Schadetaxatie na een aanrijding uitgelegd

Bij een schadetaxatie berekent de expert het schadebedrag na een aanrijding met een vast calculatiesysteem, meestal Audatex of Eurotax, waarin drie hoofdposten los van elkaar worden opgeteld: arbeidsloon voor de reparatie-uren, de kosten van vervangende onderdelen en de kosten van spuitwerk inclusief materiaal. Daar komen eventuele aftrekposten bij, zoals nieuw voor oud bij versleten onderdelen, en de uitkomst wordt vergeleken met de dagwaarde van de auto om te bepalen of repareren nog zin heeft.

Hieronder lees je precies welke posten in de berekening zitten, met welke tarieven een expert rekent en waarom twee garages voor dezelfde schade toch een ander bedrag kunnen noteren.

Wie stelt de schadetaxatie eigenlijk op?

Bij schade boven een bepaald bedrag stuurt de verzekeraar bijna altijd een onafhankelijke schade-expert langs, of laat de aangesloten garage de schade opnemen met hetzelfde calculatiesysteem waarmee de expert werkt. Bij kleine schades volstaat vaak alleen een offerte van de garage zelf, die de verzekeraar vervolgens beoordeelt. In alle gevallen wordt gerekend met een gestandaardiseerd calculatieprogramma: Audatex en Eurotax zijn in Nederland de bekendste. Deze systemen kennen voor bijna elke reparatiehandeling, van het vervangen van een bumper tot het uitdeuken van een portier, een vaste tijdsnorm die door de voertuigfabrikant is aangeleverd. Daardoor komt een expert in Groningen op ongeveer hetzelfde aantal arbeidsuren uit als een expert in Maastricht.

Arbeidsloon: de basis van elke berekening

Het aantal genormeerde uren wordt vermenigvuldigd met het uurtarief van de garage die de reparatie uitvoert. Dat tarief verschilt flink tussen een onafhankelijk schadeherstelbedrijf en een merkdealer, en dat verschil telt direct door in het uiteindelijke schadebedrag.

Verzekeraars houden vaak, zeker bij oudere auto's, het tarief van een onafhankelijk erkend bedrijf aan, ook als jij liever naar de dealer gaat. Kies je toch voor de duurdere merkgarage, dan kan de verzekeraar het verschil in uurtarief voor eigen rekening laten, tenzij je polis vrije garagekeuze zonder korting biedt.

Onderdelen: origineel of gelijkwaardig?

Bij het bepalen van onderdelenkosten maakt de expert onderscheid tussen originele fabrieksonderdelen en gelijkwaardige onderdelen van een andere toeleverancier, vaak van dezelfde fabriek die ook voor het automerk produceert. Veel Nederlandse polisvoorwaarden geven de verzekeraar het recht om bij auto's ouder dan twee tot drie jaar te kiezen voor gelijkwaardige onderdelen in plaats van originele, mits de kwaliteit en pasvorm aantoonbaar gelijk zijn. Dat scheelt aanzienlijk in de rekening, vooral bij kreukelplaten, lampunits en bumperdelen. Gaat het om veiligheidsonderdelen zoals airbags of stuurhuisonderdelen, dan schrijven de meeste calculatiesystemen alsnog originele onderdelen voor.

Spuitwerk en materiaalkosten

Lakschade wordt apart berekend per paneel, bijvoorbeeld een portier, spatbord of motorkap. Voor elk paneel staat een genormeerd aantal arbeidsuren voor het spuiten zelf, met een opslag voor materiaalkosten die als percentage van dat arbeidsloon wordt berekend. Moet een paneel eerst worden uitgedeukt voordat het gespoten kan worden, dan telt dat als aparte post plaatwerk mee. Bij metallic of parelmoerlak en bij lastig te matchen kleuren loopt de tijdsnorm en daarmee de rekening flink op, omdat de spuiter meerdere lagen en een overgangszone naar het aangrenzende paneel moet aanbrengen om kleurverschil te voorkomen.

Aftrekposten: nieuw voor oud en eigen risico

Niet het volledige bedrag wordt altijd uitgekeerd. Bij onderdelen die aan slijtage onderhevig zijn, zoals banden, een accu of een uitlaat, past de expert een aftrek nieuw voor oud toe: je krijgt niet de volledige nieuwprijs vergoed omdat het oude onderdeel al een deel van zijn levensduur achter de rug had. Deze aftrek loopt op naarmate het onderdeel en de auto ouder zijn. Daarnaast wordt het eigen risico van je polis van het schadebedrag afgetrokken voordat de verzekeraar uitkeert, tenzij de tegenpartij volledig aansprakelijk is en jouw verzekeraar dat bedrag op de tegenpartij kan verhalen.

Wanneer wordt het schadebedrag getoetst aan de dagwaarde?

Zodra de taxatie klaar is, legt de expert het totale schadebedrag naast de dagwaarde van de auto, verminderd met de restwaarde van de wrakresten. Komt de reparatiesom boven die grens uit, dan verklaart de verzekeraar de auto economisch total loss: repareren mag nog wel, maar de verzekeraar keert dan slechts het verschil tussen dagwaarde en restwaarde uit in plaats van de volledige herstelkosten. Blijft de reparatiesom eronder, dan wordt gewoon hersteld en betaalt de verzekeraar de volledige, hierboven berekende rekening uit, met aftrek van het eigen risico.

Na de reparatie: kenteken en RDW-status controleren

Is de auto hersteld en gaat hij weer de weg op, controleer dan achteraf of alles goed is verwerkt. Bij grotere schades, met name waterschade of forse constructieve schade, kan de RDW een WOK-melding op het kenteken hebben gezet die pas na een goedgekeurde herkeuring verdwijnt. Check het kenteken gratis via PlateScout om te zien of de RDW-status weer op orde is voordat je de auto verkoopt of weer dagelijks gebruikt.

Veelgestelde vragen

Wie berekent het schadebedrag na een aanrijding?

Meestal een schade-expert die door de verzekeraar wordt ingeschakeld, of een garage die met hetzelfde calculatiesysteem werkt. Bij kleine schades volstaat vaak alleen een garageofferte.

Welk calculatiesysteem gebruiken experts in Nederland?

De meest gebruikte systemen zijn Audatex en Eurotax. Beide werken met vaste, door de fabrikant aangeleverde tijdsnormen per reparatiehandeling, zodat de berekening overal in Nederland vergelijkbaar is.

Mag de verzekeraar mij naar een goedkopere garage sturen?

Ja, tenzij je polis nadrukkelijk vrije garagekeuze zonder korting biedt. Verzekeraars houden vaak het tarief van een erkend, onafhankelijk schadeherstelbedrijf aan.

Telt btw mee in het schadebedrag?

Ja, als je niet btw-plichtig bent telt de btw over arbeidsloon en onderdelen mee in de uitkering. Ben je ondernemer en kun je de btw verrekenen, dan wordt het bedrag exclusief btw uitgekeerd.

Wat gebeurt er als de taxatie hoger uitvalt dan de dagwaarde?

Dan spreekt de verzekeraar van economische total loss. Je mag nog laten repareren, maar krijgt dan alleen het verschil tussen dagwaarde en restwaarde vergoed in plaats van de volledige reparatiekosten.