Het belangrijkste autonieuws van september 2026: benzine en diesel bereikten recordprijzen, meer dan 125.000 auto's rijden nog altijd rond met een niet-uitgevoerde airbagterugroepactie, en de occasionmarkt koelde verder af, al milder dan in augustus. Daarnaast krabbelt de nieuwverkoop op na een zwak eerste kwartaal, zette elektrisch rijden met 52,8% van de nieuwverkoop een nieuw record neer, en daalt autodiefstal landelijk verder, al verschuiven de cijfers sterk per regio.
Dit is de tweede aflevering van PlateScout's maandelijkse autonieuwsrubriek. Lees de vorige aflevering over augustus voor de terugroepacties-discussie en de accijnsverhoging waar september op voortbouwt.
Terugroepacties: ruim 125.000 auto's met een open airbagmelding
De discussie die in augustus begon, kreeg in september concrete cijfers: ruim 125.000 personenauto's rijden rond met een openstaande airbagterugroepactie die al meer dan een jaar geleden door de fabrikant of importeur bij de RDW is gemeld. Van die groep staat de melding bij bijna 78.000 voertuigen zelfs al langer dan twee jaar open. De RDW onderzoekt naar aanleiding hiervan nog altijd een afkeuring bij de APK voor auto's met een openstaande terugroepactie, de maatregel die in augustus al werd aangekondigd.
Ook opvallend: de gloednieuwe Volkswagen ID.Polo kreeg kort na de eerste Nederlandse leveringen al een eigen terugroepactie, voor een onvoldoende geborgde veiligheidsgordel aan de passagierszijde. In Nederland gaat het om 28 voertuigen, een klein aantal, maar een duidelijk signaal dat een terugroepactie niet alleen oudere auto's treft.
Een airbagterugroepactie is een gratis te verhelpen veiligheidsgebrek, geen reden om van een auto af te zien. Check dit altijd vóór aankoop via de terugroepactie check, zeker bij een auto die al enkele jaren oud is: de kans dat een oudere melding nog openstaat is reëel.
Brandstofprijzen: nieuwe recordprijzen
De accijnsverhoging die in augustus door de Tweede Kamer werd goedgekeurd, begint door te werken in de prijs aan de pomp. De landelijke adviesprijs voor Euro 95 bereikte op maandag 28 september een recordhoogte van €2,730 per liter, diesel noteerde eerder in de maand al een record van €2,824 per liter. Op 30 september stond de adviesprijs voor Euro 95 op €2,723, diesel lag midden in de maand op €2,811. Gemiddeld over de hele maand kwam benzine uit op ongeveer €2,45 per liter en diesel op €2,49, wat laat zien hoe snel de prijs richting het einde van september nog opliep.
Voor automobilisten die net een auto kochten of overwegen te kopen, verschuift dit de rekensom iets verder richting een zuiniger of elektrisch alternatief, zeker gecombineerd met het verkooprecord voor elektrische auto's verderop in dit overzicht.
Occasionmarkt: milde verdere afkoeling
Na de stevigere daling van augustus (-6,2%) koelde de occasionmarkt in september milder verder af: -1,5% ten opzichte van de maand ervoor. De mediane vraagprijs kwam uit op €25.148, bij een totaal aanbod van 172.816 occasions op het gevolgde platform, gemeten op 1 september. Een aparte prijsindex van Auto1 Group, die een iets andere meetmethode hanteert, bevestigt de richting: daar daalden de gemiddelde prijzen in alle leeftijdscategorieën, een trend die volgens Auto1 Nederland vooral een normalisering is na de gebruikelijke voorjaarspiek.
Een opvallende uitzondering in diezelfde Auto1-cijfers: volledig elektrische occasions deden NIET mee aan de daling en bleven qua prijs stabiel, terwijl benzine- en dieseloccasions juist sterker in prijs zakten. Dat past bij het beeld dat elektrische occasions, mede door het verkooprecord van deze maand, een steeds gewilder segment worden.
Nieuwverkoop: herstel in het derde kwartaal en een verkooprecord voor elektrisch
September leverde het sterkste maandrecord voor elektrisch rijden tot nu toe op: 52,8% van alle nieuw geregistreerde personenauto's was volledig elektrisch, tegenover 37,5% een jaar eerder. BOVAG en RAI Vereniging wijzen naar de aankomende pseudo-eindheffing voor fossiele leaseauto's van de zaak als belangrijke aanjager: die maakt een benzine- of dieselleaseauto duurder voor de werkgever en duwt wagenparkbeheerders eerder dan gepland naar volledig elektrisch. Het volledige verhaal, inclusief wat dit betekent voor de occasionmarkt de komende jaren, staat in een los artikel over dit verkooprecord.
Het EV-record staat niet op zichzelf: de hele nieuwverkoop krabbelt op. Na een daling van 10,8% in het eerste kwartaal en 4,2% over het eerste halfjaar, vlakt de krimp inmiddels af en zijn er tegen het einde van het jaar tekenen van herstel, aldus BOVAG. Ook de brandstofmix verschuift fors: in de eerste negen maanden van 2026 steeg het aandeel hybrides van 48,7% naar 50%, terwijl kale benzineauto's zonder hybride-aandrijving terugvielen van 14,9% naar nog maar 7,4%. Een auto zonder elektrificatie van welke vorm dan ook wordt dus in hoog tempo een minderheidskeuze.
Autodiefstal: landelijke daling, regionale verschillen
De dalende trend uit augustus zette door: in de eerste acht maanden van 2026 daalde het aantal gestolen motorvoertuigen landelijk met 5,8%, 332 diefstallen minder dan in dezelfde periode vorig jaar. De Toyota Corolla Cross blijft het vaakst gestolen model (87 keer, een stijging van 71% op jaarbasis), terwijl de voorheen vaakst gestolen Toyota RAV4 juist 43% minder vaak werd gestolen (82 keer, tegenover 144 vorig jaar).
Regionaal loopt het beeld sterk uiteen. Amsterdam zag het aantal diefstallen dalen van 701 naar 622 (-11,3%), Den Haag van 307 naar 266 (-13,4%), terwijl Rotterdam en Breda juist een stijging laten zien. In de eerste helft van 2026 werden daarnaast 3.697 gestolen voertuigen (auto's, motoren en lichte bedrijfswagens) teruggevonden, 9% meer dan een jaar eerder.
Woon je in een regio met stijgende diefstalcijfers, dan is een extra beveiligingsmaatregel (trackers, extra slot) geen overbodige luxe bij een populair gestolen model. Een gratis kentekencheck toont geen diefstalstatus, RDW publiceert dit principieel niet als open data; lees op deze pagina waarom, en hoe je dat dan wel controleert.
Nieuwe modellen om in de gaten te houden
Oktober 2026 brengt een golf aan nieuwe, vrijwel allemaal elektrische modellen die vanaf deze maand te bestellen zijn:
- Renault Megane E-Tech 67 kWh/220pk en Renault Scenic E-Tech 67 kWh/220pk, beide met een verse accu-uitvoering.
- Renault 5 E-Tech 37 kWh/110pk, de instapversie van Renaults compacte retro-EV.
- BMW iX5 60 xDrive, naast de eerder aangekondigde iX3 op het nieuwe "Neue Klasse"-platform.
- MG IM5 en MG IM6 Long Range, en de GAC Aion UT 60 kWh: drie nieuwe Chinese EV's die het betaalbare segment verder onder druk zetten.
- Geely E2 47 kWh, een compacte stadse EV.
Ondertussen moet de Volkswagen ID.Polo, al genoemd bij de terugroepacties hierboven, in Nederland nog echt op gang komen: brede levering is pas vanaf medio november voorzien, als onderdeel van Volkswagens offensief met betaalbaardere EV's naast de Cupra Raval en Skoda Epiq uit de vorige editie van dit overzicht.
Veelgestelde vragen
Moet ik mijn auto laten checken op een airbagterugroepactie, ook als de RDW nog niet strenger handhaaft?
Ja. Ruim 125.000 auto's rijden rond met een nog niet uitgevoerde airbagmelding, vaak al jaren openstaand. De reparatie is gratis en de RDW overweegt een afkeuring bij de APK in te voeren; wachten tot die maatregel er is, heeft geen voordeel. Check het nu al via de terugroepactie check.
Waarom stegen de brandstofprijzen in september zo snel?
De in augustus door de Tweede Kamer goedgekeurde accijnsverhoging op benzine, diesel en LPG begon in september door te werken in de pompprijs, bovenop de gebruikelijke schommelingen door olieprijs en wisselkoers. Dat leidde tot recordprijzen voor zowel benzine (€2,730) als diesel (€2,824).
Is de occasionmarkt in september net zo hard gedaald als in augustus?
Nee, milder: -1,5% in september tegenover -6,2% in augustus. De markt koelt dus nog altijd af, maar minder snel dan de maand ervoor.
Waarom bleven elektrische occasions stabiel in prijs terwijl de rest van de markt daalde?
Volgens Auto1 Group's cijfers daalden benzine- en dieseloccasions het hardst, terwijl volledig elektrische occasions stabiel bleven. Dat valt samen met het verkooprecord voor nieuwe elektrische auto's in dezelfde maand: meer vraag naar elektrisch, ook op de tweedehandsmarkt.
Koopt Nederland nog wel een kale benzineauto?
Steeds minder. In de eerste negen maanden van 2026 zakte het aandeel benzineauto's zonder enige vorm van hybride-aandrijving van 14,9% naar 7,4% van de nieuwverkoop, terwijl hybrides juist stegen naar 50%. Samen met het elektrische verkooprecord betekent dit dat een auto zonder elektrificatie in hoog tempo uitzondering wordt in plaats van norm.
Waarom daalt autodiefstal landelijk, maar stijgt het in sommige steden?
Het landelijke gemiddelde (-5,8%) verbergt grote regionale verschillen: Amsterdam en Den Haag zagen een forse daling, terwijl Rotterdam en Breda juist een stijging lieten zien. Een landelijk cijfer zegt dus weinig over de situatie in jouw eigen regio of voor een specifiek, populair gestolen model.
Direct een kenteken controleren?
Gratis APK, NAP, WOK en alle RDW-gegevens, binnen 2 seconden.