De laadaansluiting is de inlaat aan de zijkant of achterkant van je EV waar je de laadkabel aansluit. Deze opening bevat de contactpunten voor communicatie en stromaanvoer naar de batterijmanagementsysteem. De positie van de laadaansluiting verschilt per fabrikant; sommige hebben ze aan de voorkant, anderen aan de zijkant of achterkant. Dit kan invloed hebben op het gemak van laden, vooral op straat of in een parkeergarage.
Het type laadaansluiting bepaalt welke stekkers je kunt gebruiken. Moderne EV's in Europa hebben meestal Type 2 (AC) gecombineerd met CCS (DC), wat beide op dezelfde inlaat gebeurt. Oudere auto's kunnen Type 1, CHAdeMO of losse Type 2 en CCS-inlaten hebben. Bij het kiezen van een EV lohnt het om te checken waar de laadaansluiting zich bevindt in relatie tot je oprit of parkeerplaats.
Een paar praktische tips: controleer of je laadaansluiting beschermd is met een laadklep tegen vuil en vocht. Bij thuisladen moet de laadpaal (Wallbox) op minimaal 1,5 meter van de laadaansluiting afstand gemonteerd zijn. Sommige EV's hebben een vergrendeling zodat het laadkabelconnector niet onverwacht losraakt, wat veiliger is, vooral in drukke omgevingen.