De Nederlandse automarkt doet het in 2026 minder goed dan de Europese. Van januari tot en met september werden in Nederland 264.701 nieuwe personenauto's geregistreerd. Dat is 1,9 procent minder dan in dezelfde periode van 2025. De markt in de Europese Unie groeide in die maanden juist met 5,7 procent, meldt de Europese brancheorganisatie ACEA. Toch is er herstel: in september lag het Nederlandse aantal 12,6 procent hoger dan een jaar eerder. Voor kopers is vooral de occasionmarkt interessant. Daar verkochten autobedrijven minder, terwijl de onderzochte dealers meer auto's op voorraad hadden.
Nederland en Europa naast elkaar
De Nederlandse cijfers komen van RDC en zijn geanalyseerd door RAI Vereniging en BOVAG. De Europese cijfers komen van ACEA. In de tabel zie je de belangrijkste getallen over januari tot en met september 2026.
| Januari tot en met september 2026 | Nederland | Europese Unie |
|---|---|---|
| Ontwikkeling nieuwregistraties | 1,9 procent minder | 5,7 procent meer |
| Aantal nieuwe personenauto's | 264.701 (vorig jaar 269.884) | - |
| Aandeel volledig elektrisch | 41,2 procent | 22,7 procent (vorig jaar 16,1 procent) |
| Aandeel hybride | 50 procent (één categorie) | 36,3 procent zonder stekker, 10,1 procent plug-in |
| Aandeel benzine | 7,4 procent | 21,2 procent |
| Aandeel diesel | 1 procent | 7,1 procent |
Let bij de hybrides op het verschil in indeling. ACEA telt hybrides zonder stekker en plug-inhybrides apart. Het Nederlandse BOVAG-bericht noemt één categorie 'hybride'. Een plug-inhybride kun je aan het stopcontact opladen; een gewone hybride laadt zijn accu alleen tijdens het rijden op.
Waarom Nederland achterloopt, en inhaalt
De achterstand op 2025 was aan het begin van het jaar het grootst. In het eerste kwartaal lag Nederland 10,8 procent achter. Over het eerste halfjaar was dat nog 4,2 procent. Na september staat de teller op 1,9 procent minder. Het gat wordt dus elke periode kleiner.
September was een sterke maand. Er werden 36.259 nieuwe personenauto's geregistreerd, tegenover 32.195 in september 2025. Dat is 12,6 procent meer. Ook in de EU was september sterk: alleen in die maand groeide de Europese markt volgens ACEA met 9,3 procent.
Volledig elektrische auto's spelen in Nederland een veel grotere rol dan gemiddeld in Europa. Van januari tot en met september ging het om 109.024 auto's, 41,2 procent van de markt. In de EU werden 1.931.465 elektrische personenauto's geregistreerd, goed voor 22,7 procent. Over het record van september lees je meer in Elektrische auto bereikt record aandeel van 52,8% in september. Welke elektrische modellen in de eerste helft van het jaar het best verkochten, staat in EV-verkoop eerste helft 2026.
Populairste merken en modellen in september
In september stond Toyota bovenaan bij de merken, met 3.274 registraties. Daarna volgden Tesla met 3.165, Kia met 3.060, Renault met 2.490 en Škoda met 2.280. Bij de modellen was de Tesla Model Y de nummer één, met 2.078 registraties. De Tesla Model 3 kwam op 1.087, de Škoda Elroq op 1.040, de Toyota Yaris Cross op 763 en de Toyota Aygo X op 721. Dit zijn maandcijfers, geen jaarranglijst. De actuele registraties per merk en model volg je zelf met de tool Autoregistraties Nederland.
Tweedehands: twee bronnen, twee beelden
Over de occasionmarkt zijn twee soorten cijfers verschenen. Ze lijken elkaar tegen te spreken, maar ze meten iets anders. Daarom zetten we ze apart.
VWE-cijfers, landelijk. Volgens VWE-data, gepubliceerd door AUMACON, verkochten autobedrijven in september 2,3 procent minder occasions aan eindgebruikers dan een jaar eerder. Over januari tot en met september was de daling 4,1 procent. September was de negende maand op rij met een daling. In september verkochten autobedrijven 113.752 gebruikte personenauto's aan particuliere en zakelijke klanten. Particulieren verkochten onderling 54.490 auto's, 0,8 procent meer dan een jaar eerder.
BOVAG Branche Barometer, onderzochte dealers. De Branche Barometer van BOVAG kijkt naar een groep autodealers en naar het eerste halfjaar. Die dealers verkochten 2,7 procent meer occasions en haalden 6,7 procent meer omzet uit occasions.
De VWE-cijfers gaan over alle autobedrijven en over negen maanden. De BOVAG Branche Barometer gaat over een onderzochte groep dealers en over het eerste halfjaar. Je kunt de twee daarom niet tegen elkaar wegstrepen. Ze laten elk een deel van de markt zien.
Prijzen en voorraad bij dealers
De BOVAG Branche Barometer geeft ook prijzen. Bij de onderzochte dealers was de gemiddelde verkoopprijs van een occasion in het eerste halfjaar 19.180 euro, tegenover 18.461 euro een jaar eerder. Een nieuwe auto kostte daar gemiddeld 34.418 euro, tegenover 32.613 euro. Dat zijn gemiddelden: als er meer duurdere auto's worden verkocht, stijgt het gemiddelde ook.
De voorraad groeide. Eind juni hadden de onderzochte dealers gemiddeld 71 gebruikte auto's staan, tegenover 62 een jaar eerder. De gemiddelde voorraadduur, de tijd dat een auto te koop staat voordat hij verkocht is, steeg van 83 naar 94 dagen.
Wat betekent dit voor jou als koper?
Uit de cijfers volgen een paar feitelijke punten:
- Meer keus bij de onderzochte dealers. Er stonden eind juni gemiddeld 71 occasions op voorraad, 9 meer dan een jaar eerder.
- Auto's staan langer te koop. De voorraadduur steeg naar 94 dagen. Hoe je een gesprek over de prijs aanpakt, lees je in Onderhandelen over een tweedehands auto.
- Gemiddelde prijzen bij die dealers lagen hoger. Zowel occasions als nieuwe auto's waren in het eerste halfjaar gemiddeld duurder dan een jaar eerder.
- Elektrisch is in Nederland groot. Met 41,2 procent van de nieuwverkoop ligt het aandeel bijna twee keer zo hoog als het EU-gemiddelde.
Weet je wat een specifieke auto waard is? Gebruik de tool Autowaarde berekenen. Heb je een occasion op het oog, check dan eerst het kenteken met de gratis kenteken check of de uitgebreidere occasion check.
De cijfers in dit artikel lopen tot en met september 2026. ACEA publiceert de Europese oktobercijfers volgens de planning op 24 november 2026. Tot dan is september de meest recente stand.
Veelgestelde vragen
Groeit de Nederlandse automarkt in 2026?
Over januari tot en met september niet: de nieuwregistraties lagen 1,9 procent lager dan in 2025. September afzonderlijk groeide wel, met 12,6 procent.
Hoeveel groeide de Europese automarkt?
Volgens ACEA groeide de EU-markt van januari tot en met september met 5,7 procent. Alleen in september was de groei 9,3 procent.
Hoeveel nieuwe auto's zijn in Nederland volledig elektrisch?
Over de eerste negen maanden 41,2 procent, in totaal 109.024 auto's. In de EU was dat 22,7 procent.
Welk model werd in september het meest geregistreerd?
De Tesla Model Y, met 2.078 registraties. Bij de merken stond Toyota bovenaan met 3.274.
Worden er meer of minder occasions verkocht?
Volgens VWE-cijfers verkochten autobedrijven over januari tot en met september 4,1 procent minder. De dealers uit de BOVAG Branche Barometer verkochten in het eerste halfjaar 2,7 procent meer. Het gaat om verschillende groepen en perioden.
Hebben dealers meer occasions op voorraad?
Bij de onderzochte BOVAG-dealers wel: eind juni gemiddeld 71, tegenover 62 een jaar eerder.
Direct een kenteken controleren?
Gratis APK, NAP, WOK en alle RDW-gegevens, binnen 2 seconden.