Rijden met een geschorst kenteken

Nee, dat mag niet. Zodra je een kenteken bij de RDW hebt laten schorsen, mag het voertuig niet meer op de openbare weg rijden of zelfs maar geparkeerd staan. Doe je dat toch, dan riskeer je een verkeersboete van ongeveer 400 euro voor het gebruik van de openbare weg met een geschorst voertuig. Daarnaast kan de Belastingdienst een naheffing motorrijtuigenbelasting opleggen over de periode dat het voertuig kennelijk in gebruik was, met een boete van in principe de helft van dat nageheven bedrag erbovenop.

In dit artikel lees je welke drie soorten kosten je kunt krijgen als een geschorst voertuig toch de weg op gaat, hoe de handhaving werkt, en wat er gebeurt met je verzekering als je onderweg schade veroorzaakt.

Waarom mag een geschorst voertuig niet de weg op?

Een schorsing bij de RDW is bedoeld voor een voertuig dat tijdelijk niet wordt gebruikt, bijvoorbeeld een klassieker in de winterstalling of een auto die op reparatie wacht. In ruil voor het niet gebruiken vervallen de motorrijtuigenbelasting, de verzekeringsplicht en de eis van een geldige APK. De keerzijde is dat het voertuig gedurende de hele schorsing op eigen terrein moet blijven staan, dus op een oprit, in een garage of op een afgesloten erf, en niet op straat of een openbare parkeerplaats.

De verkeersboete: ongeveer 400 euro

Wordt een geschorst voertuig aangetroffen op de openbare weg, rijdend of geparkeerd, dan volgt een boete voor het onterecht gebruiken van de openbare weg met een geschorst kenteken. Reken op een bedrag van ongeveer 400 euro. Dit is een aparte overtreding die los staat van eventuele andere feiten, zoals rijden zonder geldig kentekenbewijs of zonder verzekering.

De naheffing motorrijtuigenbelasting

Naast de verkeersboete kan de Belastingdienst een naheffingsaanslag motorrijtuigenbelasting opleggen. De gedachte hierachter is dat een voertuig dat op de openbare weg is aangetroffen kennelijk in gebruik was, ook al stond het geregistreerd als geschorst. De naheffing wordt berekend over vier aaneengesloten tijdvakken van drie maanden, in feite een heel jaar MRB, waarbij het tijdvak waarin de controle plaatsvond als laatste tijdvak wordt meegerekend. Bovenop deze naheffing komt een boete die sinds 1 juli 2023 in principe 50 procent van het nageheven bedrag bedraagt. In individuele zaken heeft de rechter deze boete weleens verder verlaagd, bijvoorbeeld omdat het gewicht van het voertuig toevallig tot een onevenredig hoog bedrag leidde, maar dat is geen garantie en geldt niet automatisch voor iedereen.

Wat gebeurt er met je verzekering?

Tijdens een schorsing geldt geen verzekeringsplicht, dus veel eigenaren zetten de autoverzekering juist stop om te besparen. Rijd je vervolgens toch, dan is de kans groot dat je feitelijk onverzekerd op de weg zit. Veroorzaak je dan schade aan een ander voertuig of, erger, aan een persoon, dan ben je daar zelf volledig aansprakelijk voor. Een benadeelde kan zich in dat geval melden bij het Waarborgfonds Motorverkeer, dat de schade aan het slachtoffer vergoedt en de kosten vervolgens op jou als bestuurder of kentekenhouder verhaalt. Bij letselschade kan dat bedrag in ernstige gevallen oplopen tot vele tienduizenden euro's, met de mogelijkheid dat je hier jarenlang aan blijft afbetalen.

Hoe wordt een geschorst kenteken herkend?

Een schorsing is direct zichtbaar in het kentekenregister van de RDW. Politie en gemeentelijke handhavers gebruiken kentekencamera's met automatische nummerplaatherkenning die een geschorst kenteken meteen signaleren, ook bij een korte rit of een enkele nacht fout parkeren. Je hoeft dus niet aangehouden te worden in het verkeer om betrapt te worden, een enkele passage langs een vaste camera is al genoeg.

Kun je het voertuig tijdens de schorsing wel laten verplaatsen?

Moet een geschorst voertuig naar een garage of keuringsstation voor onderhoud voordat je de schorsing opheft, dan mag je niet zelf een stukje rijden, ook niet over een korte afstand of vroeg in de ochtend als de straat leeg lijkt. De enige legale manier om het voertuig dan te verplaatsen is het laten vervoeren op een aanhangwagen, een dieplader of met een takelwagen, zodat het voertuig zelf niet op eigen wielen over de openbare weg beweegt. Regel je transport via een garagebedrijf of bergingsdienst, vraag dan vooraf hoe zij dit gebruikelijk oplossen, want de meeste bedrijven hebben hier een standaardoplossing voor.

Wat moet je doen als je toch weer wilt rijden?

Wil je een geschorst voertuig weer legaal gebruiken, hef dan eerst de schorsing op bij de RDW voordat je de weg op gaat. Zorg voor een geldige APK en een lopende verzekering, want zonder die twee ben je alsnog in overtreding, ook als de schorsing zelf is opgeheven. Kom je er tijdens de aankoop van een tweedehands auto achter dat het kenteken nog geschorst staat, vraag de verkoper dan altijd om de schorsing eerst op te heffen of leg dat contractueel vast voordat je het voertuig in ontvangst neemt.

Veelgestelde vragen

Mag een geschorst voertuig even een klein stukje rijden?

Nee. Ook een korte rit, bijvoorbeeld naar de garage voor een keuring, is niet toegestaan zolang de schorsing actief is. Elke meter op de openbare weg telt als overtreding.

Hoeveel boete staat er op rijden met een geschorst kenteken?

Reken op een boete van ongeveer 400 euro voor het gebruik van de openbare weg met een geschorst voertuig. Daarnaast kan een naheffing motorrijtuigenbelasting volgen met een boete van in principe 50 procent van dat bedrag.

Ben ik verzekerd als ik met een geschorst voertuig rijd?

Meestal niet. Tijdens de schorsing geldt geen verzekeringsplicht en hebben veel eigenaren de polis stopgezet. Veroorzaak je dan schade, dan ben je daar persoonlijk aansprakelijk voor.

Telt een geparkeerde geschorste auto op straat ook als overtreding?

Ja. Een geschorst voertuig moet op eigen terrein staan. Staat het op de openbare weg geparkeerd, dan is dat al voldoende voor een boete, ook zonder dat ermee gereden is.

Hoe controleer ik of een auto momenteel geschorst staat?

Dat zie je direct in de actuele RDW-gegevens bij het kenteken, samen met de APK-geldigheid en de tenaamstelling.