Ladedruk (ook wel boostdruk genoemd) bepaalt hoeveel extra lucht en zuurstof in de cilinders worden geperst. Een hogere ladedruk resulteert in meer vermogen en koppel, omdat meer brandstof kan worden verbrand. Deze waarde is essentieel voor turbomotorisering en wordt nauwkeurig gecontroleerd door de motormanagement-eenheid.
Sinds de jaren 1990 is turbocharging standaard in veel goedkopere auto's geworden. Het is cruciaal voor brandstofverbruik en emissie-controle. Bij een defecte turbo of regelprobleem kan de ladedruk afwijken, wat tankgedrag beperkt en motorprestatie vermindert.
Voor diagnose en tuning is ladedruk een belangrijke parameter. Bij APK-controles kan een afwijkende ladedruk problemen signaleren met de turbo of drukregeling. Tuners gebruiken deze waarde om extra vermogen uit turbomotorisering te halen, maar dit moet voorzichtig gebeuren om motorschade te vermijden.