25 nieuwe terugroepacties in mei.
9 minder dan in april.
De RDW publiceerde in mei 25 nieuwe terugroepacties, 9 minder dan in april. Toch zijn het er 7 meer dan in mei vorig jaar. Bij een deel van de acties zijn (nog) geen Nederlandse kentekens gekoppeld.
Nieuwe terugroepacties per maand, gepubliceerd door de RDW
Voor autobezitters: Wacht niet alleen op een brief: check zelf af en toe je kenteken met de terugroepactie check van PlateScout. Heb je een importauto, vraag de merkdealer dan ook om een controle op het chassisnummer (VIN).
6 op 10 nieuwe acties
krijgt van de RDW het oordeel ernstig.
De RDW beoordeelde het risico bij 15 van de 25 nieuwe acties als ernstig, de rest als gemiddeld. Voor het eerst sinds begin 2024 is een verhoogde kans op letsel bij een ongeval het vaakst genoemde gevaar, bij 11 acties. Een actie kan meer dan één gevaar hebben.
Mogelijk gevaar volgens de RDW, aantal acties (een actie kan meer dan één gevaar hebben)
Voor autobezitters: Een verhoogde kans op letsel merk je tijdens het rijden meestal niet. Het defect speelt pas mee als er een ongeval gebeurt. Laat het herstel dus ook uitvoeren als de auto normaal aanvoelt.
Inzittendenbescherming en elektrische installatie
elk goed voor 5 acties.
Bij 5 nieuwe acties zit het defect in carrosseriedelen die inzittenden beschermen en bij 5 in de elektrische installatie. De motor en de reminrichting volgen met elk 4. De defecten zijn deze maand dus breed verdeeld.
Onderdeel waar het defect zit, aantal acties in mei 2025
Voor autobezitters: Gaat een actie over de remmen, plan het herstel dan snel in. Merk je tot die tijd iets vreemds bij het remmen, laat de auto dan direct nakijken. Volgens de RDW is herstel in het kader van een terugroepactie gratis.
2.396 gekoppelde voertuigen,
het laagste aantal sinds begin 2024.
Aan de acties van mei zijn 2.396 Nederlandse voertuigen gekoppeld, minder dan in elke eerdere maand sinds januari 2024. De grootste gaat over de achteruitrijhulp van de Hyundai Bayon en i20, die verkeer van opzij te laat kan zien. Het gaat om 1.080 auto’s, waarvan er volgens de registratie nu nog 284 niet als hersteld zijn gemeld.
De vijf acties uit mei 2025 met de meeste Nederlandse voertuigen
- 1
Hyundai Bayon, I20
De achteruitrijhulp (RCCA) ziet verkeer en voetgangers van opzij of uit hoeken te laat.
1.080in Nederland284 nog niet hersteld gemeld - 2
Ford Kuga
Het inspuitventiel kan barsten en brandstof op de motor lekken doordat de software bij een eerdere terugroepactie mogelijk niet correct is geïnstalleerd.
395in Nederland19 nog niet hersteld gemeld - 3
Ford Explorer
De digitale achteruitrijcamera toont bij het achteruitrijden soms geen beeld, of alleen een blauw of zwart scherm.
269in Nederland47 nog niet hersteld gemeld - 4
Royal Enfield Classic 350, Continental GT 650, Hntr 350, Interceptor 350, Meteor 350, Super Meteor 650
De reflecterende werking van de zijreflectoren en/of achterreflectoren is in bepaalde gevallen onvoldoende.
212in Nederland207 nog niet hersteld gemeld - 5
Hyundai Ioniq
In de circuit modus LFB (Left Foot Braking) kan in bepaalde situaties de regelunit de remdruk verlagen, wat tot een langere remweg leiden dan verwacht
100in Nederland7 nog niet hersteld gemeld
4 van de 25 acties hebben (nog) geen gekoppelde Nederlandse kentekens.
Voor autobezitters: Rijd je een Bayon of i20, check dan je kenteken met de terugroepactie check van PlateScout. Vertrouw tot het herstel niet blind op de achteruitrijhulp en kijk zelf goed om je heen.
Ford had de meeste nieuwe acties.
Volkswagen en Hyundai volgen met 2.
Ford had in mei 5 nieuwe terugroepacties, Volkswagen en Hyundai elk 2. Opvallend is een Ford-actie voor de Kuga: daarbij is de software van een eerdere terugroepactie mogelijk niet goed geïnstalleerd. Het gaat om 395 Nederlandse auto’s.
Merken met de meeste nieuwe terugroepacties in mei 2025 (een actie kan meerdere merken raken)
Voor autobezitters: Een herstel kan zelf ook weer een actie opleveren. Bewaar daarom altijd de werkorder van een uitgevoerde terugroepactie, en check je kenteken na een herstel nog eens.
Verantwoording
Alle cijfers over mei 2025 komen uit RDW Open Data. We schatten of modelleren niets bij.
- Nieuwe terugroepacties: RDW-dataset Terugroep_actie (j9yg-7rg9), acties met een publicatiedatum in mei 2025. Alle voertuigsoorten, dus ook bedrijfswagens, campers, motoren en aanhangwagens. Dit aantal ligt vast en verandert achteraf niet.
- Risico en gevaar: de risicobeoordeling van de RDW (ernstig of gemiddeld) en het mogelijke gevaar uit de dataset Terugroep_actie_risico (9ihi-jgpf).
- Merken: RDW-dataset Terugroep_voertuig_merk_type (mu2x-mu5e). Een actie kan meerdere merken raken, bijvoorbeeld campers op hetzelfde onderstel.
- Nederlandse voertuigen, open en hersteld: RDW-dataset Terugroep_actie_status (t49b-isb7), het aantal kentekens per actie en of de producent herstel heeft gemeld. Dit is de stand op de ophaaldatum.
- Landelijk: het aantal voertuigen met de indicator openstaande terugroepactie in het RDW-kentekenregister (m9d7-ebf2), voor alle acties samen, ook van vóór mei 2025. Het aandeel per merk is gedeeld door alle personenauto’s van dat merk op kenteken.
- Hersteld en open: “hersteld” is een melding van de producent aan de RDW; “open” betekent dat die melding er volgens de registratie nog niet is. Het kan enkele weken duren voordat een reparatie zichtbaar is. Volgens de RDW kunnen gesloopte of geëxporteerde voertuigen nog een tijd in de registratie blijven staan, en zijn fabrikanten niet wettelijk verplicht alle gegevens aan te leveren.
- Internationaal totaal: het totaal aantal voertuigen dat de producent voor de hele actie opgeeft; dat is vaak meer dan alleen Nederland.
Handige tools
Direct een kenteken controleren?
Gratis APK, NAP, WOK en alle RDW-gegevens, binnen 2 seconden.