EV-accugarantie per merk vergeleken

De meeste automerken geven 8 jaar of 160.000 kilometer garantie op de aandrijfaccu van een elektrische auto, met behoud van minimaal 70 procent van de oorspronkelijke capaciteit. Toyota en Lexus vallen daarbij het meest op met een garantie die kan oplopen tot 10 respectievelijk 15 jaar en tot 1.000.000 kilometer, terwijl Kia en MG juist geen apart, langer accutraject hanteren maar de accu gewoon binnen de reguliere fabrieksgarantie van 7 jaar laten vallen.

Dit artikel zet de garantietermijnen en voorwaarden van de belangrijkste merken naast elkaar, zodat je in één oogopslag ziet welk merk op papier de ruimste dekking biedt en, minstens zo belangrijk, onder welke voorwaarden je daar daadwerkelijk aanspraak op kunt maken.

De norm: 8 jaar en 160.000 kilometer

Bij vrijwel elk gangbaar merk geldt een basisnorm van 8 jaar of 160.000 kilometer, wat het eerst wordt bereikt, met een gegarandeerde restcapaciteit van minimaal 70 procent. Zakt de accu daaronder binnen de garantietermijn, dan moet de fabrikant repareren of, deels of volledig, vervangen. Deze norm ontstond doordat de meeste grote fabrikanten rond dezelfde termijn zijn gaan zitten, niet doordat een wet dit exact zo voorschrijft. De Europese Unie werkt wel aan strengere duurzaamheidseisen voor batterijen, wat de komende jaren opnieuw invloed kan hebben op garantievoorwaarden.

Vergelijkingstabel: accugarantie per merk

Onderstaand overzicht toont de garantie op het accupakket zoals die begin 2026 gangbaar is. Per model en bouwjaar kunnen de exacte voorwaarden afwijken, controleer bij twijfel dus altijd de garantiekaart van de specifieke auto.

Waarom geven Toyota en Lexus zoveel langer garantie?

Toyota en Lexus koppelen hun uitzonderlijk lange termijn aan een voorwaarde die de meeste andere merken niet stellen: een jaarlijkse, kosteloze accucontrole bij een erkende dealer. Voer je die controle niet uit, dan valt de garantie terug op een traject dat ongeveer even lang is als bij de rest van de markt. Met andere woorden, de lange termijn is geen automatisch cadeau bij aankoop, maar iets wat je jaar na jaar opnieuw verdient door op tijd langs te gaan. Voor merken als BMW, Mercedes-Benz en de Volkswagen-groep geldt die voorwaarde niet: hun garantie van 8 jaar staat vast, ook zonder jaarlijkse check, al blijft regulier onderhoud natuurlijk wel verstandig voor de algehele conditie van de auto.

Waarom hebben Kia en MG geen apart accutraject?

Kia en MG wijken af van het patroon dat de accu een langere garantie krijgt dan de rest van de auto. Bij deze merken loopt de accugarantie precies gelijk met de algehele fabrieksgarantie van 7 jaar of 150.000 kilometer. Dat is op zich niet per se slechter, want 7 jaar op de complete auto is nog altijd langer dan de 2 tot 3 jaar garantie die veel andere merken op de rest van het voertuig hanteren. Kia biedt sinds 2025 bovendien een verlengingsmogelijkheid: laat je de auto steeds bij een erkende Kia-dealer onderhouden, dan kan de garantie doorlopen tot de auto 10 jaar oud is of 150.000 kilometer heeft gereden.

Wat betekent de garantie op restcapaciteit precies?

Naast bescherming tegen defecten dekt een accugarantie meestal ook overmatige achteruitgang van de capaciteit, ook wel de State of Health genoemd. Zakt die waarde binnen de garantietermijn onder de afgesproken ondergrens, meestal 70 procent van de oorspronkelijke capaciteit, dan is de fabrikant verplicht in te grijpen. Een enkel merk hanteert een net andere grens, sommige kleinere of nieuwere merken werken met 75 of zelfs 80 procent als ondergrens. Dat is in theorie gunstiger voor de koper, mits het merk voldoende garantiewerkplaatsen in Nederland heeft om die belofte ook waar te maken.

Gaat de accugarantie mee naar de volgende eigenaar?

Bij vrijwel alle merken is de garantie gekoppeld aan de auto en niet aan de oorspronkelijke eigenaar, en gaat de resterende termijn dus gewoon mee bij verkoop. Bij merken met een voorwaarde van jaarlijks onderhoud, zoals Toyota en Lexus, is het wel belangrijk dat de vorige eigenaar die controles daadwerkelijk heeft laten uitvoeren en kan aantonen. Ontbreekt die historie, dan kan de garantie eerder zijn vervallen dan de jarentelling doet vermoeden. Vraag bij een elektrische occasion daarom altijd het onderhoudsboekje en eventuele accucheckrapporten op, en controleer de datum eerste toelating via de gratis kenteken-check op PlateScout om te bepalen hoeveel garantietermijn er in theorie nog resteert.

Wat als de accu buiten de garantie kapot gaat?

Loopt de garantie af en valt de accu daarna toch uit of te veel terug in capaciteit, dan hoeft dat niet meteen te betekenen dat het hele pakket vervangen moet worden. Vaak is een enkele module of het batterijmanagementsysteem de oorzaak, en dat is bij gespecialiseerde accuherstellers vaak veel goedkoper te repareren dan een volledig nieuw pakket. Vergelijk daarom altijd eerst de kosten van een gerichte reparatie voordat je uitgaat van een complete, dure vervanging van het gehele accupakket.

Veelgestelde vragen

Welk automerk geeft de langste accugarantie?

Lexus en Toyota vallen op met termijnen tot respectievelijk 15 en 10 jaar en een kilometrage dat kan oplopen tot 1.000.000 kilometer, mits je de auto jaarlijks bij een erkende dealer laat controleren.

Wat is de gangbare norm voor accugarantie?

Bij de meeste merken 8 jaar of 160.000 kilometer, met een gegarandeerde restcapaciteit van minimaal 70 procent van de oorspronkelijke waarde.

Waarom hebben Kia en MG geen apart, langer accutraject?

Bij deze merken loopt de accugarantie gelijk met de algehele fabrieksgarantie van 7 jaar of 150.000 kilometer, in plaats van een verlengd traject specifiek voor de accu.

Gaat de accugarantie mee bij verkoop van de auto?

Ja, bij vrijwel alle merken is de garantie gekoppeld aan de auto. Bij merken met een onderhoudsvoorwaarde, zoals Toyota en Lexus, is een aantoonbare onderhoudshistorie wel belangrijk om de garantie geldig te houden.

Wat houdt de garantie op restcapaciteit precies in?

Zakt de accu binnen de garantietermijn onder de afgesproken ondergrens, meestal 70 procent van de oorspronkelijke capaciteit, dan is de fabrikant verplicht de accu te repareren of te vervangen.