WA is de wettelijk verplichte basisverzekering die alleen schade aan anderen dekt, WA-plus, ook beperkt casco genoemd, voegt dekking toe voor schade aan je eigen auto door externe oorzaken zoals diefstal, brand of ruitschade, en allrisk dekt daarbovenop ook schade aan je eigen auto die je zelf veroorzaakt. Welke van de drie het beste past, hangt vooral af van de dagwaarde en de leeftijd van je auto: hoe hoger de waarde, hoe eerder een uitgebreidere dekking zich terugverdient.
Hieronder lees je precies wat elke dekking wel en niet vergoedt, en hoe je met een simpele vuistregel de knoop doorhakt voor jouw eigen situatie.
WA: het wettelijk verplichte minimum
WA staat voor Wettelijke Aansprakelijkheid. Iedere auto met een geldig kenteken dat niet is geschorst, moet minimaal WA verzekerd zijn. Deze verzekering vergoedt uitsluitend de schade die jij met je auto veroorzaakt aan anderen: aan een ander voertuig, aan eigendommen van derden of aan personen. Schade aan je eigen auto valt hier volledig buiten, ongeacht wie schuldig is aan het ongeval.
Rijd je zonder geldige verzekering, dan riskeer je een boete van het Centraal Justitieel Incassobureau, en kan het Waarborgfonds Motorverkeer schade aan slachtoffers vergoeden met een regresvordering op jou als gevolg. Ook bij een geschorst kenteken geldt de verzekeringsplicht niet, maar dan mag de auto ook niet op de openbare weg staan.
WA-plus: wettelijk minimum plus extra bescherming
WA-plus, ook wel beperkt casco genoemd, bevat de volledige WA-dekking en voegt daar vergoeding aan toe voor schade aan je eigen auto door oorzaken die je meestal niet zelf in de hand hebt. Denk aan:
- Diefstal van de auto of braakschade na een inbraak
- Ruitschade en ruitbreuk
- Brand, storm en natuurschade zoals hagel
- Aanrijding met een dier, bijvoorbeeld een ree of een wild zwijn
WA-plus is een populaire tussenvorm voor auto's die niet meer nieuw zijn, maar nog wel een reële dagwaarde vertegenwoordigen. De premie ligt tussen die van WA en allrisk in, terwijl je toch beschermd bent tegen de schadesoorten waar je zelf weinig invloed op hebt.
Allrisk: de meest complete dekking
Allrisk, ook wel volledig casco genoemd, dekt bovenop alles uit WA-plus ook schade aan je eigen auto die je zelf veroorzaakt. Rijd je een paaltje aan, mis je een bocht of ben je de schuldige partij bij een aanrijding, dan wordt ook de schade aan je eigen auto vergoed. Dit maakt allrisk de duurste vorm van de drie, maar bij een nieuwe of kostbare auto weegt de premie vaak ruimschoots op tegen de zekerheid die je ervoor terugkrijgt.
Wat is wel en niet gedekt: het overzicht
De praktische verschillen tussen de drie vormen worden het duidelijkst in een direct overzicht per schadesoort:
| Schadesoort | WA | WA-plus | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan een ander voertuig of eigendom | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal en inbraak | Nee | Ja | Ja |
| Ruitschade | Nee | Ja | Ja |
| Brand- en stormschade | Nee | Ja | Ja |
| Aanrijding met een dier | Nee | Ja | Ja |
| Schade aan eigen auto door eigen schuld | Nee | Nee | Ja |
| Vandalisme aan de eigen auto | Nee | Vaak wel | Ja |
De vuistregel: dagwaarde en leeftijd bepalen de keuze
Een bruikbare vuistregel is om de dekking te laten meebewegen met de dagwaarde van je auto. Naarmate een auto ouder wordt en minder waard is, weegt de hogere premie van allrisk steeds minder op tegen de uitkering die je bij schade terugkrijgt, want de verzekeraar keert nooit meer uit dan de dagwaarde vlak voor de schade ontstond.
| Leeftijd auto | Typische situatie | Advies |
|---|---|---|
| 0 tot 3 jaar | Hoge dagwaarde, vaak nog financiering of lease | Allrisk |
| 3 tot 6 jaar | Waarde daalt, maar nog altijd substantieel | Allrisk of WA-plus |
| 6 tot 10 jaar | Dagwaarde beperkt, herstelkosten wegen zwaarder | WA-plus |
| Ouder dan 10 jaar of lage dagwaarde | Uitkering bij schade is minimaal | WA, eventueel WA-plus |
Reken ook het eigen risico mee in je afweging. Bij allrisk betaal je meestal een eigen risico per schadegeval, en een schuldclaim heeft gevolgen voor je opgebouwde schadevrije jaren en daarmee voor je no-claimkorting. Ruit- en diefstalschade telt bij de meeste verzekeraars niet mee voor die terugval.
Zet de jaarpremie van allrisk eens naast de dagwaarde van je auto. Betaal je een fors bedrag per jaar terwijl de auto bij total loss maar een paar duizend euro waard blijkt, dan houd je na aftrek van het eigen risico weinig over. Controleer bouwjaar en kentekenhistorie gratis via PlateScout om een realistisch beeld van de waarde te krijgen voordat je een polis afsluit.
Premie en aanvullende dekkingen
Wat bepaalt de hoogte van de premie?
Los van de gekozen dekkingsvorm spelen meerdere factoren mee in de premieberekening: het merk en type auto, de cataloguswaarde, je woonplaats, je jaarkilometrage, je leeftijd en je opgebouwde schadevrije jaren. Ook het gekozen eigen risico beïnvloedt de premie, want een hoger eigen risico verlaagt de premie maar betekent dat je bij schade zelf meer betaalt. Vergelijk daarom altijd meerdere verzekeraars voordat je een keuze maakt, en niet alleen op basis van de laagste premie.
Aanvullende dekkingen die het verschil maken
Naast de hoofddekking bieden vrijwel alle verzekeraars losse modules aan die je kunt toevoegen, ongeacht of je voor WA, WA-plus of allrisk kiest:
- Inzittendenverzekering: vergoedt letselschade van jou en je passagiers, ook als je zelf schuldig bent aan het ongeval
- Rechtsbijstand: juridische hulp bij een geschil na een aanrijding of bij het verhalen van schade
- Pechhulp: hulp bij autopech, een lekke band of een lege accu, in binnen- en buitenland
- Nieuwwaarderegeling: bij een jonge auto krijg je bij total loss de aanschafwaarde in plaats van alleen de dagwaarde
Wanneer keert de verzekeraar niet uit?
Ook allrisk kent uitsluitingen. Rijd je onder invloed van alcohol of drugs, gebruik je de auto voor een doel waarvoor hij niet verzekerd is, bijvoorbeeld verhuur of een race, of is er sprake van opzet of grove nalatigheid, dan mag de verzekeraar de uitkering weigeren. Ook het ontbreken van een geldig rijbewijs op het moment van de schade kan reden zijn voor afwijzing. Lees de polisvoorwaarden en uitsluitingen daarom altijd goed door voordat je een definitieve keuze maakt tussen WA, WA-plus of allrisk.
Heb je de auto gefinancierd of rijd je private lease, dan verplicht de financier of leasemaatschappij vaak een allriskverzekering, ongeacht de leeftijd of dagwaarde van de auto. Controleer je contract voordat je overstapt naar een lagere dekking.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen WA en WA-plus?
WA dekt alleen schade die jij aan anderen toebrengt. WA-plus, ook beperkt casco genoemd, voegt daar dekking aan toe voor schade aan je eigen auto door diefstal, ruitbreuk, brand, storm of een aanrijding met een dier.
Wanneer is allrisk de moeite waard?
Vooral bij een nieuwe, dure of gefinancierde auto, omdat de uitkering bij eigen schuld dan nog in verhouding staat tot de premie. Bij een oudere auto met een lage dagwaarde weegt de premie meestal niet meer op tegen de uitkering.
Is een autoverzekering verplicht in Nederland?
Ja, minimaal een WA-verzekering is wettelijk verplicht voor elke auto met een actief kenteken. Alleen bij een geschorst kenteken vervalt de verzekeringsplicht tijdelijk.
Wat gebeurt er met mijn no-claimkorting bij een schuldclaim?
Bij een schuldclaim val je terug in schadevrije jaren, waardoor je no-claimkorting daalt en de premie voor de volgende periode stijgt. Ruit- en diefstalschade telt meestal niet mee voor die terugval.
Kan ik overstappen van allrisk naar WA-plus?
Ja, dat kan meestal op de jaarlijkse contractvervaldatum. Doe dit zodra de dagwaarde van je auto zo laag is geworden dat de hogere allriskpremie niet meer in verhouding staat tot de mogelijke uitkering bij schade.
Direct een kenteken controleren?
Gratis APK, NAP, WOK en alle RDW-gegevens, binnen 2 seconden.