18 nieuwe terugroepacties in mei.
Bijna de helft minder dan in april.
De RDW publiceerde in mei 18 nieuwe terugroepacties, 15 minder dan in april. Daarmee evenaart mei het laagste aantal sinds januari, dat van maart. Een jaar eerder waren het er 27.
Nieuwe terugroepacties per maand, gepubliceerd door de RDW
Voor autobezitters: Minder nieuwe acties betekent niet dat jouw auto vrij is van oudere acties. Check je kenteken af en toe met de terugroepactie check van PlateScout.
Bijna 4 op 10 nieuwe acties
krijgt van de RDW het oordeel ernstig.
De RDW beoordeelde het risico bij 7 van de 18 nieuwe acties als ernstig, de rest als gemiddeld. Dat aandeel is lager dan in de drie maanden ervoor. Het vaakst genoemde gevaar is een (verkeers)ongeval met letselschade, bij 10 acties.
Mogelijk gevaar volgens de RDW, aantal acties (een actie kan meer dan één gevaar hebben)
Voor autobezitters: Ook bij het oordeel gemiddeld is herstel nodig. Plan een afspraak bij de dealer zodra je de brief krijgt, en laat een ernstige actie altijd voorgaan.
Elektrische installatie
blijft de grootste defectcategorie.
Bij 7 van de 18 nieuwe acties zit het defect in de elektrische installatie. De bescherming van inzittenden volgt met 3 acties. Opvallend zijn twee acties voor de verbinding tussen motorvoertuig en aanhangwagen.
Onderdeel waar het defect zit, aantal acties in mei 2024
Voor autobezitters: Trek je regelmatig een aanhangwagen of caravan, check dan het kenteken van zowel de auto als de aanhangwagen met de terugroepactie check van PlateScout. Laat het herstel ook uitvoeren als je niets merkt.
Kleine acties in mei:
samen 2.852 Nederlandse voertuigen.
Aan de acties van mei zijn 2.852 Nederlandse voertuigen gekoppeld, het laagste aantal sinds januari. De grootste gaat over de hogedrukdieselpomp van modellen van Jeep, Chrysler, Dodge en Lancia: 799 voertuigen. Volgens de registratie zijn daarvan nu nog 514 niet als hersteld gemeld.
De vijf acties uit mei 2024 met de meeste Nederlandse voertuigen
- 1
4 merken (o.a. Chrysler, Dodge, Jeep) 300C, RAM, Grand Cherokee, Thema
De hogedrukdieselpomp kan defect raken waardoor defecte componenten in het brandstofsysteem terecht kunnen komen, wat mogelijk tot brandstofgebrek kan leiden.
799in Nederland514 nog niet hersteld gemeld - 2
Volkswagen ID4, ID7
Voor de schroefverbinding tussen de rugleuning en de zitting van de voorstoelen zijn mogelijk verkeerde bouten toegepast.
591in Nederland57 nog niet hersteld gemeld - 3
Mercedes-Benz Sprinter
De laspunten op een versteviging in de rechter B-stijl zijn mogelijk niet sterk genoeg.
301in Nederland298 nog niet hersteld gemeld - 4
Jaguar I-Pace
De hoogspannings (HV) accu kan oververhit raken. Bepaalde auto's zijn niet correct gerepareerd naar aanleiding van safety recall H441 en het risico opthermische overbelasting blijft bestaan.
293in Nederland11 nog niet hersteld gemeld - 5
Opel, Peugeot Corsa, 208
De software van de Motor Control Unit (MCU) is verkeerd gekalibreerd.
246in Nederland1 nog niet hersteld gemeld
1 van de 18 acties hebben (nog) geen gekoppelde Nederlandse kentekens.
Voor autobezitters: Rijd je een dieselauto van Jeep, Chrysler, Dodge of Lancia? Check dan je kenteken met de terugroepactie check van PlateScout. Koop je zo’n auto tweedehands, vraag dan om bewijs dat de actie is uitgevoerd.
Kia en Mercedes-Benz
hadden de meeste nieuwe acties.
Kia en Mercedes-Benz hadden in mei elk 3 nieuwe terugroepacties. Audi en Jeep volgen met 2. Jeep, Chrysler, Dodge en Lancia delen bovendien één actie voor de dieselpomp.
Merken met de meeste nieuwe terugroepacties in mei 2024 (een actie kan meerdere merken raken)
Voor autobezitters: Een actie kan dus onder meerdere merken vallen. Kijk daarom niet naar het merk op de motorkap, maar check je eigen kenteken.
Verantwoording
Alle cijfers over mei 2024 komen uit RDW Open Data. We schatten of modelleren niets bij.
- Nieuwe terugroepacties: RDW-dataset Terugroep_actie (j9yg-7rg9), acties met een publicatiedatum in mei 2024. Alle voertuigsoorten, dus ook bedrijfswagens, campers, motoren en aanhangwagens. Dit aantal ligt vast en verandert achteraf niet.
- Risico en gevaar: de risicobeoordeling van de RDW (ernstig of gemiddeld) en het mogelijke gevaar uit de dataset Terugroep_actie_risico (9ihi-jgpf).
- Merken: RDW-dataset Terugroep_voertuig_merk_type (mu2x-mu5e). Een actie kan meerdere merken raken, bijvoorbeeld campers op hetzelfde onderstel.
- Nederlandse voertuigen, open en hersteld: RDW-dataset Terugroep_actie_status (t49b-isb7), het aantal kentekens per actie en of de producent herstel heeft gemeld. Dit is de stand op de ophaaldatum.
- Landelijk: het aantal voertuigen met de indicator openstaande terugroepactie in het RDW-kentekenregister (m9d7-ebf2), voor alle acties samen, ook van vóór mei 2024. Het aandeel per merk is gedeeld door alle personenauto’s van dat merk op kenteken.
- Hersteld en open: “hersteld” is een melding van de producent aan de RDW; “open” betekent dat die melding er volgens de registratie nog niet is. Het kan enkele weken duren voordat een reparatie zichtbaar is. Volgens de RDW kunnen gesloopte of geëxporteerde voertuigen nog een tijd in de registratie blijven staan, en zijn fabrikanten niet wettelijk verplicht alle gegevens aan te leveren.
- Internationaal totaal: het totaal aantal voertuigen dat de producent voor de hele actie opgeeft; dat is vaak meer dan alleen Nederland.
Handige tools
Direct een kenteken controleren?
Gratis APK, NAP, WOK en alle RDW-gegevens, binnen 2 seconden.