Tweedehands elektrische auto's zijn in 2026 gemiddeld €32.454 waard, een daling van 28% ten opzichte van 2022 en recent nog eens 2,8% lager dan een paar maanden eerder. Voor wie een occasion-EV overweegt, roept dat een logische vraag op: is dit een goed moment om te kopen, of dalen de prijzen nog verder door?

Waarom dalen tweedehands EV-prijzen zo hard?

Er spelen twee ontwikkelingen tegelijk. Ten eerste komt de eerste grote golf particuliere en zakelijke EV-kopers uit de periode 2021-2023 nu op de tweedehandsmarkt terecht, vaak na afloop van een leasecontract van drie tot vijf jaar. Dat vergroot het aanbod flink. Ten tweede dalen ook de nieuwprijzen van elektrische auto's, mede door goedkopere nieuwkomers op de markt en toegenomen concurrentie tussen fabrikanten. Een dalende nieuwprijs trekt de tweedehandsprijs van vergelijkbare, iets oudere modellen automatisch mee naar beneden.

PeriodeGemiddelde tweedehands EV-prijs
2022Referentiepunt (100%)
2026Circa 28% lager dan 2022, gemiddeld €32.454

Geldt dit voor alle brandstoftypen?

Nee, in de eerste helft van 2026 daalden vooral LPG-auto's en hybrides het hardst in prijs, met elektrische auto's als derde grootste daler. Voor benzine- en dieselauto's is het beeld gemengder; sommige populaire, zuinige modellen houden hun waarde beter vast dan de gemiddelde EV. Dat betekent dat de dalende EV-prijzen relatief gezien de tweedehandsmarkt voor elektrisch rijden een stuk toegankelijker maken vergeleken met andere brandstoftypen.

Is dit een goed moment om te kopen?

Dat hangt af van waar je naar op zoek bent. Voor wie nu overweegt in te stappen, is de dalende prijs op zichzelf gunstig: je betaalt minder voor eenzelfde auto dan een jaar geleden. Het risico is dat de prijzen nog verder kunnen dalen zolang de instroom van leaseauto's op de tweedehandsmarkt aanhoudt en nieuwprijzen blijven zakken. Wie puur op prijs timet, loopt het risico op de verkeerde moment te kopen; wie een concrete, passende auto tegenkomt tegen een redelijke prijs, hoeft niet noodzakelijk te wachten op een bodem die lastig te voorspellen is.

Check altijd de accugezondheid, niet alleen de prijs

Bij een occasion-EV is de conditie van de accu minstens zo belangrijk als de vraagprijs. Vraag om een State of Health (SoH)-rapport of laat de accu bij aankoop testen; een lage prijs bij een sterk gedegradeerde accu is per saldo geen koopje.

Waar moet je verder op letten bij een occasion-EV?

  • Resterende fabrieksgarantie op de accu: veel fabrikanten geven acht jaar of een kilometrage-grens garantie op de accu; controleer hoeveel daarvan nog resteert.
  • Laadgeschiedenis: veelvuldig snelladen kan de levensduur van de accu iets versnellen; vraag na hoe de vorige eigenaar meestal laadde.
  • Software-updates: is de auto up-to-date met de laatste fabrikantensoftware, en werken alle rijhulpsystemen naar behoren?
  • Bandenslijtage: elektrische auto's zijn zwaarder dan vergelijkbare fossiele modellen en slijten banden vaak sneller.

Wat betekent dit voor de langere termijn?

Zolang de instroom van leaseauto's op de tweedehandsmarkt hoog blijft en fabrikanten blijven concurreren op nieuwprijs, ligt een verdere geleidelijke prijsdaling voor de hand. Tegelijk kunnen fiscale wijzigingen, zoals een hogere bijtelling voor elektrische auto's vanaf 2027, de instroom van nieuwe leaseauto's op termijn juist weer afremmen, wat het aanbod aan verse occasions zou kunnen beperken. Voor kopers die praktisch nu een auto nodig hebben, is wachten op de exacte bodem van de markt zelden een winnende strategie; voor wie flexibel is, loont het de prijsontwikkeling de komende maanden te blijven volgen.

Vergelijk voor je koopt

Omdat de markt momenteel snel beweegt, loont het om niet af te gaan op de vraagprijs van één advertentie. Vergelijk meerdere aanbiedingen van hetzelfde model en bouwjaar, en gebruik de occasion check om een advertentielink te analyseren op een eerlijke prijsindicatie en mogelijke aandachtspunten, voor je een bod uitbrengt. Bij een markt die nog in beweging is, kan een auto die vandaag redelijk geprijsd lijkt, over een paar weken alweer aan de hoge kant staan.

Veelgestelde vragen

Waarom dalen tweedehands EV-prijzen sneller dan die van benzineauto's?

Vooral door de grote instroom van leaseauto's uit de periode 2021-2023 die nu op de markt komt, gecombineerd met dalende nieuwprijzen van elektrische auto's door meer concurrentie en goedkopere nieuwe modellen.

Kan ik de kilometerstand en historie van een occasion-EV nagaan?

Ja, gebruik de NAP-tellerstandcheck om te zien of de kilometerhistorie logisch verklaarbaar is, net als bij een fossiele occasion.

Is een oudere EV met minder actieradius nog interessant?

Dat hangt af van je rijgedrag; voor korte, dagelijkse ritten kan een oudere EV met een kleinere accu en lagere prijs prima voldoen, terwijl veelrijders meer baat hebben bij een recenter model met grotere actieradius.

Loont het te wachten tot 2027 met kopen?

Dat is niet met zekerheid te zeggen; het hangt af van hoe de instroom van occasions en de nieuwprijzen zich verder ontwikkelen. Wie een geschikte auto tegen een redelijke prijs tegenkomt, hoeft daar niet per se op te wachten.

Waar check ik of een occasion-EV nog fabrieksgarantie heeft?

Vraag de garantievoorwaarden en resterende looptijd na bij een erkende dealer van het merk, aan de hand van het kenteken en de eerste registratiedatum.

Direct een kenteken controleren?

Gratis APK, NAP, WOK en alle RDW-gegevens, binnen 2 seconden.

NL

Scan je kenteken met de camera