In Nederland is de APK (Algemene Periodieke Keuring) verplicht voor vrijwel alle voertuigen. Nieuwe personenauto's krijgen hun eerste APK na 4 jaar, daarna jaarlijks. Een geslaagde APK bewijst dat je voertuig voldoet aan de minimale veiligheidseisen voor gebruik op de openbare weg.
Wat is de APK precies?
De APK is gebaseerd op Europese regelgeving en wordt in Nederland uitgevoerd door erkende keuringstations die zijn geaccrediteerd door de RDW. Er zijn momenteel meer dan 9.000 erkende APK-stations in Nederland. De keuring zelf duurt gemiddeld 30 tot 45 minuten en kost tussen de €30 en €60, afhankelijk van het station.
Wat wordt er gecontroleerd?
De APK bestaat uit drie categorieën: visuele inspectie, functionele controles en metingen. Hieronder de belangrijkste controlepunten:
Remmen
De remmen zijn het meest kritische onderdeel van de keuring. Keuringsmeesters meten de remkracht op alle vier de wielen en controleren of het verschil tussen links en rechts niet te groot is. Ook de handrem wordt getest.
Verlichting
- Werking en stand van de koplampen (groot en dimlicht)
- Achterlichten, remlichten en richtingaanwijzers
- Kentekenplaatverlichting en mistlichten
- Daytime Running Lights (DRL) indien aanwezig
Stuurinrichting en wielophanging
De stuurinrichting wordt gecontroleerd op speling en slijtage. De schokdempers, kogelgewrichten en andere ophangingsonderdelen worden visueel en met een rollentestbank geïnspecteerd.
Carrosserie en zichtbaarheid
Scherpe randen door roest of schade kunnen leiden tot afkeuring. Ook de ruitenwissers, de werking van de ramen en het gezichtsveld van de bestuurder worden gecontroleerd.
Uitlaatemissies
Benzineauto's worden gemeten op CO-uitstoot, dieselauto's op roetuitstoot. Moderne auto's met een kapotte katalysator of DPF (roetfilter) vallen hier vaak door de mand.
Banden
Profilering moet minimaal 1,6 mm diep zijn. Zijdelingse slijtage, snijwonden of bultjes leiden ook tot afkeuring.
Meest voorkomende afkeuringsredenen
| Reden | Percentage afkeuringen |
|---|---|
| Verlichting defect | ~28% |
| Remmen onvoldoende | ~18% |
| Banden te glad | ~14% |
| Roest aan carrosserie | ~12% |
| Wielophanging versleten | ~10% |
| Uitlaatemissies te hoog | ~8% |
Hoe bereid je je auto voor?
Een goede voorbereiding vergroot de kans op een geslaagde keuring aanzienlijk. Controleer een week voor je APK zelf:
- Controleer alle verlichting — vervang defecte lampen zelf (goedkoop)
- Controleer de bandenspanning en het profiel
- Test de werking van de ruitenwissers
- Controleer het remvloeistofpeil
- Zorg dat er geen waarschuwingslampjes branden op het dashboard
- Verwijder losse voorwerpen die het zicht belemmeren
Via PlateScout kun je de APK-vervaldatum van elk kenteken gratis opvragen. Zo weet je precies wanneer je aan de beurt bent — of wanneer de auto die je wil kopen opnieuw gekeurd moet worden.
Wat als je auto afgekeurd wordt?
Bij een afkeuring krijg je een lijst met gebreken mee. Je hebt vervolgens de tijd om de gebreken te herstellen en de auto opnieuw aan te bieden. Een herkeuring bij hetzelfde station is meestal goedkoper dan een volledige nieuwe keuring.
Let op: je mag met een afgekeurde auto wel gewoon blijven rijden, zolang de APK-datum nog niet verlopen is. Pas als de datum verstrijkt zonder nieuwe goedgekeurde APK, mag je de weg niet meer op.
Direct een kenteken controleren?
Gratis APK, NAP, WOK en alle RDW-gegevens — binnen 2 seconden.