Thuisbatterij, zonnepanelen en je EV slim combineren

Zonnepanelen, een thuisbatterij en een elektrische auto vormen samen een sterk trio. Je wekt overdag stroom op met de panelen, slaat het overschot op in de thuisbatterij of laadt het direct in je auto, en gebruikt zo veel mogelijk van je eigen energie. Nu de salderingsregeling wordt afgebouwd, loont het steeds meer om zonnestroom zelf te verbruiken in plaats van terug te leveren.

Waarom deze combinatie steeds interessanter wordt

Jarenlang mocht je opgewekte stroom die je terugleverde volledig salderen tegen wat je afnam. Met de afbouw van die regeling wordt terugleveren minder aantrekkelijk. Het loont dan om je zonnestroom op het moment van opwekken te gebruiken. Een auto die overdag thuisstaat en een thuisbatterij helpen precies daarbij: ze vangen het overschot op dat je anders voor een lage vergoeding zou terugleveren.

Zonnepanelen en je auto

De ideale situatie is laden terwijl de zon schijnt. Werk je thuis of staat de auto overdag op de oprit, dan kun je met slim laden precies dan opladen als de panelen het meeste opwekken. Sommige laadpalen stemmen het laadvermogen automatisch af op wat de panelen op dat moment leveren, zodat je puur op eigen stroom laadt. Meer over de basis lees je in ons artikel over thuisladen.

De rol van een thuisbatterij

Een thuisbatterij slaat overtollige zonnestroom op voor later, bijvoorbeeld om 's avonds je auto mee te laden of het huis van stroom te voorzien. Zo overbrug je het verschil tussen opwekken overdag en verbruiken in de avond. Een thuisbatterij is een flinke investering, dus reken vooraf uit hoeveel eigen verbruik je er echt mee wint.

Slim laden op eigen stroom

Slim laden betekent dat het laden automatisch start op de goedkoopste of groenste momenten. Bij zonnepanelen is dat overdag; heb je een dynamisch energiecontract, dan kan het ook 's nachts bij lage prijzen zijn. Een slimme laadpaal of app regelt dit voor je. Zo betaal je zo min mogelijk voor de kilometers die je rijdt.

Je auto als batterij: bidirectioneel laden

Een opkomende techniek is bidirectioneel laden, waarbij je auto niet alleen laadt maar ook stroom teruglevert aan je huis of het net. De grote accu van een EV kan dan dienen als extra thuisbatterij. De techniek is nog volop in ontwikkeling en werkt niet met elke auto of laadpaal. Hoe het werkt, lees je in bidirectioneel laden.

Is het rendabel?

Of de combinatie zich terugverdient, hangt af van je verbruik, het aantal panelen, de prijs van de batterij en je energiecontract. Wie veel thuis is en veel rijdt op eigen zonnestroom, profiteert het meest. Reken het per situatie door en houd rekening met de dalende vergoeding voor teruglevering.

Veelgestelde vragen

Kan ik mijn elektrische auto direct op zonnestroom laden?

Ja. Met een slimme laadpaal stem je het laadvermogen af op wat je panelen opwekken, zodat je zoveel mogelijk op eigen stroom laadt.

Heb ik een thuisbatterij nodig om zonnestroom te gebruiken?

Niet per se. Laad je overdag terwijl de zon schijnt, dan gebruik je de stroom direct. Een thuisbatterij helpt vooral als je 's avonds wilt laden.

Wat verandert er door de afbouw van de salderingsregeling?

Terugleveren levert minder op. Daardoor wordt het aantrekkelijker om je zonnestroom zelf te gebruiken, bijvoorbeeld door er je auto mee te laden.

Werkt bidirectioneel laden al met elke auto?

Nog niet. De techniek is in ontwikkeling en vraagt een geschikte auto en laadpaal. Controleer per model of het wordt ondersteund.