Rijd je een dieselbestelbus met emissieklasse 5, dan mag je vanaf 1 januari 2027 de zero-emissiezones niet meer in. De overgangsregeling voor deze bestelauto's stopt dan. De RDW heeft ongeveer 182.000 voertuigbezitters hierover een brief gestuurd. Bestelauto's met emissieklasse 6 en een eerste toelating vóór 2025 mogen volgens de huidige regels nog tot 1 januari 2028 de zones in. Personenauto's vallen niet onder de zero-emissiezone.
Wie mag wanneer de zone nog in?
| Bestelauto | Toegang tot de zero-emissiezone |
|---|---|
| Emissieklasse 4 of lager | Al geen toegang meer |
| Emissieklasse 5 | Tot 1 januari 2027 |
| Emissieklasse 6, eerste toelating vóór 1 januari 2025 | Tot 1 januari 2028 (kabinet wil verlengen tot 1 januari 2029) |
| Eerste toelating vanaf 1 januari 2025 | Alleen als hij uitstootvrij is (elektrisch of waterstof) |
Een zero-emissiezone is iets anders dan een milieuzone. De milieuzone geldt ook voor personenauto's en weert vooral oude diesels; de zero-emissiezone geldt voor bestel- en vrachtauto's en laat op termijn alleen uitstootvrije voertuigen toe. De eerste 18 gemeenten en Schiphol voerden hun zone in op 1 januari 2025; daarna zijn er meer gemeenten bijgekomen. Kijk voor de actuele lijst bij de gemeente waar je moet zijn.
De emissieklasse staat in het kentekenregister van de RDW. Voer je kenteken in bij de milieuzone check of de gratis kenteken check om de emissieklasse en de datum eerste toelating te zien. Op opwegnaarzes.nl, de officiële site van de zero-emissiezones, zie je per kenteken tot wanneer je voertuig toegang heeft.
Ontheffing aanvragen
Kun je niet op tijd overstappen, dan kun je een ontheffing aanvragen. Voor bestelauto's met emissieklasse 5 kan dat sinds 1 juli. Een ontheffing kan bijvoorbeeld als je de bestelauto alleen privé gebruikt, of als je financieel niet in staat bent een elektrische bestelauto te kopen of te leasen. Reken op een doorlooptijd van enkele weken: je mag de zone pas in als de ontheffing is verleend.
Moet je maar heel af en toe in de zone zijn, dan is er de dagontheffing voor eenmalige toegang. Die regel je direct online. Vraag een ontheffing altijd aan via de website van de RDW: er zijn sites die er geld voor vragen zonder dat je daarna een ontheffing krijgt.
Gemeenten controleren de zero-emissiezone met kentekenherkenning. Rij je zonder toegang of ontheffing de zone in, dan krijg je een boete, ook als je er maar kort bent.
Wat zijn je opties?
- Overstappen op elektrisch. Begin op tijd: de levertijd van een nieuwe elektrische bestelauto kan maanden zijn. Een gebruikte elektrische bestelauto kan ook; check dan het kenteken en de accu.
- Je Euro 5-bus verkopen. Buiten de zones mag hij gewoon blijven rijden, maar de vraag vanuit de steden neemt af. Wacht je tot na 1 januari, dan kan dat de prijs drukken.
- Je route aanpassen. Rij je alleen af en toe in een zone, dan kan een andere route of een dagontheffing volstaan.
Veelgestelde vragen
Mag mijn Euro 5-bestelbus na 1 januari 2027 nog rijden?
Ja, overal buiten de zero-emissiezones. Alleen de zones zelf zijn dan verboden terrein, tenzij je een ontheffing hebt.
Geldt dit ook voor mijn personenauto?
Nee. De zero-emissiezone geldt voor bestel- en vrachtauto's. Voor personenauto's kan wel een milieuzone gelden, met eigen regels.
Tot wanneer mag een Euro 6-bestelbus de zone in?
Volgens de huidige regels tot 1 januari 2028, als de eerste toelating vóór 1 januari 2025 ligt. Het kabinet wil dat verlengen tot 1 januari 2029, maar dat is nog niet definitief.
Hoe weet ik welke emissieklasse mijn bestelbus heeft?
Die staat in het RDW-register. Je ziet hem via de milieuzone check of op opwegnaarzes.nl.
Waar vraag ik een ontheffing aan?
Via de website van de RDW. Een dagontheffing is direct geregeld, een gewone ontheffing duurt enkele weken.
Direct een kenteken controleren?
Gratis APK, NAP, WOK en alle RDW-gegevens, binnen 2 seconden.