Terugroepactie Yamaha MT03 en YZF-R3

Wat is er mis?

1. Gebrek

   Het druklager van de koppeling is onvoldoende sterk uitgevoerd en kan daardoor breken. Tevens is het olie-overdrukventiel niet juist uitgevoerd, waardoor de oliedruk te hoog kan worden.

2. Mogelijke gevolgen

   Indien het druklager defect raakt kan het schakelen zwaar gaan of onmogelijk worden.Bij een te hoge oliedruk kan het oliepomptandwiel breken waardoor de oliedruk wegvalt. Hierdoor kan het motorblok vastlopen.

3. Herstel

   De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het druklager van de koppeling en de oliepomp vervangen.

Letterlijke tekst uit het RDW-terugroepregister. Code van de fabrikant: MC16-02.

Opmerking RDW: De voertuigeigenaar wordt vanaf 4 juli 2016 geïnformeerd.

Risico en soort gebrek

De RDW beoordeelt het risico van dit gebrek als ernstig, op basis van informatie van de fabrikant. Volg de instructies bij deze actie en laat de reparatie zo snel mogelijk uitvoeren.

Om welke voertuigen gaat het?

• Yamaha MT03
• Yamaha YZF-R3

Niet elke Yamaha MT03 en YZF-R3 valt onder deze actie: vaak gaat het om een bepaalde productieperiode. Check je eigen kenteken.

Waar laat je deze terugroepactie uitvoeren?

Je laat deze actie gratis uitvoeren bij een bedrijf dat de fabrikant heeft aangewezen, meestal een Yamaha-dealer. Je hoeft niet terug naar de verkoper, maar laat wel vooraf bevestigen dat de vestiging deze actie uitvoert.

Wat moet je doen?

1. Controleer met je kenteken of jouw voertuig onder deze actie valt.
2. Zoek een vestiging die de fabrikant voor deze actie heeft aangewezen.
3. Maak een afspraak en laat bevestigen dat de vestiging deze actie uitvoert.
4. Volg tot de reparatie de instructies van de fabrikant bij deze actie.

Geen brief gekregen?

Heb je geen brief gekregen, bijvoorbeeld omdat je het voertuig tweedehands kocht, bent verhuisd of het hebt geïmporteerd? Controleer dan zelf je kenteken en neem bij twijfel contact op met de fabrikant, de importeur of een merkdealer.