Heb je geen eigen oprit of garage, dan kun je bij je gemeente een openbare laadpaal in je straat aanvragen. In de meeste gemeenten is die aanvraag gratis: de gemeente en een laadpaalexploitant plaatsen en beheren de paal, jij betaalt alleen de stroom die je laadt. Je moet meestal wel een elektrische auto bezitten of op korte termijn krijgen, en de doorlooptijd bedraagt vaak enkele maanden.
Wanneer kom je in aanmerking?
De voorwaarden verschillen per gemeente, maar komen grofweg op het volgende neer:
- Je hebt een elektrische auto of plug-in hybride (of een aankoop- of leasecontract)
- Je kunt niet op eigen terrein laden, zoals een oprit of garage
- Er staat nog geen openbare laadpaal binnen een bepaalde loopafstand van je woning
- Je woont of werkt in de betreffende gemeente
Voldoe je hieraan, dan is de kans groot dat je aanvraag wordt gehonoreerd.
Zo vraag je een laadpaal aan
De aanvraag verloopt doorgaans via de website van je gemeente of via de laadpaalexploitant waarmee de gemeente samenwerkt. De stappen zijn meestal:
- Vul het online aanvraagformulier in met je adres en autogegevens
- Geef aan dat je geen eigen laadmogelijkheid hebt
- De exploitant beoordeelt de aanvraag en zoekt een geschikte locatie
- De gemeente neemt een verkeersbesluit voor de parkeerplaats bij de paal
- Na plaatsing en aansluiting kun je laden met een laadpas
Hoe lang duurt het?
Reken op enkele maanden tussen aanvraag en werkende laadpaal. De doorlooptijd zit vooral in het verkeersbesluit en de planning van de netbeheerder en aannemer. Tegen het verkeersbesluit kunnen buurtbewoners bovendien bezwaar maken, wat extra tijd kan kosten. Vraag een paal dus ruim op tijd aan, het liefst zodra je weet dat je een EV krijgt.
Ga je een tweedehands EV kopen om thuis in de straat te laden? Controleer dan eerst het bouwjaar en de APK-status met de gratis kenteken-check op PlateScout, zodat je zeker weet dat de auto in orde is.
Wat kost het?
De aanvraag en plaatsing zijn in veel gemeenten gratis, omdat de exploitant de kosten draagt. Je betaalt per kilowattuur dat je laadt, plus soms starttarieven. Die publieke laadtarieven liggen hoger dan thuis laden aan een eigen paal. Wil je de kosten drukken, vergelijk dan de tarieven van verschillende passen in ons artikel laadpas vergelijken.
De paal delen met de buurt
Een openbare laadpaal is niet exclusief voor jou. Iedereen met een laadpas mag hem gebruiken, en de bijbehorende parkeerplaats is alleen voor opladende auto's. Dat betekent dat je hem soms met buren deelt. In straten met veel EV's plaatsen gemeenten daarom vaak palen met twee aansluitingen. Meer over publiek laden lees je in openbaar laden in Nederland.
Alternatieven als het te lang duurt
Wacht je nog op je paal, dan kun je terugvallen op openbare laadpunten in de buurt of een snellader. Heb je af en toe toegang tot een stopcontact op eigen terrein, dan is thuisladen vaak de goedkoopste optie. Plan in de tussentijd je laadmomenten rond werk of boodschappen.
Veelgestelde vragen
Kost het aanvragen van een openbare laadpaal geld?
In de meeste gemeenten is de aanvraag en plaatsing gratis. Je betaalt alleen voor de stroom die je laadt, tegen het publieke laadtarief.
Hoe lang duurt het voordat de laadpaal er staat?
Vaak enkele maanden. De tijd zit vooral in het verkeersbesluit en de planning van netbeheerder en aannemer. Vraag daarom ruim op tijd aan.
Is de laadpaal alleen voor mij?
Nee. Een openbare laadpaal mag door iedereen met een laadpas worden gebruikt. De parkeerplaats ernaast is wel gereserveerd voor auto's die laden.
Moet ik al een elektrische auto hebben?
Meestal wel, of je moet een aankoop- of leasecontract kunnen tonen. De exact toegestane termijn verschilt per gemeente.
Direct een kenteken controleren?
Gratis APK, NAP, WOK en alle RDW-gegevens, binnen 2 seconden.