50five, ANWB, Arval, Axle Energy, Ayvens, BlueBird Power, Blue Current, Chargee, Eneco, ENGIE, Essent, Frank Energie, Next Energy, PowerD, Road, Shuttel, Stekker, Tibber en Vattenfall.
De lijsten zijn niet eenduidig. Netbeheer Nederland noemt ook Easee, E-Flux en Monta, maar Road niet. Beide berichten zijn van dezelfde dag en geven geen verklaring. Vraag bij twijfel dus gewoon na bij je eigen aanbieder of die meedoet.
Ook de uitvoering verschilt. Een paar voorbeelden:
- E-Flux: bediening via het E-Flux dashboard. Automatisch pauzeren zit volgens E-Flux nog in de testfase. E-Flux noemt voor zijn eigen aanbod 1 december 2026 tot en met 28 februari 2027, dus later dan de landelijke start.
- Stekker: Netbewust Thuisladen is onderdeel van de eigen Slim Laden-dienst. Over het tijdvenster is Stekker niet eenduidig: bovenaan staat 16 tot 21 uur, in de veelgestelde vragen "meestal 17:00-20:00".
- ANWB: meldt dat het werkt aan een nieuwe Slim Laden-app, met "Binnenkort meer" en zonder datum. Dat ANWB op de lijst staat, betekent dus nog niet dat die app er al is.
Krijg je er geld voor?
Niet automatisch. Partners in Energie geeft marktpartijen tot 5 euro per deelnemer per maand in de winter, als ze zich aan de afspraken houden. Dat geld gaat naar de aanbieder, niet vanzelf naar jou. Liander noemt geen vaste korting voor consumenten. Of je iets krijgt, verschilt per aanbieder.
| Aanbieder | Wat je krijgt volgens de aanbieder |
|---|---|
| Stekker | 20 euro bruto per jaar, na kosten "rond de 15 euro per jaar" netto. Alleen als onderdeel van Slim Laden van Stekker |
| E-Flux | Deelname gratis. Verloting van drie prijzen van 400 euro aan Bol.com-cadeaukaarten, uiterlijk 30 april 2027 |
| Overige aanbieders | Verschilt, vraag het na bij je eigen aanbieder |
Voor de E-Flux-verloting moet je minstens 40 werkdagen meedoen. Je mag dan op minstens 9 van de 10 dagen niet tijdens de piekuren laden. Het is een prijstrekking, geen vaste uitbetaling.
Verschil met een dynamisch contract
Netbewust laden en een dynamisch energiecontract worden vaak door elkaar gehaald. Een dynamisch contract gaat over de prijs: je tarief volgt de beursprijzen. Hoe dat werkt en hoe je er slim mee laadt, lees je in Slim laden met een dynamisch energiecontract.
Netbewust laden gaat over ruimte op het net. Volgens Liander betekent goedkope stroom niet altijd dat er in jouw regio genoeg netruimte is. Slim laden kan volgens Stekker rekening houden met stroomprijs en zonnestroom. Netbewust laden voegt daar de drukte op het net aan toe.
Je hebt geen dynamisch contract nodig. Volgens E-Flux kun je meedoen met een vast, variabel of dynamisch contract. Wil je je stroomprijs vergelijken, lees dan kWh-prijs vergelijken: vast of dynamisch?
Open de app van je laadpaal, energieleverancier of leasemaatschappij en zoek naar netbewust of slim laden. Stel een vertrektijd in als dat kan en zoek uit hoe je direct laden aanzet. Wil je weten wat je accu in de winter aankan, gebruik dan de EV Accu Calculator. De gegevens van je auto zoek je op met de gratis kenteken check. Meer over thuisladen staat in de gids Elektrisch rijden.
Veelgestelde vragen
Moet ik verplicht meedoen aan Netbewust Thuisladen?
Nee. Je kiest zelf of je meedoet. Er is geen algemene verplichting aangekondigd om tijdens de avondpiek niet te laden.
Wanneer wordt mijn laden aangepast?
Landelijk op werkdagen van november tot en met februari, tussen 16.00 en 21.00 uur. Sommige aanbieders noemen een andere periode of een ander tijdvenster, dus kijk ook naar wat jouw aanbieder zegt.
Kan ik toch meteen laden als het nodig is?
Ja. Volgens de landelijke aankondiging kun je de functie uitschakelen en direct laden.
Krijg ik 5 euro per maand?
Niet automatisch. Dat is het maximale bedrag dat de aanbieder krijgt. Of jij iets krijgt en hoeveel, verschilt per aanbieder.
Heb ik een dynamisch energiecontract nodig?
Nee. Volgens E-Flux kun je ook meedoen met een vast of variabel contract.
Waarom zou ik een vertrektijd instellen?
Bij Stekker gebruikt de software je vertrektijd om het laden te plannen, zodat de auto op tijd klaar is. Of jouw app dit kan, verschilt per aanbieder.
Direct een kenteken controleren?
Gratis APK, NAP, WOK en alle RDW-gegevens, binnen 2 seconden.