Auto aan het wagenpark toevoegen: welke kentekendata check je vooraf?

Voordat je een auto aan het wagenpark toevoegt, controleer je vier dingen die allemaal direct bij het kenteken te vinden zijn: de massa en het laadvermogen (die samen bepalen of rijbewijs B nog volstaat of dat een zwaarder rijbewijs nodig is), het trekgewicht en de technische specificaties van de exacte uitvoering, en bij een gebruikte auto de tellerstand en de APK-historie. Het kost een paar minuten per auto, maar voorkomt dat een medewerker achteraf niet mag rijden, een lading te zwaar blijkt of een aanhanger niet aan mag.

Massa en laadvermogen bepalen ook het rijbewijs

Op het kentekenbewijs staan twee gewichten: de massa van het voertuig zelf (leeg of rijklaar) en de toegestane maximum massa. Het verschil tussen die twee is het laadvermogen, inclusief bestuurder, bijrijder en alles wat is ingebouwd of opgebouwd. Dat getal bepaalt niet alleen hoeveel er mee mag, maar ook welk rijbewijs nodig is.

Een bestelbus die net over de 3.500 kg toegestane maximum massa gaat, is voor een gewone medewerker met alleen rijbewijs B dus niet meer te besturen. Wil je weten wat er precies verandert bij de grens van 3.500 kg, of wanneer rijbewijs C1 of C verplicht is, lees dan het volledige overzicht van rijbewijscategorieën.

Trekgewicht en techniek: elke uitvoering is anders

Twee auto's van hetzelfde model en bouwjaar kunnen in gebruik flink verschillen. Het geremde en ongeremde trekgewicht bepaalt of er een aanhanger achter mag en hoe zwaar die mag zijn, de motorisering en versnellingsbak bepalen het verbruik en de rijervaring, en het vermogen bepaalt of de auto geschikt is voor de belasting die je ermee wilt vervoeren. Leg deze gegevens altijd naast de functie waarvoor de auto bedoeld is: een bestelbus zonder geregistreerd trekgewicht bij een medewerker die wekelijks een aanhanger nodig heeft, levert elke week een probleem op dat je vooraf had kunnen zien.

Zoek je kenteken op in de gratis kenteken check van PlateScout en je ziet direct het geremde en ongeremde trekgewicht, de motorcode, het type versnellingsbak (handgeschakeld, automaat of CVT) en het vermogen, allemaal rechtstreeks uit de RDW-typegoedkeuring. Dat is dezelfde data die op het kentekenbewijs deel 1 staat, maar dan in een paar seconden doorzoekbaar in plaats van op papier.

Bij een tweedehands auto: de historie telt mee

Komt er een gebruikte auto bij, dan komt daar het verleden van het voertuig bovenop. Controleer de tellerstand met het bijbehorende NAP-oordeel, de eerstvolgende APK-vervaldatum en, als dat beschikbaar is, wat er aan onderhoud is gebeurd. Bij bestelbussen en bedrijfswagens komt tellerstandmanipulatie relatief vaak voor, juist omdat zulke voertuigen intensief en door meerdere chauffeurs worden gebruikt: zie tellerfraude bij bestelbus en bedrijfswagen herkennen voor de concrete signalen.

Komt de auto van een leasemaatschappij, dan is dat meestal een goed teken (verplicht periodiek onderhoud betekent een controleerbaar boekje), maar niet automatisch een vrijbrief. Ex-lease auto kopen: waar moet je op letten? loopt de aandachtspunten langs die ook voor een wagenpark-aanvulling gelden.

De checklist in één overzicht

Alles op deze lijst, behalve het onderhoudsboekje zelf, haal je rechtstreeks uit het kenteken op. Dat maakt de controle iets van een paar minuten per auto, te doen vóórdat je een handtekening zet, in plaats van een vraag die zich maanden later als vervelende verrassing aandient.

Veelgestelde vragen

Tot welk gewicht mag ik met een gewoon rijbewijs B rijden?

Rijbewijs B geldt voor voertuigen met een toegestane maximum massa tot 3.500 kg. Komt een bestelbus of bedrijfswagen daarboven, dan is minimaal rijbewijs C1 nodig.

Waar vind ik het trekgewicht van een auto?

Het geremde en ongeremde trekgewicht staan op het kentekenbewijs deel 1 en in de RDW-typegoedkeuring. Zoek je kenteken op in de kenteken check om dit direct te zien, zonder het kentekenbewijs erbij te pakken.

Is een hoge tellerstand bij een bedrijfswagen altijd een probleem?

Niet per se: bedrijfswagens maken vaak bovengemiddeld veel kilometers door intensief gebruik. Problematisch wordt het pas als de tellerstand niet logisch aansluit bij de NAP-historie, wat kan wijzen op manipulatie.

Verandert het laadvermogen als ik iets laat ombouwen of inbouwen?

Ja, elke permanente inbouw (een vaste opbouw, extra beschermingsmateriaal, een laadvloer) gaat af van het laadvermogen omdat het meetelt bij de massa van het voertuig. Weeg de auto na een ingrijpende ombouw opnieuw om zeker te weten wat er nog bij mag.