Het systeem voor variabele klepaansturing (zoals VTEC of cilinderdeactivering) op bank 1 werkt niet zoals verwacht bij actuator A, vaak door een probleem met de oliedruk die de actuator bedient.
De meest voorkomende oorzaak is: laag motorolieniveau of lage oliedruk. Hieronder staan alle oorzaken, de diagnosestappen en een kostenindicatie.