Rijd je een auto van de zaak, dan telt de Belastingdienst standaard een bedrag bij je inkomen op: de bijtelling. Rijd je op jaarbasis niet meer dan 500 privékilometers, dan kun je die bijtelling voorkomen met een Verklaring geen privégebruik en een sluitende rittenregistratie. Kom je boven de grens, dan geldt de volledige bijtelling over het hele jaar. In dit artikel lees je hoe de 500-kilometergrens precies werkt.
Wat is bijtelling?
Als je een zakelijke auto ook privé kunt gebruiken, ziet de fiscus dat als een voordeel. Over dat voordeel betaal je belasting: de bijtelling. Het bedrag is een percentage van de cataloguswaarde van de auto en wordt bij je belastbaar inkomen opgeteld. Hoe die percentages werken, lees je in ons artikel over de bijtelling in 2026.
De 500-kilometergrens
De kern is eenvoudig: gebruik je de auto per kalenderjaar voor niet meer dan 500 kilometer privé, dan hoef je geen bijtelling te betalen. Daarbij tellen alle privéritten mee, zoals boodschappen, weekendjes weg en vakanties. Woon-werkverkeer geldt fiscaal juist als zakelijk en telt dus niet mee voor de 500 kilometer.
Verklaring geen privégebruik
Wil je van de bijtelling af, dan vraag je een Verklaring geen privégebruik auto aan bij de Belastingdienst. Met die verklaring houdt je werkgever geen bijtelling in op je loon. De verantwoordelijkheid ligt dan wel bij jou: je moet kunnen aantonen dat je onder de 500 kilometer blijft.
Vraag de verklaring op tijd aan, het liefst aan het begin van het jaar. Zonder verklaring wordt de bijtelling standaard ingehouden en moet je te veel betaalde belasting achteraf terugvragen.
Rittenregistratie: wat moet erin?
Het bewijs dat je onder de grens blijft, lever je met een sluitende rittenregistratie. Die moet compleet en controleerbaar zijn. Noteer per rit:
- De datum van de rit.
- De begin- en eindstand van de kilometerteller.
- Het vertrek- en aankomstadres.
- Of de rit zakelijk of privé was, met bij afwijkende routes een korte toelichting.
Een rittenadministratie met een track-and-trace-systeem maakt dit een stuk eenvoudiger en betrouwbaarder.
Wat als je toch boven de 500 kilometer komt?
Overschrijd je de grens, ook al is het maar met een paar kilometer, dan vervalt de vrijstelling voor het hele jaar. De Belastingdienst legt dan een naheffing op, mogelijk met een boete. Het is dus verstandig om je stand goed bij te houden en ruim onder de 500 kilometer te blijven.
Deelauto's en poolauto's
Deel je een auto met collega's, dan gelden aparte afspraken. Voor een poolauto die door meerdere medewerkers wordt gebruikt en niet standaard mee naar huis gaat, is vaak geen persoonlijke bijtelling nodig. Ook hier geldt: een goede registratie van wie wanneer rijdt, is bepalend. Reken de totale kosten van zakelijk rijden door met ons overzicht van de kosten van een auto van de zaak.
Elektrische auto en de grens
Ook voor een elektrische auto van de zaak geldt de 500-kilometergrens. Het verschil zit in het bijtellingspercentage, dat voor EV's vaak gunstiger is. Wat dat betekent, lees je in ons artikel over de bijtelling voor de elektrische auto.
Veelgestelde vragen
Telt woon-werkverkeer mee voor de 500 kilometer?
Nee. Woon-werkverkeer geldt fiscaal als zakelijk en telt niet mee voor de grens van 500 privékilometers.
Wat gebeurt er als ik één keer over de 500 kilometer ga?
Dan vervalt de vrijstelling voor het hele jaar en volgt een naheffing, mogelijk met een boete. Blijf daarom ruim onder de grens.
Heb ik altijd een rittenregistratie nodig?
Als je de bijtelling wilt voorkomen wel. Zonder sluitende registratie kun je niet aantonen dat je onder de 500 kilometer bent gebleven.
Geldt de grens per auto of per jaar?
Per kalenderjaar. Wissel je in een jaar van auto, dan tel je de privékilometers van alle zakelijke auto's samen.
Direct een kenteken controleren?
Gratis APK, NAP, WOK en alle RDW-gegevens, binnen 2 seconden.