De fusee (ook wel stuurknokkel genoemd) is een onmisbare component in het stuursysteem en de wielophanging van een voertuig. Dit conische metalen stuk verbindt de draagarm aan de wielfust en het wiel, en maakt zo de overdracht van stuurbewegingen mogelijk. Tegelijkertijd draagt het bij aan de verticale ophanging van het wiel.
Omdat de fusee voortdurend rotatieve en laterale krachten moet opvangen, ondervindt het aanzienlijke slijtage. Veroudering, roest en inslaande putten kunnen leiden tot trillingen in het stuur, onverwachte wieluitlijningsproblemen of zelfs wielblokkeringen. Een versleten fusee veroorzaakt onveilige rijdynamica en verhoogde brandstofconsumptie.
Bij de APK-inspectie wordt de fusee onderzocht op scheuren, vervormingen en spelingen. In stadsverkeer of op slecht onderhouden wegen kan slijtage sneller optreden. Vervanging van een fusee is een gegeven bij regulier wielophangingsonderhoud en valt onder de standaard APK-criteria voor voertuigveiligheid.