APK verloopt tijdens je vakantie: wat nu?

Verloopt je APK tijdens je vakantie, laat je auto dan vóór vertrek keuren: dat kan tot twee maanden vóór de vervaldatum zonder dat je een dag kwijtraakt. De nieuwe vervaldatum is gewoon de oude datum plus één of twee jaar. Lukt keuren vooraf niet, dan controleert niemand in het buitenland je Nederlandse APK, maar thuis loopt de registercontrole door en riskeer je een boete van circa 180 euro.

De tweemaandenregel: vroeg keuren zonder datumverlies

Veel mensen stellen de APK uit tot vlak voor de vervaldatum, uit angst om keuringstijd te verliezen. Dat is onnodig. Laat je je auto keuren binnen twee maanden vóór de vervaldatum, dan telt de RDW de nieuwe periode gewoon op bij de oude datum. Verloopt je APK op 20 augustus en keur je op 7 juli, dan wordt de nieuwe vervaldatum 20 augustus van het volgende jaar. Je levert dus niets in. Alleen wie éérder keurt dan twee maanden vooraf, krijgt een nieuwe vervaldatum die gelijk is aan de keuringsdatum plus de keuringsperiode, en verliest daarmee de resterende tijd. Of die periode één of twee jaar is, hangt af van brandstof en leeftijd: benzineauto's worden na de eerste keuring op vier jaar eerst tweejaarlijks en vanaf acht jaar jaarlijks gekeurd, diesel- en lpg-auto's vanaf drie jaar jaarlijks.

Rekenvoorbeeld: keuren rond de zomervakantie

Stel, je APK verloopt op 20 augustus 2026 en je bent van half juli tot eind augustus weg. Dit zijn je opties bij een jaarlijkse keuringsplicht:

De middelste optie is vrijwel altijd de beste: je auto gaat gekeurd op vakantie, je vervaldatum blijft staan en een eventueel reparatiepunt kun je nog vóór vertrek laten oplossen.

Wat riskeer je in Nederland met een verlopen APK?

Word je in Nederland staande gehouden met een verlopen APK, dan kost dat in 2026 circa 180 euro. Maar je hoeft niet eens te rijden om een boete te krijgen: de RDW vergelijkt het kentekenregister doorlopend met de APK-administratie. Staat je auto niet geschorst en heeft hij geen geldige APK, dan kan er automatisch een boete volgen via deze registercontrole, óók als de auto op dat moment bij een Frans vakantiehuis staat. Zo kan er tijdens je vakantie dus gewoon een acceptgiro op de mat vallen. Blijkt bij een staandehouding het voertuig bovendien gevaarlijk gebrekkig, dan kan de politie de auto langs de weg zetten.

En je verzekering dan?

Het hardnekkige verhaal dat je met een verlopen APK "niet verzekerd" bent, klopt gelukkig niet zomaar. De WA-dekking blijft in principe gewoon staan; slachtoffers worden altijd vergoed. Ook bij casco- en allriskschade keren verzekeraars meestal uit, tenzij ze kunnen aantonen dat de schade komt door een technisch gebrek dat bij een keuring ontdekt had moeten worden, bijvoorbeeld versleten remmen of gladde banden. Precies die discussie wil je niet voeren vanaf een Franse camping. Reken er ook op dat sommige pechhulp- en reisverzekeringen een geldige APK of aantoonbaar onderhoud als voorwaarde stellen. Neem sowieso je groene kaart mee, dan heb je je dekkingsbewijs bij de hand.

In het buitenland: geen controle, geen vrijbrief

De APK is een Nederlandse keuringsplicht die aan je kenteken hangt. Een Franse gendarme of Spaanse Guardia Civil controleert er niet op en kan er ook geen boete voor uitschrijven; zij handhaven hun eigen keuringsregels alleen bij voertuigen uit hun eigen register. Op locatie merk je er dus niets van. Toch is dat geen vrijbrief: de registercontrole in Nederland loopt door, bij schade kan de verzekeringsdiscussie opspelen, en zodra je Nederland weer binnenrijdt, ben je direct beboetbaar. Onderweg alsnog keuren is geen optie: een APK kan uitsluitend bij een RDW-erkend keuringsstation in Nederland worden uitgevoerd, dus een Franse of Duitse garage kan je vervaldatum niet redden. Behandel de terugreis daarom als deadline: plan de keuring vóór of direct na terugkomst, en houd er rekening mee dat garages in de eerste week van september vol lopen met precies dit soort afspraken.

Al te laat? Zo los je het op

• Check eerst je vervaldatum. Via de gratis APK-check van PlateScout zie je per kenteken direct wanneer de APK verloopt en hoeveel dagen je nog hebt.
• Plan direct een keuring. Bel vanaf je vakantieadres alvast de garage en plan de APK op de dag na thuiskomst.
• Rijd niet met een verlopen APK, met één uitzondering: op de dag van de keuringsafspraak mag je rechtstreeks naar het keuringsstation rijden. Zorg dat je de afspraak kunt aantonen.
• Laat de auto anders staan of laat hem ophalen door de garage; sommige bedrijven bieden een haal- en brengservice.

Veelgestelde vragen

Mag ik in het buitenland rijden met een verlopen Nederlandse APK?

Buitenlandse politie controleert niet op de Nederlandse APK, dus ter plaatse krijg je geen boete. Maar de registercontrole in Nederland loopt door, je verzekering kan bij schade moeilijk doen en zodra je Nederland binnenrijdt, ben je beboetbaar. Uitstellen is dus riskant.

Verlies ik keuringstijd als ik vroeg laat keuren?

Nee, niet binnen twee maanden vóór de vervaldatum. De nieuwe vervaldatum wordt dan de oude datum plus de keuringsperiode van één of twee jaar. Alleen wie eerder dan twee maanden vooraf keurt, verliest de resterende tijd.

Hoe hoog is de boete voor een verlopen APK in 2026?

Circa 180 euro, zowel bij een staandehouding als via de automatische registercontrole van de RDW. Is het voertuig daarnaast gevaarlijk gebrekkig, dan valt de sanctie hoger uit en kan de auto worden stilgezet.

Mag ik met een verlopen APK naar de garage rijden?

Alleen op de dag van de keuringsafspraak, rechtstreeks naar het keuringsstation. Neem een bevestiging van de afspraak mee zodat je dit bij een controle kunt aantonen. Elke andere rit met een verlopen APK is beboetbaar.