Auto slepen na pech: mag dat zelf en waar let je op

Zelf slepen na pech mag met een sleepkabel of sleepstang, maar alleen als je auto nog stuurbaar is en er voldoende stroom aanwezig is voor de rem- en stuurbekrachtiging. Rijd bij het slepen stapvoets, houd voldoende afstand tot de slepende auto en beperk dit tot een korte afstand naar een veilige plek, zoals een pechhaven, parkeerplaats of dichtstbijzijnde garage. Bij een ernstig mankement, een motor die vastloopt of een auto die niet meer stuurt of remt, is professionele berging de veiligere en vaak ook de enige verstandige optie.

Slepen lijkt een simpele oplossing voor pech, maar het brengt meer risico's met zich mee dan veel mensen denken. Zonder motor draaiende werken stuurbekrachtiging en rembekrachtiging op de meeste auto's niet of veel zwakker, waardoor sturen en remmen ineens veel zwaarder aanvoelt. Dat maakt zelf slepen alleen geschikt voor korte afstanden onder gecontroleerde omstandigheden. Bovendien vereist Nederlandse wetgeving dat zowel de slepende als de gesleepte auto een geldig kenteken en een geldige verzekering hebben, en dat beide bestuurders in het bezit zijn van een geldig rijbewijs voor het type voertuig dat zij besturen.

Wanneer mag je zelf slepen?

Zelf slepen is een optie als de auto nog stuurbaar is, de wielen vrij kunnen draaien en er geen zichtbare schade is aan stuur- of remsysteem. Is de pech bijvoorbeeld het gevolg van een lege accu of een klein elektrisch probleem waarbij de auto verder mechanisch intact is, dan is slepen naar een veilige plek meestal verantwoord. Twijfel je aan de oorzaak van de pech, bijvoorbeeld bij een brandend motorstoringslampje, wees dan extra voorzichtig, want een onbekend mankement kan zich tijdens het slepen verergeren.

Sleepkabel of sleepstang: wat is het verschil?

Een sleepkabel is flexibel en goedkoop, maar vereist meer stuurmanschap van beide bestuurders omdat de kabel kan doorzakken en weer strak trekken. Een sleepstang is stijver en geeft meer controle, met minder kans op een schok bij optrekken, maar is duurder en minder compact om mee te nemen. Voor een korte afstand op een rustige weg is een sleepkabel meestal voldoende, mits beide bestuurders ervaring hebben met slepen.

Regels en aandachtspunten bij zelf slepen

Houd bij het slepen een lage, gelijkmatige snelheid aan en vermijd hard optrekken, want dat kan de sleepkabel of sleepstang laten breken. Zet een gevarendriehoek of extra waarschuwing op de gesleepte auto als die niet goed zichtbaar is voor ander verkeer, en gebruik indien mogelijk alarmlichten op beide voertuigen. Sleep bij voorkeur niet op de snelweg zelf, aangezien dit vaak niet is toegestaan en zeer risicovol is door de hoge snelheden van het overige verkeer; rijd in plaats daarvan naar de eerstvolgende afslag of pechhaven voordat je stopt om te koppelen. Zorg dat de sleepverbinding stevig en correct is bevestigd aan de daarvoor bedoelde sleepogen of bevestigingspunten van de auto, niet aan een willekeurig onderdeel van de carrosserie of het chassis dat niet voor slepen is ontworpen. Veel auto's hebben een los sleepoog in de gereedschapskist dat je eerst moet indraaien voordat je kunt koppelen.

Wanneer kies je voor professionele berging?

Bij een ernstig mechanisch probleem, zoals een auto die om onduidelijke redenen niet start, een vastgelopen motor, een gebroken versnellingsbak of schade aan het stuur- of remsysteem, is professionele berging de veiligere keuze. Een bergingsbedrijf beschikt over de juiste apparatuur om de auto zonder risico te vervoeren, ook over langere afstanden en op de snelweg, waar zelf slepen vaak niet is toegestaan.

Kosten: zelf slepen versus professionele berging

Zelf slepen kost in principe niets behalve de aanschaf van een sleepkabel of sleepstang, die al voor een beperkt bedrag verkrijgbaar is. Professionele berging kost aanzienlijk meer, zeker zonder pechhulpverzekering, en de prijs loopt op naarmate de afstand groter is of er specialistisch materieel nodig is. Voor een korte, veilige sleepklus bespaar je dus geld door het zelf te doen, maar bij twijfel over de veiligheid weegt die besparing niet op tegen het risico.

Communicatie tussen beide bestuurders

Slepen vraagt om goede afstemming tussen de bestuurder van de slepende auto en de bestuurder van de gesleepte auto. Spreek voordat je vertrekt duidelijke signalen af, bijvoorbeeld hoe je elkaar waarschuwt bij een noodstop of een scherpe bocht, en houd tijdens het rijden regelmatig contact via de spiegels. Rijd niet harder dan waar de gesleepte bestuurder comfortabel mee is, want die heeft vaak minder controle over snelheid dan de bestuurder die trekt.

Zorg dat beide bestuurders een geldig rijbewijs hebben en dat de gesleepte bestuurder alert blijft, ook al lijkt het slepen een passieve bezigheid. Reageren op onverwachte bewegingen van de slepende auto vraagt nog steeds concentratie en een snelle reactie, zeker bij het optrekken vanuit stilstand of bij een lichte helling.

Veelgestelde vragen

Mag ik op de snelweg zelf slepen?

Dit wordt afgeraden en is op veel plekken niet toegestaan vanwege de hoge snelheden van het overige verkeer. Bel bij pech op de snelweg liever een bergingsbedrijf of pechhulpdienst.

Hoe snel mag ik rijden tijdens het slepen?

Houd een lage, stapvoetse snelheid aan en vermijd hard optrekken of remmen. De precieze maximumsnelheid kan afhangen van het type sleepverbinding en de lokale regels.

Werkt de stuurbekrachtiging tijdens het slepen nog?

Vaak niet of veel minder, omdat de motor niet draait. Houd hier rekening mee, want sturen kost tijdens het slepen aanzienlijk meer kracht dan normaal.

Kan ik een automaat slepen zoals een handgeschakelde auto?

Niet altijd. Bij sommige automaten kan slepen zonder draaiende motor schade veroorzaken aan de versnellingsbak. Raadpleeg bij twijfel het instructieboekje of kies voor professionele berging.

Is een sleepkabel verplicht in de auto?

Nee, een sleepkabel of sleepstang is niet wettelijk verplicht, maar wel een handig hulpmiddel om zelf mee te nemen voor het geval je onderweg pech krijgt.