Werkt je start-stopsysteem niet meer, dan is de accu in de meeste gevallen de verklaring: het systeem schakelt zichzelf uit zodra de accu te weinig lading of capaciteit heeft om de motor gegarandeerd opnieuw te starten. Daarnaast blokkeren allerlei normale omstandigheden het systeem bewust, zoals een koude motor, een draaiende airco op volle kracht of een niet-gesloten gordel. Pas als het systeem langdurig én onder alle omstandigheden weigert, is er echt iets aan de hand. Zo zoek je de oorzaak.
Hoe hoort start-stop te werken?
Het start-stopsysteem zet de motor uit als je stilstaat (bij een automaat op de rem, bij een handbak in neutraal met de koppeling omhoog) en start hem direct weer zodra je wilt wegrijden. Dat bespaart brandstof in stadsverkeer en bij verkeerslichten. Om dat betrouwbaar te doen, bewaakt de auto continu tientallen voorwaarden: accuconditie, motortemperatuur, buitentemperatuur, klimaatregeling, stuuruitslag, hellingshoek en meer. Is één voorwaarde niet vervuld, dan blijft de motor gewoon draaien. Dat is geen storing, maar beleid.
De meest voorkomende oorzaken op een rij
- Verzwakte of niet volledig geladen accu (veruit nummer één, zeker in de winter)
- Verkeerd accutype gemonteerd of nieuwe accu niet geregistreerd in het motormanagement
- Motor nog niet op bedrijfstemperatuur of juist extreem warm
- Airco of verwarming die vol vermogen vraagt, of een groot temperatuurverschil met de gewenste cabinetemperatuur
- Korte ritjes waardoor de accu structureel te leeg blijft
- Defecte accusensor (batterijsensor op de minpool), koppelings- of remsensor
- Openstaande gordel, deur of motorkap
Waarom de accu bijna altijd de boosdoener is
Start-stop vraagt extreem veel van een accu: tientallen herstarts per dag in plaats van één. Daarom hebben deze auto's speciale EFB- of AGM-accu's. Het systeem meet via de accusensor voortdurend spanning, stroom en temperatuur. Zakt de conditie onder een drempel, dan wordt start-stop stilletjes uitgeschakeld; vaak is dat het eerste zichtbare teken van een verouderende accu. Blijft het systeem na een lange rit nog steeds inactief, laat de accu dan testen. Meer daarover lees je in ons artikel over de startaccu in de winter.
Nieuwe accu geplaatst en werkt start-stop nog steeds niet? Bij veel merken moet de accu na vervanging geregistreerd of aangeleerd worden in het motormanagement. Zonder registratie laadt de auto de accu verkeerd en blijft start-stop uit.
Zelf checken voordat je naar de garage gaat
Loop eerst de simpele dingen na. Staat de start-stopfunctie niet handmatig uitgeschakeld met de A-knop? Werkt het systeem wel na een lange rit op een milde dag? Zet de klimaatregeling eens een graad of twee minder extreem en kijk of het systeem dan wel ingrijpt. Rijd je vooral korte stukjes, maak dan eerst een rit van een half uur. Blijft start-stop onder alle omstandigheden dood, laat dan de foutcodes uitlezen: een defecte accusensor of een storing in een deurcontact staat daar vrijwel altijd in.
Is een niet-werkend start-stopsysteem erg?
Voor de veiligheid niet: de auto rijdt er gewoon mee en het is geen APK-afkeurpunt zolang er geen storingslampjes branden. Je verliest wel de brandstofbesparing in de stad, en belangrijker: een uitgeschakeld systeem is vaak een vroeg signaal van een accu op leeftijd. Negeer je dat, dan kan diezelfde accu je op een koude ochtend volledig in de steek laten. Zie het dus als gratis waarschuwing. Overweeg je een occasion en wil je weten of de auto technisch bijgehouden is? Check de APK-historie en voertuiggegevens gratis via de kenteken-check op PlateScout.
Veelgestelde vragen
Waarom slaat mijn motor niet meer af bij een stoplicht?
Meestal omdat de accu te weinig geladen of verouderd is, of omdat een voorwaarde zoals motortemperatuur of klimaatregeling het verhindert. Het systeem beschermt zichzelf zo tegen een mislukte herstart.
Kan ik een gewone accu in een start-stopauto zetten?
Nee, gebruik altijd een EFB- of AGM-accu volgens fabrieksvoorschrift. Een standaardaccu is niet bestand tegen de vele laadcycli en gaat opvallend snel kapot.
Is start-stop slecht voor de motor of startmotor?
Nee. Auto's met dit systeem hebben verstevigde startmotoren, aangepaste lagers en een accubewaking die ingrijpt voordat onderdelen overbelast raken.
Word ik afgekeurd als start-stop niet werkt?
Nee, een niet-werkend start-stopsysteem is op zichzelf geen APK-afkeurpunt. Brandende storingslampjes die ermee samenhangen kunnen wel tot afkeur leiden.
Direct een kenteken controleren?
Gratis APK, NAP, WOK en alle RDW-gegevens, binnen 2 seconden.