De BPM voor een personenauto wordt berekend op basis van de CO2-uitstoot. Hoe hoger de CO2-uitstoot per kilometer, hoe hoger de BPM. De Belastingdienst hanteert een tarief per gram CO2, opgebouwd in schijven, met daarbovenop een aparte dieseltoeslag. Volledig elektrische auto's stoten geen CO2 uit en betalen daardoor geen BPM. In dit artikel lees je precies hoe die berekening werkt en waar je jouw CO2-waarde vindt.
Waarop is de BPM gebaseerd?
BPM staat voor belasting van personenauto's en motorrijwielen. Je betaalt deze belasting eenmalig bij de eerste registratie van een auto in het Nederlandse kentekenregister. Voor gewone personenauto's is de CO2-uitstoot al jaren de enige grondslag: het gewicht of de cataloguswaarde speelt geen rol meer. De uitstoot wordt gemeten volgens de WLTP-testmethode en ligt vast per uitvoering van een model.
Zo werkt het BPM-tarief per gram CO2
Het tarief is opgebouwd in schijven. Elke schijf heeft een eigen bedrag per gram CO2 per kilometer. Het systeem werkt progressief: naarmate de uitstoot hoger wordt, valt een groter deel in de duurdere schijven. Daardoor lopen de kosten voor auto's met een hoge uitstoot snel op.
- Auto's met een lage uitstoot vallen vooral in de lage schijven en betalen relatief weinig.
- Auto's met een gemiddelde uitstoot komen deels in de hogere schijven terecht.
- Zware, dorstige auto's met een hoge uitstoot krijgen een fors progressief tarief.
De exacte bedragen per schijf worden jaarlijks aangepast. De actuele cijfers vind je in de officiële tabel van de Belastingdienst en in ons overzicht van de BPM-tabel voor 2026.
De dieseltoeslag
Voor dieselauto's geldt een extra toeslag bovenop het gewone tarief. Die toeslag wordt berekend per gram CO2 boven een vaste drempelwaarde. Een diesel met dezelfde uitstoot als een benzineauto is daardoor in de BPM altijd duurder.
Waar vind je de CO2-uitstoot van je auto?
De CO2-uitstoot staat in de voertuiggegevens van de RDW. Je hoeft dus niet met schattingen te werken. Vul het kenteken in bij de gratis kenteken-check op PlateScout en je ziet het brandstoftype en de geregistreerde uitstoot. Let op het verschil tussen oude NEDC-waarden en de nieuwere WLTP-waarden: voor de BPM telt de waarde die officieel is vastgelegd.
Overweeg je een import? Zoek dan eerst de exacte uitvoering op van precies die auto. Twee ogenschijnlijk gelijke modellen kunnen door een andere motor of uitrusting flink verschillen in uitstoot, en dus in BPM.
Afschrijving bij een importauto
Bij een gebruikte importauto betaal je niet de volledige BPM van een nieuwe auto. Je krijgt een vermindering op basis van de leeftijd: de zogeheten afschrijving. Je mag kiezen tussen een forfaitaire (vaste) tabel, een koerslijst of een taxatierapport. Welke methode het gunstigst is, hangt af van de auto. Meer hierover lees je in ons artikel over de koerslijst bij import.
Elektrisch en plug-in hybride
Volledig elektrische auto's hebben een CO2-uitstoot van nul en betalen daarom geen BPM. Voor plug-in hybrides geldt de officieel geregistreerde CO2-uitstoot, die door de elektrische actieradius vaak laag uitvalt. Daardoor is de BPM van een PHEV meestal lager dan die van een vergelijkbare benzineauto, maar niet nul.
Een rekenvoorbeeld in stappen
- Zoek de geregistreerde CO2-uitstoot van de auto op via het kenteken.
- Bereken per schijf het bedrag met de actuele tarieven van de Belastingdienst.
- Tel bij een diesel de dieseltoeslag op boven de drempelwaarde.
- Trek bij een importauto de afschrijving af op basis van de leeftijd.
Zo houd je de kosten van importeren beheersbaar. Wil je alle bijkomende kosten op een rij, lees dan ons overzicht van de totale kosten van een auto importeren.
De BPM-tarieven, de schijven en de dieseltoeslag wijzigen elk jaar. Reken voor een definitieve uitkomst altijd met de actuele cijfers van de Belastingdienst.
Veelgestelde vragen
Betaal ik BPM over de nieuwprijs of over de CO2-uitstoot?
Voor personenauto's telt alleen de CO2-uitstoot. De cataloguswaarde en het gewicht spelen bij de reguliere BPM geen rol meer.
Waarom betaalt mijn diesel meer BPM dan een benzineauto?
Voor diesels geldt een extra toeslag per gram CO2 boven een drempel. Bij gelijke uitstoot is een diesel daardoor duurder.
Betaalt een elektrische auto BPM?
Nee. Een volledig elektrische auto stoot geen CO2 uit en betaalt daarom geen BPM.
Waar vind ik de CO2-uitstoot van mijn auto?
In de RDW-voertuiggegevens. Vul je kenteken in bij de kenteken-check op PlateScout om de geregistreerde waarde te zien.
Direct een kenteken controleren?
Gratis APK, NAP, WOK en alle RDW-gegevens, binnen 2 seconden.