Voor een youngtimer, een auto van 15 jaar of ouder, wordt de bijtelling niet berekend over de oorspronkelijke cataloguswaarde maar over de dagwaarde, tegen een tarief van 35%. Omdat een auto van deze leeftijd vaak fors in waarde is gedaald, valt de bijtelling in euro's regelmatig lager uit dan bij een moderne auto met een hoge nieuwprijs. Dat maakt de youngtimer fiscaal interessant voor zakelijk gebruik.

Wat is een youngtimer?

Een youngtimer is een auto die 15 jaar of ouder is, maar nog geen 40 jaar (dan wordt het een oldtimer). Voor de bijtelling telt de leeftijd op basis van de datum van eerste toelating. Zodra een auto 15 jaar oud is, kun je voor de zakelijke bijtelling overstappen op de youngtimerregeling.

Hoe werkt de bijtelling bij een youngtimer?

Rijd je een auto van de zaak ook privé, dan tel je een bedrag op bij je inkomen: de bijtelling. Bij gewone auto's is de grondslag de cataloguswaarde. Bij een youngtimer is de grondslag de dagwaarde, dus de actuele marktwaarde van de auto. Over die dagwaarde betaal je 35% bijtelling per jaar.

  • Grondslag: de dagwaarde (marktwaarde) van de auto.
  • Tarief: 35% per jaar over die dagwaarde.
  • Je telt dit bedrag op bij je belastbaar inkomen.
Tip

Laat de dagwaarde onderbouwen met een taxatie of goede documentatie. Bij een controle wil de Belastingdienst kunnen zien hoe je aan de waarde komt.

Waarom is het tarief 35% en niet lager?

Het tarief van 35% ligt hoger dan de reguliere bijtellingspercentages voor nieuwe auto's. Dat lijkt ongunstig, maar het effect zit in de grondslag. Een youngtimer heeft vaak een lage dagwaarde, terwijl een nieuwe auto een hoge cataloguswaarde heeft. 35% over een lage dagwaarde levert in euro's meestal een lager bedrag op dan een lager percentage over een hoge cataloguswaarde.

Rekenvoorbeeld

Een voorbeeld maakt het concreet. Neem een youngtimer met een dagwaarde van 8.000 euro en een moderne auto met een cataloguswaarde van 40.000 euro.

AutoGrondslagTariefBijtelling per jaar
Youngtimer8.000 euro (dagwaarde)35%2.800 euro
Moderne auto40.000 euro (catalogus)22%8.800 euro

In dit voorbeeld is de bijtelling van de youngtimer duidelijk lager. Bij een dure youngtimer met een hoge dagwaarde valt het voordeel weg, dus reken het altijd voor je eigen situatie na.

Voorwaarden en aandachtspunten

  • De auto moet minimaal 15 jaar oud zijn (datum eerste toelating).
  • De bijtelling geldt zolang je de auto privé gebruikt boven een bepaald aantal kilometers per jaar.
  • Onderhoudskosten van een oudere auto kunnen hoger liggen: reken die mee.
  • Ook de wegenbelasting en verzekering horen bij de totale kosten.
Let op

Een youngtimer is geen oldtimer. Pas bij 40 jaar en ouder komt de vrijstelling voor de motorrijtuigenbelasting in beeld. Lees daarover ons artikel over de oldtimer vrijstelling.

Youngtimer versus moderne leaseauto

Voor de zzp'er of ondernemer die een auto van de zaak rijdt, kan een youngtimer een bewuste keuze zijn. Waar een moderne leaseauto vaste maandlasten en een hoge bijtelling kent, koop je een youngtimer meestal in één keer en betaal je bijtelling over een lage dagwaarde. Daar staat tegenover dat je zelf verantwoordelijk bent voor onderhoud en reparaties, die bij een oudere auto kunnen oplopen. Reken daarom niet alleen de bijtelling door, maar de totale kosten per jaar, inclusief onderhoud, verzekering en wegenbelasting.

Leeftijd en gegevens checken

De datum van eerste toelating bepaalt of een auto een youngtimer is. Dat gegeven vind je in de RDW-registratie. Met de gratis kenteken-check op PlateScout zie je direct de toelatingsdatum en andere kerngegevens. Handig als je een youngtimer overweegt en wilt weten of hij al onder de regeling valt. Bekijk ook onze tips voor het kopen van een youngtimer.

Veelgestelde vragen

Vanaf welke leeftijd geldt de youngtimerregeling?

Vanaf 15 jaar na de datum van eerste toelating. Tot die leeftijd geldt de gewone bijtelling over de cataloguswaarde.

Is 35% bijtelling altijd voordeliger?

Nee. Het voordeel ontstaat door de lage dagwaarde. Bij een dure youngtimer met een hoge dagwaarde kan een moderne auto met een lager percentage juist gunstiger uitpakken.

Hoe bepaal ik de dagwaarde?

De dagwaarde is de actuele marktwaarde. Onderbouw die met een taxatie of vergelijkbare advertenties, zodat je bij een controle kunt aantonen hoe je eraan komt.

Betaal ik ook nog wegenbelasting?

Ja. De bijtelling staat los van de motorrijtuigenbelasting. Die betaal je gewoon op basis van gewicht en brandstof, tot de auto oud genoeg is voor een vrijstelling.

Direct een kenteken controleren?

Gratis APK, NAP, WOK en alle RDW-gegevens, binnen 2 seconden.

NL

Scan je kenteken met de camera